Cuánto CM a sueldo de Correos...
Si hay una fruta empresa basurienta en cuanto a paquetería esa es Correos.
Carteros botarates vagos que te dejan la nota diciendo que no había nadie a una hora en la que la oficina está llena. Menudos macho cabríoes.
Yo compro mucho en Amazon y la única agencia con la que tengo problemas es Correos. fruta casualidad, oyes...
Correos es caríiisimo en españa y tambien funciona fatal, ademas es absurdo que te dejen un avisoy tengas que pasar al dia siguiente por el, cuando está en la fruta oficina (en la seccion de reparto) y lo unico que tendria que hacer el funcionario de cosa es ir a por el paquete a la trastienda y sacarlo a la oficina... da pena y dolor.
Yo tengo la ventaja en correos de que conozco a la jefa de reparto y puedo entrar donde entran los carteros y y coger el paquete sin esperar al dia siguietne, pero si, funciona fatal, aun si puedes pasar ar ecoger el paquete a la hora que quieras, eso con las agencias de transporte es imposible!
Lo que mencionan por ahi de Kiala, lo conozco, y me gusta mas o menos el servicio, de poder ir a la tienda por tu paquete, aún así, muy pocas tiendas online te permite elegir ese metodo de envio, que encima para ellos es mas barato... creo que es porque es mas lento tambien.
En mi caso el pasarme por la delegacion de mrw/nacex/zeleris o quien sea, es impensable, estan todas a mnimo 15 kilometros.
Insisto que lo ideal sería un sistema automatico 24 horas via Renfe, en todos los pueblos grandes hay paradas de renfe, donde poder dejar unas taquillas automaticas donde depositar paquetes bien apra enviar, o bien recoger paquetes, 24 hroas al día, y el envio que se haga a traves de los propois trenes, ya que hay personal tanto revisores o personal de estacion, al que no tendrian que contratar pues ya está contratado e infrautilizado, y sería una interesante fuente de ingresos, como informático que soy me parecería un proyecto supernteresante en el que trabajar, y facilitaría mucho las cosas en el tema de envios, podrian ser muchisimo mas baratos, mas puntuales, y el coste del servicio de ponerlo en marcha sería bastante reducido, por como digo, la existencia de personal ya en renfe infrauitilizado que podria hacer bastantes tareas.
Me extraña que aún no exista algo así.
Hace años lo ahbia con los alsas y los alcotanes qu van a las cuencas, pero en plan muy rudimentario.
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