solo te diré que a ti te para la policía por MARRONERO.Tardaba en llegar el betazo del Clase A con motor Renault.
Los mercedistas de verdad no os consideramos ni humanos.
353.297km no es nada para un motor de Mercedes de esa época. Para ninguno.Eso, y que tiene 353.297 Km, que no es moco de pavo.
Es un cuadro Mercedes, en esa época los alemanes eran muy austeros y espartanos, seguro que las rayas rojas a partir de las 5000 vueltas era un extra que te costaba 150.000 pesetas.
A ti te paran para avisarte de que vas perdiendo aceite...
Si por algo se distingue Mercedes es por su amplia gama de motores diesel irrompibles
me siento amigablemente en el WC mientras pienso en ella, cuan paloma en la plaza de pueblo
Yo tengo un V12 de gasolina, pero eso no me impide mostrar respeto eterno a uno de los mejores motores diésel de la historia.
Hay por ahí un sleeper con esa caja, me encanta el concepto de sleeper, liar badulaques.
Un Mercedes 190 E con el V12 de un S 600 (+vídeos)
Fotos, detalles técnicos, especificaciones y vídeos del swap a motor V12 de un Mercedes 190 E W201. Swap a motor M120 de un Mercedes W140.www.diariomotor.com
Lo podría haber hecho más sleeper con una estética de serie, pero tiene un mérito que te cagas hacer funcionar ese motor sin electrónica.Sleeper pero...en este caso cualquiera que sepa un poco ve esas llantas de 20 y sobre todo, esos agujeros en el frontal al lado de las luces que supongo que evidentemente serán para apaciguar térmicamente a ese V12 y piensa...lo mihmo no es un 190 normal...
Por cierto, en este vídeo se ve por qué a partir de determinadas potencias, los coches tienen, repito TIENEN que ser automáticos. No es muy seguro ir con un bicho de estos que puede tener un par de 300 o 400 N·m y soltar una mano del volante para cambiar.
Es mi opinión y ya sabemos que es como los culos, que todos tenemos uno.
Si yo respeto a esos coches, tuvieron su momento, su lugar, y su razón de ser, lo que no respeto es a la mayoría de sus dueños, que los tienen porque son unos racanos, y encima aún vacilan de cochazo, cuando no tienen ni para un DACIA, pues un DACIA vale como 4 coches de estos.
Sólo el necio confunde valor con precio.
¿Te refieres a la mayoría de conductores sordos? prueba un 260 o 300 en gasolina y eso si es suavidad, incluso reseñable a día de hoy. Mi amigo tiene ambos, el 260 es increíblemente suave, lo he llevado y es una maravilla, lastima que sea manual, caja que no le pega a una berlina de lujo.La primera generación de Clase C comparte motores con la serie W124 (actual Clase E).
El OM605 lo llevan tanto los W202 como los W124.
Dicho esto, la mayoría de conductores no distinguen desde dentro un Mercedes diésel de 5-6 cilindros bien afinado de un gasofa.
Que son grandes coches, lo que falla son lo dueños, que sois unos pobres, así, sin paños calientes.
Tengo un M120, que es como dos M104 juntos. Es más suave que el 6 en línea, que ya de por sí es muy suave.
Es que son unos cochazos y como tal hay que mantenerlos.
