Burbuja.info - Foro de economía > > > dieselgate: seat leon, precio se dispara, ventas se hunden
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  #11  
Antiguo 16-ene-2017, 00:40
El exclavizador de mentes El exclavizador de mentes está desconectado
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Iniciado por F.Alonso21 Ver Mensaje
Vamos a ver, en Seat acaban de sacar la nueva versión del LEON de este año con cambios ligeros o Restyling.

Entonces los precios se encarecen un poco, que viendo la web en torno a 1000-2000 euros en el precio de lanzamiento.

Si nos vamos a los diesel el 1.6 de 110 ha pasado a tener 115 cvs, por lo que es nuevo propulsor y si esta carillo .

El tdi de 150 cvs FR acabado en torno a 1000 euros como mucho mas caro, esto precio de web o similar.

El gasolina 180cvs FR puede que 1000 euros mas caro.

El resto de gasolinas tambien por ahi y el GNC idem.

El cupra solo viene con DSG y creo que si esta 2000-3000 euros mas caro(motor con 10 cvs mas y por narices el DSG te lo comes).

Parece que ya no te regalan el pack full led de oferta pero repito cuando lanzan nuevo modelo se hunden las ventas.

Ha pasado con el Megane y mira ahora, ese si que estaba caro al lanzarlo te lo aseguro

Que parecemos nuevos con esto de los coches, me habeis hecho ponerme a configurar el Leon ST que me gusta en versiones diferentes.

Eso si lo del Ateca que habeis comentado me deja , encima de que no lo fabrican en España sino en Europa del este te venden un motor sin homologar, encima en un Suv 4x2 cuando un Leon ST es mejor en TODO y te puedes pillar un FR gordo por el precio de ese con 150-180 cvs facilmente y equipado hasta las trancas.

No niego que sea mejor que otros Suvs, pero jope si es que los suvs son un timo xD

Pero el LEon encima que se fabrica en España es de lo mejorcito junto al 308 de Peugeot ahora mismo, con versiones que en circuito se mean a alta gama sin despeinarse os lo aseguro.

No parece una nave espacial, ni un bodrio alto, ni vale una burrada, esta bien proporcionado y lleva motores normales, con media chicha y con mucha chicha incluso en el SW.


ese solo es el ultimo capitulo, 1000 euros mas por una pantalla lcd un poco mas grande, si unes todas las subidas de los ultimos meses suman casi 6000 euros, un 1.4 TSI FR 125 CV costaba unos 17.000 euros, ahora 23.000 euros, un golf con ese mismo motor y acabado mas alto cuesta lo mismo, el leon al nivel de precio del golf no se puede comer nada, solo esas ventas a consumidores nacionalistas que buscan el made in spain (que mas bien es ensambled in spain).


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  #12  
Antiguo 16-ene-2017, 08:30
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Iniciado por Vickman Ver Mensaje
Segun vosotros que cojones de coche hay que comprar?

yo tengo honda y toyota, marcas fiables japonesas


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  #13  
Antiguo 16-ene-2017, 08:37
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Excla habla con propiedad es ensambled in catalonia.
Es un ataque contra cataluña que no van a vender ni uno si esta al mismo precio que el puto golf de mierda.


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  #14  
Antiguo 16-ene-2017, 09:27
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Iniciado por Jake el perro Ver Mensaje
yo tengo honda y toyota, marcas fiables japonesas

si, pero en el segmento del golf, habrá gente que el diseño les tire mucho para no comprar.


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  #15  
Antiguo 16-ene-2017, 10:27
jesbel jesbel está desconectado
Multinick Premium
 
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Iniciado por El exclavizador de mentes Ver Mensaje
pues ahora mismo la borregada no anda desencaminada, el golf es lider y el leon en el puesto 16, pero es que ahora mismo por precio es mas interesante el golf.

Por esos precios hay otros modelos, como comenta más abajo AYN, que encima dan mucho más por el mismo precio.

Iniciado por AYN RANDiano2 Ver Mensaje
Y Toyota, Honda e Hyundai bien abajo en la tabla.

A los españoles les va la marcha Masoquista, se entiende.

Renault número 1, tras las historias de terror que he oído d ela bios de dueños de Meganes y Lagunas II.

Lo de los españoles con Renault, da para un libro. En época del R-18 la peña hacía 6 meses de lista de espera, con sus consabidas subidas de precio trimestrales, (en aquella época había inflación de verdad, de la de dos cifras, para que los más jóvenes se ubiquen), con extras "obligatorios" (unas horribles barras de protección, que si no las montabas, perdías "prioridad" en la lista de espera), cuando existía todo un Talbot Solara, que no tenía nada que envidiar al Renault, sin lista de espera.

Iniciado por Vickman Ver Mensaje
Segun vosotros que cojones de coche hay que comprar?

Cualquiera que no te recomienden en la barra del bar, donde Fiat, Alfa, Lancia, marcas coreanas, y demás, son bazofia.

Iniciado por das kind Ver Mensaje
Lo de la gente de este país con VW no tiene explicación posible. En fin, cada uno gasta su dinero como quiere, eso sí...

El Golf GTi a nivel "pijerío", hizo mucho daño en los 80'-90'. Unido eso al consabido "hidalguismo" hispano, hizo el resto.


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  #16  
Antiguo 16-ene-2017, 12:48
ME CAGO EN EL EURO ME CAGO EN EL EURO está desconectado
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Iniciado por AYN RANDiano2 Ver Mensaje
Y Toyota, Honda e Hyundai bien abajo en la tabla.

A los españoles les va la marcha Masoquista, se entiende.

Renault número 1, tras las historias de terror que he oído d ela bios de dueños de Meganes y Lagunas II.

yo tengo un Laguna II y va de fabula, eso si, tengo un ruido de vibracion en la parte izquierda justo detras de la bateria que me esta dando el coñazo en marchas cortas al arrancar.

un mecanico me dijo que son los plasticos, le puse una pelota de tenis haciendo presion en la zona y bajo algo pero ahora cada vez suena mas...


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  #17  
Antiguo 16-ene-2017, 13:30
Fetuccini Fetuccini está desconectado
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Iniciado por AYN RANDiano2 Ver Mensaje
Y Toyota, Honda e Hyundai bien abajo en la tabla.

A los españoles les va la marcha Masoquista, se entiende.

Renault número 1, tras las historias de terror que he oído d ela bios de dueños de Meganes y Lagunas II.

Tooodos hemos oído historias de terror de todas las marcas. Yo escuché un Toyota al que le reventaron TODOS los inyectores y no entraba en garantía porque fue "mal uso" por ponerle gasóleo sin marca. 4.000€ de reparación en un taller no Toyota.

Otro Auris con más de 10 visitas al taller en garantía porque se desengranaba la marcha en plena ruta. Le cambiaron de todo y seguía en ello.

Renault es un coche que visita el taller, pero no te arruina en las visitas. Cuando un Toyota se jode pensarás que has comprado un Ferrari por el precio de la reparación.

Además, no es tan fiero el león como lo pintan. En esta lista del año pasado, Renault está en un digno puesto 10 en cuanto a visitas:

Manufacturer Ratings - Car Reliability Index | Reliability Index | How reliable is your car?

Pero en el segundo lugar en cuanto a visitas más baratas:

Manufacturer Ratings - Car Reliability Index | Reliability Index | How reliable is your car?


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  #18  
Antiguo 16-ene-2017, 19:11
Fetuccini Fetuccini está desconectado
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Iniciado por Suprimido Ver Mensaje
Tampoco puedes pretender que los recambios de un porsche te cuesten lo mismo que las de un seat león.

Considerando estadísticas globales, no casos particulares, las marcas japonesas son las que menos fallos dan.

Y siguiendo tu ejemplo, te diría que me quité de encima un clio con menos de 90K km porqué "se moría" cuando corrías por autovía y después de 2 reparaciones de más de 1k leuros en la propia renault y volver a fallar, no me atreví ni a venderlo.

Mi pareja llevaba un toyota aygo (4 plazas) con más de 250k km, lo regalamos a mi primo y todavía tira como el primer día.

Yo llevo un toyota prius 3g executive premium con 170k km y no he tenido ni una reparación.

Que te doy la razón! Yo tampoco me compraría un Renault, pero comprarse un Renault no es tampoco como tirar el dinero a la basura. Hay muchos Renault por ahí con más de 200K, y hay gente a la que le fallan los Toyota.

Por otro lado, que un coche falle más que otro no quiere decir mucho si el que falla menos al fallar te cuesta un riñón o si es muchísimo más caro en el momento de la venta.

Por ejemplo, un Renault comprado por 12.000€ que te cuesta 3.000€ en reparaciones a lo largo de su vida sale más barato que un Toyota de 16.000€ que jamás pisa el taller.

Por ejemplo, un Renault comprado por 12.000€ que va 5 veces al taller a 200€ cada vez es más barato que un Toyota comprado por 12.000€ que va 1 vez al taller por 2.000€.

Son sólo ejemplos de que el número de averías no es matemáticamente indicativo de qué coche es mejor a la hora de la compra racional. Hay más factores a tener en cuenta. A veces se lee en el foro algo así como "mira ese, con un Renault/Citroen/Fiat. Debe ser retrasado mental o algo". Pues oiga, no. Los Renault no son cafeteras que fallan en el 100% de los casos a los 20K, como muestra esa página de estadísticas que puse antes, y de hecho tienen una fiabilidad superior a los muy alemanes VW y Audi en esa misma lista.


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  #19  
Antiguo 17-ene-2017, 21:11
Saryon Saryon está desconectado
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Iniciado por F.Alonso21 Ver Mensaje
Eso si lo del Ateca que habeis comentado me deja , encima de que no lo fabrican en España sino en Europa del este te venden un motor sin homologar, encima en un Suv 4x2 cuando un Leon ST es mejor en TODO y te puedes pillar un FR gordo por el precio de ese con 150-180 cvs facilmente y equipado hasta las trancas.

Pero si no tengo un 4x4 como podría recoger al nene del cole de la esquina y luego comprar la barra de pan en la panadería que todo quepa dentro? Entiendase que he de entrar yo, el nene, la sillita y la barra de pan.

Iniciado por Vickman Ver Mensaje
si, pero en el segmento del golf, habrá gente que el diseño les tire mucho para no comprar.

De verdad solo por volver al diseño culorecto del mkIV esa nostalgia hace que el golf parezca mucho más bonito al lado de otros?


















Del civic si podría entenderlo porque tiene un diseño más especial, pero el resto no veo que tengan nada que envidiarle al golf, evidentemente en tema de gustos poco hay que decir, pero que no tienen un diseño tan alejado unos de otros salvo el civic.


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