Furgoneta para camperizar
- Autor del tema lapin
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creo que me pasara lo que dice inkilinator pero aun y todo me apetece camperizarla, luego tras un par de años la venderia sin perder rmucha pasta y habiendo recorrido media europa, lo mas importante es lo de poder estar de pie pero meterle un techo elevable es un kit que cuesta entre 6k o 7k lereles y creo que voy a pasar..
Lord Vader
Mineralista Madmaxista
Busca una con techo alto, si no quieres acabar chepao 
InKilinaTor
Madmaxista
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Si te soy sincero no me acuerdo del modelo de la mía, era un Pegaso ecus creo, grande MUY GRANDE, es lo más grande que hay en furgoneta, tenía de todo pero echo por mí sin homologar , tampoco se veía nada desde fuera, PERO ahora mismo hay un acoso a las fragonetas, que con tal que lleves una silla, como éste anclada, te van a fulminar los que te dije.
Ojito, la gane bastante dinero al que se la vendi y el hombre tenía contactos y la iba a homologar.
No me acuerdo y te hablaría de cabeza, pero creo me costó 50.000 pts la metí un motor y la acabe vendiendo en 300.000, el interior me salió gratis y la verdad, disfrute mucho haciendolo.
Si es tu ilusión, adelante, ya sabes lo que tiene.
nosvamosalamierda
Himbersor
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Te voy a dar una idea, una caravana no lo has pensado? Yo tengo una y la tengo totalmente autonoma como un aautocaravana, mil veces más comodo que una furgoneta, más barato, menos mantenimiento. Yo pernocto en los mismos sitios que una furgo/auto.
Hay caravanas decentes por 4000 euros, 80 pavos de seguro y 300 de guardarla bajo techo..
Casi todas las reformas se hacen sobre la ducato, jumper, boxer, que es la misma. Es porque es el único modelo con más de 180 cm de ancho interior. Se puede poner la cama a lo ancho, y se aprovecha más el espacio. En cuanto a motores tendrás que informarte, pues no todos son iguales. Y que no sea muy antigua, porque al paso que vamos, no te dejarán entrar en ninguna ciudad.
Fosforiano
de Gaullista
Yo tuve una Iveco Daily como ésta Compra furgonetas de caja cerrada Iveco Daily de segunda mano para subasta
Muy dura, muchos kilómetros y cargada a tope, nunca dio problemas, salvo un cambio de bomba de gasóleo. 350.000 kilómetros y como nueva. Es tipo furgón, no muy grande, ideal para camper.
Un amigo también la tenía y estaba encantado.
SIEN
Unburyed dead
Depende de la furgo, depende de la caravana. Parece que la furgo es más para itinerar y la caravana más para andar varios días en el mismo sitio, además está el tema de la conducción. A mi (sin haber llevado ninguna) me parece mucho más estresante tirar de una caravana, sobretodo si te tienes que meter en complicaciones, p.e. llegar hasta el Cabo Norte.
Zoeric
Outlaw
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El techo elevable, más que para poder estar de pie (que también) es para poder meterle la cama arriba.
Sino tienes ducha, que no la vas a tener, y sino vas a cocinar mucho dentro, tampoco es vital el techo alto (sino mides dos metros).
Y una de techo alto rígido, aparte de notarse en el consumo, para único vehículo pues no mola.
Respecto a cuál elegir, pues es muy personal, mirate muchas camperizaciones de los modelos que más te gusten, e imagina lo que vas a necesitar y cuál sería tu camperización ideal.
Depende mucho de que necesites. Si necesitas una furgo para viajar poco kilómetros en un día o no la vas a usar muchas veces al año, te puedes mirar una furgo más vieja pero con más encanto. Rollo t3
Si necesitas ir por ejemplo de Madrid a la playa, montaña y demás y si te vas a mover muchos findes, necesitas algo más dinámico.
Una t4 o una vito, yo tuve la mercedes anterior a la que hay ahora 150cv comprada nueva para el curro y va de lujo, pero dió un par de problemas muy caros. Así que personalmente buscaría VW.
Una t5 sería lo suyo, pero vas un poco justo de presupuesto, está dando muy duro la fiebre camper y los precios están por las nubes...con eso de "ideal para camperizar" quieren vender chatarra a precio de oro.
Como opción, pues puedes comprar una unidad más nueva y con menos kilómetros de traffic, vivaro, primastar. Son la misma furgo y van muy bien, tienes algo más de anchura y tampoco van mal como único vehículo.
También depende de si vas a homologar como vehículo vivienda o no.
Y de si vas a dejar la camperización fija o no.
Si vas a homologar (para cortar y soldar, tendrás que homologar) pues te puedes buscar una transporter o cualquiera con separador de cabina que son más económicas y le haces una ventana.
Si tu idea es mejorarla desde cero haciendo tu todo, aislamiento, electricidad, mobiliario... búscate una buena unidad de VW, sigue siendo la niña bonita y la deseada por la mayoría de campers. (Quién no desearía una California t6)
Te va a costar más cara que otras, pero a la hora de venderla, también la venderás mejor que otras.
A mí me tiene enamorado la Transit custom. A ver si sobrevivimos a toda la hez que llevamos encima y me hago con una para camperizar.
En realidad, me gustaría hacer un par de salidas al año, eso si de unos cuantos días, un par de semanas minimo (una en verano y otra en inviero), vendería mi coche actual y me pillaria una furgo mediana, eso si, no puede superar de alto los 2.10 metros por tema de altura de garage.
El tema el techo elevable me vendría bien, mido 1.90 y las pasare pilinguis estando en invierno ahi metido aunque tambien he pensado construirme un taburete con ruedas para andar circulando dentro de la furgo y estar sentado todo el día o tumbado, en verano, sin problema
Camperizacion fija, eso seguro y si no la compro ya homologada tendre que hacerlo yo ya que me tocara soldar y cortar chapa. De hecho quiero pillar una barata y hacerle yo el techo elevable sin comprar kit reimi ni gaitas que te meten la clavada, pero me da miedo que al final no se pueda homologar y que acabe haciendo una chapuza (cuestion de hablar con el ingeniero antes de hacer nada)
Tengo dudas entre la vito y la VW y agradezco tu comentario (me decantare por la VW, ademas creo que hay muchas). La transit que ha recomendado tb un forero arriba es una muy buena opción por lo que veo.
Carrus Magníficus
Madmaxista
Si te vas a lo MadMax, píllate una UAZ rusa 4x4
Anda que no molaria eso ni nada, `plena confianza en todo lo que tenga motores rusos
Iron IQ
Madmaxista
thesunnolongerrises
Madmaxista
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Pero bueno, si sois unos sibaritas.
Tienes partners/berlingos por 2-3k para aburrir de segunda mano.
Dejas los asientos traseros abatidos y te compras un tablero marino del leroy merlin, y cuatro patas y pones la estructura del colchón encima.
Debajo te queda un hueco para el bidón de agua, la palangana, la comida y la ropa.
Lo malo de estas fragonetas es que son pequeñas. Tienes que reclinar los asientos delanteros para que quepa el colchón y hay poco volumen así que se condensa rápido. Necesitas mosquitera y ventilar, pero te metes por un camino de cabras y aparcas en cualquier sitio sin llamar la atención.
Tienes partners/berlingos por 2-3k para aburrir de segunda mano.
Dejas los asientos traseros abatidos y te compras un tablero marino del leroy merlin, y cuatro patas y pones la estructura del colchón encima.
Debajo te queda un hueco para el bidón de agua, la palangana, la comida y la ropa.
Lo malo de estas fragonetas es que son pequeñas. Tienes que reclinar los asientos delanteros para que quepa el colchón y hay poco volumen así que se condensa rápido. Necesitas mosquitera y ventilar, pero te metes por un camino de cabras y aparcas en cualquier sitio sin llamar la atención.
