V
Victor
Guest
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http://www.lavozdegalicia.es/se_galicia/noticia.jsp?CAT=102&TEXTO=3836891
¿Y estos son los que creen que nos van a gobernar?
Menos mal que los emigrantes saben bien lo que votan.
(Qué opinará de esto el cínico del Miguelangel...)
Vic
El balance del primer año de Magdalena Álvarez al frente del Ministerio de
Fomento (entre abril del 2004 y abril del 2005) arroja unos resultados muy
poco halagüeños para Galicia. El departamento que debe gestionar el avance
del Plan Galicia ha relegado a la comunidad al penúltimo puesto del ránking
de licitación per cápita con 50,2 euros por gallego, tan sólo por encima de
Madrid, la autonomía donde la autorización de inversiones ha sido más baja
en relación con la población.
Esta clasificación no incluye a la Comunidad Foral de Navarra, que por su
particular régimen fiscal y de competencias reduce al mínimo las
aportaciones del Estado. Prueba de ello es que Fomento tan sólo licitó obras
por valor de 3 millones de euros en 12 meses. Esta situación también se da,
en menor medida, en el País Vasco, aunque en esta comunidad Fomento aún
conserva numerosas infraestructuras que son de su competencia. A pesar de
esto, Galicia está prácticamente empatada con este territorio en el reparto
por habitante.
Comunidades del PSOE
Asturias, Andalucía y Aragón, las tres con gobiernos socialistas, son las
comunidades más beneficiadas si se relaciona la licitación con la población.
Sorprende especialmente el caso asturiano, con un reparto de 605 euros por
habitante, pero hay que recordar que está incluida la licitación de las
obras para ampliar el puerto de Gijón, que ascienden a 580 millones de
euros.
En términos absolutos, también son tres comunidades autónomas gobernadas por
el PSOE las que encabezan el ránking en el reparto de las licitaciones. Así,
Andalucía, Asturias y Cataluña acaparan el 54% del gasto autorizado por
Fomento durante el primer año del Ejecutivo que encabeza José Luis Rodríguez
Zapatero. Durante este período, Fomento autorizó licitaciones en Galicia por
valor de 138,2 millones, cifra que contrasta con los 1.232 de Andalucía, los
650 de Asturias o los 470,9 de Cataluña.
Sin planes especiales
Además, otras cuatro comunidades (Valencia, Castilla y León, Canarias y
Aragón, por este orden) superan a Galicia en volumen total de licitación de
obras de ingeniería civil del Ministerio de Fomento y sus organismos y
entidades autónomas. A excepción de Castilla y León, que se beneficiaría del
denominado Plan Noroeste, en ninguna de estas autonomías existe un programa
especial de inversión en infraestructuras como el Plan Galicia.
Cataluña y Andalucía, por ejemplo, se benefician del impulso que ha
imprimido el departamento de Magdalena Álvarez a la línea de alta velocidad
Lérida-Barcelona-frontera francesa y a la continuación del AVE
Madrid-Sevilla desde Córdoba a Málaga.
Llama también la atención el bajo nivel de licitación en la comunidad
autónoma de Madrid, última por la cola en el reparto per cápita y por debajo
de Galicia en licitación bruta. El trato de Fomento a Madrid, comunidad
gobernada por el PP, ha sido motivo de numerosas quejas por parte de su
presidenta, Esperanza Aguirre.
--
Victor B. "Monitor"
http://www.lavozdegalicia.es/se_galicia/noticia.jsp?CAT=102&TEXTO=3836891
¿Y estos son los que creen que nos van a gobernar?
Menos mal que los emigrantes saben bien lo que votan.
(Qué opinará de esto el cínico del Miguelangel...)
Vic
El balance del primer año de Magdalena Álvarez al frente del Ministerio de
Fomento (entre abril del 2004 y abril del 2005) arroja unos resultados muy
poco halagüeños para Galicia. El departamento que debe gestionar el avance
del Plan Galicia ha relegado a la comunidad al penúltimo puesto del ránking
de licitación per cápita con 50,2 euros por gallego, tan sólo por encima de
Madrid, la autonomía donde la autorización de inversiones ha sido más baja
en relación con la población.
Esta clasificación no incluye a la Comunidad Foral de Navarra, que por su
particular régimen fiscal y de competencias reduce al mínimo las
aportaciones del Estado. Prueba de ello es que Fomento tan sólo licitó obras
por valor de 3 millones de euros en 12 meses. Esta situación también se da,
en menor medida, en el País Vasco, aunque en esta comunidad Fomento aún
conserva numerosas infraestructuras que son de su competencia. A pesar de
esto, Galicia está prácticamente empatada con este territorio en el reparto
por habitante.
Comunidades del PSOE
Asturias, Andalucía y Aragón, las tres con gobiernos socialistas, son las
comunidades más beneficiadas si se relaciona la licitación con la población.
Sorprende especialmente el caso asturiano, con un reparto de 605 euros por
habitante, pero hay que recordar que está incluida la licitación de las
obras para ampliar el puerto de Gijón, que ascienden a 580 millones de
euros.
En términos absolutos, también son tres comunidades autónomas gobernadas por
el PSOE las que encabezan el ránking en el reparto de las licitaciones. Así,
Andalucía, Asturias y Cataluña acaparan el 54% del gasto autorizado por
Fomento durante el primer año del Ejecutivo que encabeza José Luis Rodríguez
Zapatero. Durante este período, Fomento autorizó licitaciones en Galicia por
valor de 138,2 millones, cifra que contrasta con los 1.232 de Andalucía, los
650 de Asturias o los 470,9 de Cataluña.
Sin planes especiales
Además, otras cuatro comunidades (Valencia, Castilla y León, Canarias y
Aragón, por este orden) superan a Galicia en volumen total de licitación de
obras de ingeniería civil del Ministerio de Fomento y sus organismos y
entidades autónomas. A excepción de Castilla y León, que se beneficiaría del
denominado Plan Noroeste, en ninguna de estas autonomías existe un programa
especial de inversión en infraestructuras como el Plan Galicia.
Cataluña y Andalucía, por ejemplo, se benefician del impulso que ha
imprimido el departamento de Magdalena Álvarez a la línea de alta velocidad
Lérida-Barcelona-frontera francesa y a la continuación del AVE
Madrid-Sevilla desde Córdoba a Málaga.
Llama también la atención el bajo nivel de licitación en la comunidad
autónoma de Madrid, última por la cola en el reparto per cápita y por debajo
de Galicia en licitación bruta. El trato de Fomento a Madrid, comunidad
gobernada por el PP, ha sido motivo de numerosas quejas por parte de su
presidenta, Esperanza Aguirre.
--
Victor B. "Monitor"
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