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Una cárnica detrás del cierre del Aeropuerto de Barajas
El sistema informático que controla los radares del aeropuerto de marras se ha ido al guano. La manera de devolverlo a la vida ha sido con un vulgar y llano reseteo ::, según informan los propios controladores en twitter.
Conozco a uno que está metido en el mantenimiento del sistema este, llamado Sacta, controlado por la empresa Indra, una cárnica con ínfulas. Me habla pestes del asunto, de una rotación demencial de gente sin experiencia y parches por todos lados. En fin, a quién le sorprende. Acostumbrémonos a fallos de este tipo y a retrasos cada 2x3 gracias a la cárnica castuza esta:
Merece la pena leer esto para entender lo que ha pasado en Barajas, y lo que pasará en el futuro:
opinión de uno que trabajo en el Sacta:
"Estuve trabajando en el SACTA (Control de Tráfico Aéreo, en Torrejón de Ardoz) hace unos años como subcontratado en una de sus "subcontratas amigas" (los dueños eran empleados de Indra). Un buen día nos juntaron a todos los subcontratados en una sala y nos dijeron que no se iban a cumplir los plazos de entrega del nuevo sistema al cliente y que durante unos meses deberíamos hacer una jornada de 60 horas semanales, todo ello sin recibir compenasción alguna ("cada caso particular se evaluará individualmente"). El resultado fue que al cabo de unos días empezó a marcharse gente (incluido yo) dejando en cuadro la plantilla. Lo normal era que te tiraras subcontratado cinco o seis años, haciendo el mismo trabajo que un TICE III o TICE IV, pero yo conocí el espeluznante caso de gente que había pasado a plantilla tras 9 u 11 años subcontratado. Por lo que me cuentan antiguos compañeros que ahora trabajan en mi empresa, hace un año o así hacían fija a la gente tras unos meses, pero como siguen pagando una miseria (22.000€ brutos anuales), siguen teniendo una rotación de personal en torno al 15% anual. Lo ultimo ya si que riza el rizo: ¡¡CONTRATAN A PROGRAMADORES RUMANOS POR UNA MISERIA SIN TITULACION CONVALIDADA Y SIN TENER NI IDEA DE ESPAÑOL!! ¿Alguien puede corroborar esto?
"
Más:
73. Astartes: 02 del 01 de 2011 a las 20:20.
Nunca he trabajado *en* Indra pero sí que he trabajado *con* Indra, en concreto en aquél proyecto de "elevada complejidad tecnológica" en la administración pública cuando estaba en Oesía.
Nosotros llevávamos la parte de sistemas y ellos se encargaban del desarrollo. Las aplicaciones eran siempre iguales, NUNCA funcionaban correctamente en el primer despliegue. Siempre fallaban por algún lado, siempre tenía que estar el operador de turno pendiente de la aplicación para que cuando fallase reiniciarla rápidamente (sí, habéis oído bien, la única soluión que aportaba Indra era que cuando la aplicación fallara, reiniciaran la aplicación desde sistemas, ojo recordemos que se trata de un proyecto de "alta complejidad tecnológica" y de "alta disponibilidad").
Tras varios meses de redesplegar nuevas versiones (obviamente con su jugoso contrato de mantenimiento de por medio), lograban hacer que la aplicación funcionara como debería de haber funcionado en la primera versión.
Y cada vez que se quería introducir una nueva funcionalidad en la aplicación, los de sistemas ya estábamos poniendo velitas a Santa Tecla y jugándonos a suertes a quién le tcoaba la frutada de quedarse de guardia esa noche, porque sabíamos que no iba a funcionar correctamente y que nos iba a dar problemas.
Realmente me quedó una imágen muy mala de Indra, casi peor que la de Oesía.
:, según informan los propios controladores en twitter.
