Rusia muestra paso a paso cómo Israel provocó el derribo del Il-20 en Siria
El Il-20 fue derribado por un misil antiaéreo sirio después de que pilotos israelíes lo utilizaran como escudo, provocando así su derribo, según el Ministerio de Defensa ruso.
En una sesión informativa dedicada al derribo del Il-20 ruso en Siria, el portavoz del Ministerio de Defensa de Rusia, el general mayor Ígor Konashénkov, ha ofrecido información detallada sobre las circunstancias y la cronología de la tragedia, basada en datos objetivos de radar, incluidos los del sistema Plotto, que muestra información sobre la situación en el aire. Estos son los momentos clave del incidente, paso a paso.
Cronología
A las 20 : 31 (17:31 GMT) del 17 de septiembre el avión de reconocimiento ruso Il-20 emprendió una misión especial en la zona de desescalada de Idlib con 15 tripulantes a bordo.
Al mismo tiempo, un grupo de cuatro aviones de combate israelíes F-16 salió de Israel para lanzar un ataque repentino contra instalaciones industriales sirias y, después de sobrevolar aguas neutrales del mar Mediterráneo, ocuparon el área de patrulla a 90 kilómetros al oeste de Latakia.
A las 21:39 (18 :39 GMT) una coronel del Mando de la Fuerza Aérea de Israel informó al Mando ruso en Siria a través del canal de prevención de conflictos sobre el próximo ataque con misiles, afirmando que en los próximos minutos Israel atacaría objetos en el norte de Siria.
A las 21:40 (18 :40 GMT), un minuto después, cuatro cazas israelíes lanzaron bombas aéreas contra instalaciones industriales en la provincia de Latakia.
De esta manera, Israel no notificó por adelantado a las fuerzas rusas sobre su operación, sino que emitió una advertencia simultáneamente con el inicio de los ataques, lo que constituye "una clara violación" de los acuerdos rusos-israelíes de 2015 destinados a prevenir incidentes entre las fuerzas de ambos países en Siria, afirma Konashénkov.
Por otro lado, el portavoz subraya que durante la conversación —a grabación ah atenido acceso el Ministerio de Defensa ruso— la militar israelí había advertido de ataques en el norte de Siria, aunque, finalmente, se llevó a cabo en Latakia, que es una provincia occidental del país. "La información engañosa" proporcionada por la militar israelí sobre el área de ataques "no permitió que el avión ruso Il-20 se trasladara a un área segura", denunció Konashénkov, añadiendo que Israel tampoco proporcionó ninguna información sobre la ubicación de los aviones F-16.
A las 21:51 (18 :51 GMT) los sistemas de defensa antiaérea sirios comenzaron a repeler el ataque israelí y lanzaron misiles.
Después del ataque, los aviones israelíes volvieron a patrullar el área a 70 kilómetros al oeste de la costa siria. Activaron el bloqueo de radar y, aparentemente, comenzaron a prepararse para otro ataque.
A las 21:59 (18 :59 GMT) uno de los aviones israelíes comenzó a maniobrar hacia la costa siria, acercándose al Il-20, que se disponía a aterrizar. Las unidades de defensa aérea sirias consideraron su maniobra como otro ataque de la Fuerza Aérea israelí.
Según Konashénkov, "es imposible" que el piloto israelí no entendiera que el Il-20 tiene una superficie reflectante mucho mayor que la de un avión F-16 y sería el objetivo prioritario para un misil antiaéreo. Además, los militares israelíes sabían que Rusia y Siria usaban diferentes sistemas de identificación amigo/enemigo, por lo que era probable que los radares sirios identificaran un Il-20 como un grupo de aviones israelíes.
En este momento, el Il-20 realizó una maniobra para el acercamiento final a la base aérea de Jmeimim y se encontró en la trayectoria de fuego de los sistemas de defensa aérea sirios dirigidos a los aviones israelíes, recoge Konashénkov, quien subraya que los cazas israelíes "usaron como escudo" al avión ruso contra los misiles antiaéreos, mientras seguían maniobrando en la zona.
A las 22:03 (19:03 GMT), un misil antiaéreo sirio golpeó el objetivo más grande y más cercano: el Il-20. El comandante de la tripulación informó sobre el incendio a bordo y el comienzo el descenso de emergencia.
A las 22:07 (19:07 GMT), el avión ruso Il-20 desapareció de los radares. Mientras tanto, las aeronaves israelíes se quedaron en la zona y continuaron patrullando el espacio aéreo hasta las 22:40.
A las 22:29 (19:29 GMT), un oficial del Mando ruso en Siria informó a un oficial del puesto de mando de la Fuerza Aérea de Israel que el avión ruso estaba en peligro, y exigió que los aviones israelíes abandonaran el área, ya que era necesario involucrar a las fuerzas de rescate rusas. El teniente israelí respondió que había recibido la información y la reenviaría al comando.
A las 22:40 (19:40 GMT) los cazas F-16 abandonaron la zona.
A las 22:53 (19:53 GMT), 50 minutos después de que el Il-20 fue alcanzado por el misil, la coronel israelí se puso en contacto con los militares rusos para informar: "Su información sobre el incidente con Il-20 ha sido aceptada. Hemos abandonado la zona. Si necesitan ayuda, estamos listos para ayudar".
"Falta de profesionalismo o negligencia criminal"
Los datos presentados indican que las acciones de los pilotos israelíes ponen de manifiesto o bien "su falta de profesionalismo", o un acto de "negligencia criminal, por decir lo menos", ha subrayado el portavoz militar ruso, para reiterar que la culpa de la tragedia con el avión ruso Il-20 "recae enteramente" en la Fuerza Aérea de Israel y en aquellos que tomaron la decisión de llevar a cabo tales acciones.
Konashénkov también ha hecho hincapié en que el 17 de septiembre, los aviones de combate de la Fuerza Aérea de Israel maniobraban en la zona de los accesos al aeródromo de Jmeimim, utilizada no solo por aviones de pasajeros militares sino también civiles, por lo que los cazas israelíes crearon "una amenaza directa para cualquier avión de pasajeros o de transporte que podría haber estado allí en ese momento", y que podrían "haberse convertido en víctimas del aventurerismo del Ejército israelí".
El portavoz ha subrayado que la parte rusa "nunca ha violado" los acuerdos con Israel y no ha utilizado armas de defensa aérea rusas desplegadas en Siria, aunque durante los ataques aéreos israelíes en varios casos "hubo momentos que crearon una amenaza potencial" a la seguridad de los militares rusos.
En el contexto de la cooperación ruso-israelí en Siria, "es difícil para nosotros entender" qué causó las acciones mencionadas de Tel Aviv, enfatizó el vocero, que lo ha calificado de "una respuesta extremadamente ingrata a todo lo que ha hecho" Rusia para Israel y los israelíes en los últimos tiempos.
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Lo de
"respuesta extremadamente ingrata a todo lo que ha hecho Rusia para Israel y los israelíes en los últimos tiempos" tiene su punto. Habría que recordarle al Kremlin la fabula de la rana y del escorpión. Israel está enloquecida en su soberbia y solo se contendrá con un par de palos bien dadas.
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