Burbuja.info - Foro de economía > > > Ostiazo aun mayor de SEAT en Diciembre
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  #1  
Antiguo 03-ene-2018, 09:58
Jesus lo Fumo Jesus lo Fumo está desconectado
Querido forero
 
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Las cifras de SEAT han empeorado significativamente en Diciembre. Tiene mala pinta. Un par de meses más como estos y los alemanes tendrán que tomar alguna decisión dura.

OCTUBRE:


NOVIEMBRE:


Y ahora DICIEMBRE:


Conclusiones de estos datos:

1. Estamos a final de año y las automatriculaciones se disparán, aún así las cifras son malas por lo que las ventas reales tienen que haber sido desastrosas.

2. Ibiza y León, los dos buques insignias de SEAT vuelven a desplomarse en Diciembre, sobre todo el León.

3. El resto de modelos también tiene perdidas aunque se mantienen en la línea del mes anterior.

4. El Arona es el único modelo que mantiene el tipo, si bien tratándose de un modelo nuevo, en el segmento que más demanda tiene (SUVs compactos) y siendo un modelo en el que se están gastando una pasta en promocionarlo por todos lados (televisión, revistas, radio, cartelería, etc), las ventas deberían ser mucho mayores (en mi opinión casi el doble de lo que son) y sin embargo se han estancado dando una cifra similar a Noviembre, fracaso absoluto. No tengon ninguna duda de que los datos del Arona deben estar enfureciendo a los directivos de SEAT.

Actualizco la gráfica anual del Ibiza y León en el que se aprecia los efectos devastadores del pruses desde el més de Octubre. La pendiente que se vío en Noviembre continua en Diciembre y seguramente se intensifique en Enero:




Y ahora os pongo los datos de ventas globales y os comento mis conclusiones:

Octubre


Noviembre:


Diciembre:


1. Ibiza desaparece del TOP TEN y León aguanta por poco. Una vergúenza teniendo en cuenta que el Seat León ha sido el coche más vendido del año (fijarse en la columna Enero-Diciembre).

2. Una cifra que da para pensar y que demuestra que en Octubre ha pasado algo que lo ha cambiado todo de una manera brutal: Desde Octubre hasta Diciembre el Seat León ha vendido 9.266 unidades mientras que el Renault Megane ha vendido 10.606, casí mil quinientas unidades más el renault siendo seat la que más vende en el año. El cambio de tendencia lo ve cualquiera.

3. Algo similar ocurre en el segmento utilitario. El Ibiza que era el rey hasta los sucesos de Octubre se desmorona. Ibiza vende entre Octubre-Diciembre 6.082 unidades y el Renault Clio que estaba lejos hasta Octubre le sobrepasa brutalmente vendiendo 8.031 unidades en el mismo periodo.

No sé que opináis, pero con estos datos yo tengo muy claro lo que está pasando, y los directivos de Seat en Alemania sospecho que también.

Se puede resumir en una palabra: Imparapla

---------- Post added 03-ene-2018 at 11:09 ----------

Añadir que estos datos son de matriculaciones, esto es importante señalarlo ya que, dependiendo del tiempo necesario para fabricar, los datos de Octubre se podrían corresponder con pedidos hechos durante Julio-Agosto-Septiembre.

Por lo tanto los datos de matriculaciones de Diciembre se corresponderían con pedidos realizados en Septiembre-Octubre-Noviembre.

Y lo peor está por llegar ya que en Enero-Febrero se verán los pedidos hechos durante Octubre-Noviembre-Diciembre.

Edito:

Por sugerencia de Herreriko añado gráfica comparando con Renault Clio y Renault Megane que serían los mayores competidores de Seat para tener más puntos de referencia:



Respecto a la lucha Clio-Ibiza, el Clio ha estado practicamente todo el año muy por debajo de Ibiza en Septiembre se iguale la cosa y a partir de Octubre se da la vuelta a la tortilla y el Ibiza cae por debajo de Clio.

Respecto al León-Megane es la misma tendencia aunque se nota menos. León se tira medio año dominando. A partir del verano se igualan más o menos y llegado la recta final del año Megane auganta el tipo y León se desploma en Noviembre y Diciembre.

Comentémos amigablemente y que cada cual saque sus conclusiones.

Última edición por Jesus lo Fumo; 03-ene-2018 a las 14:07


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  #2  
Antiguo 03-ene-2018, 10:17
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Cataluña pasa del segundo al undécimo puesto en reducción del paro en 2017 | cataluna


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  #3  
Antiguo 03-ene-2018, 10:19
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No sé qué pretendes con esta forma d e interpretar las cifras, pero vamos a mí me parece que Seat tiene algunos de los modelos mejores y más asentados y vendidos en su segmento, como Leon, Ibiza, Ateca y ahora también el Arona. Que por cierto este último se lo va a comprar un familiar cercano la semana que viene.

No creo que la gilipollez catalana afecte severamente a las ventas, más bien pienso que Seat se ve en España como una marca cuasialemana, una extensión más de VW (como realmente es). Veremos cómo evolucionan pero vamos, intentar tildar de fracaso las ventas del León me parece una tontería.


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  #4  
Antiguo 03-ene-2018, 10:21
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El León +61,9% anual en diciembre. Cuéntanos qué pasaba en 2016?

Última edición por Virolai; 03-ene-2018 a las 10:24


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  #5  
Antiguo 03-ene-2018, 10:25
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Iniciado por BoinaJet Ver Mensaje
No sé qué pretendes con esta forma d e interpretar las cifras, pero vamos a mí me parece que Seat tiene algunos de los modelos mejores y más asentados y vendidos en su segmento, como Leon, Ibiza, Ateca y ahora también el Arona. Que por cierto este último se lo va a comprar un familiar cercano la semana que viene.

No creo que la gilipollez catalana afecte severamente a las ventas, más bien pienso que Seat se ve en España como una marca cuasialemana, una extensión más de VW (como realmente es). Veremos cómo evolucionan pero vamos, intentar tildar de fracaso las ventas del León me parece una tontería.

Visión de cateto de boina, y así nos va.


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  #6  
Antiguo 03-ene-2018, 10:28
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El CRS a todo producto nazilufo hace mucho daño, un CRS centrado y publicitado sobre todo en automocion sería devastador.


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  #7  
Antiguo 03-ene-2018, 10:29
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Iniciado por Jesus lo Fumo Ver Mensaje
OCTUBRE:


NOVIEMBRE:


Y ahora DICIEMBRE:

Jojojojo, un -34% de matriculaciones en el León en 3 meses Y eso que en diciembre los gestores deben haber trabajado a destajo para automatriculaciones... la ostia en enero se va a oir desde Wolfsburgo.

Que por cierto, VW también un -18% anual, Audi un -5%, Skoda un -12%... a ver si los salchichen atan cabos o ignoran lo del prusés.

---------- Post added 03-ene-2018 at 11:30 ----------

Iniciado por Virolai Ver Mensaje


El León +61,9% anual en diciembre. Cuéntanos qué pasaba en 2016?

Y un -34% de octubre a diciembre, pero seguro que la estupidez nazionanista no tiene nada que ver


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  #8  
Antiguo 03-ene-2018, 10:35
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El mercado de SEAT está fuera de España, no les interesan y se nota incluso en la política de precios que tienen en España comparando con otros paises donde SEAT es mas barato que en España.


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  #9  
Antiguo 03-ene-2018, 10:37
frangelico frangelico esta en línea ahora
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Iniciado por Iron IQ Ver Mensaje
El mercado de SEAT está fuera de España, no les interesan y se nota incluso en la política de precios que tienen en España comparando con otros paises donde SEAT es mas barato que en España.

España y Alemania son los mayores mercados en cifras absolutas. muchas empresas logran exportar gracias a que promedian márgenes jugosos en su mercado local, donde tienen cierto poder, con los nulos o negativos de las exportaciones, FIAT lleva medio siglo largo funcionando así.


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  #10  
Antiguo 03-ene-2018, 10:37
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Niño entre el Centeno
 
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es interesante ver la evolucion del Sandero...

Enero-octubre 10º
octubre 7º
noviembre 3º
diciembre 2º

Me parece que el low-cost se impone lentamente...


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