El plan E chino ya está de camino

al loro

Madmaxista
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Ya tenemos aquí el plan E de China, mejor dicho, plan C.
Zapatero aprueba este hilo, a "pol el pleno empleo"....
Si la economía mundial se ralentiza y ya no exportas, es hora de que el Estado arranque la maquinaria para generar dinamismo interno, y qué mejor que hacer obras faraónicas con sobres incluidos.
Veremos carteles a tutiplén de 3000 euros en la plaza mayor?

Pobres chinos, las burbujas de infraestructuras, es el medio más fácil para un político para robar al ciudadano y crear una deuda pública bestial.

Y eso que estudié una carrera relacionada directamente con obra civil.. pero para trabajar 3 años a destajo y tirarse 10 años parado, no es la solución...

China aprueba proyectos de infraestructuras por 38.300 millones de dólares
China aprueba proyectos de infraestructuras por 38.300 millones de dólares - elEconomista.es

El principal órgano chino de planificación económica de China ha aprobado ocho proyectos de infraestructuras con una inversión total de 38.300 millones de dólares (30.900 millones de euros).
Según informó la prensa oficial, la Comisión Nacional de Reforma y Desarrollo de China dio luz verde a dos proyectos ferroviarios en el este del país, así como a seis iniciativas para construir un puente y autovías en las regiones occidentales.
El mayor de estos proyectos es la construcción de un total de 1.413 kilómetros de ferrocarriles de alta velocidad, repartidos en 23 líneas, en la provincia oriental de Zhejiang, con un presupuesto estimado en 21.400 millones de dólares (17.200 millones de euros).
Las nuevas rutas de alta velocidad unirán Hangzhou, capital de Zhejiang, con otras ciudades de la provincia como Ningbo, Wenzhou y Taizhou, detalló el diario oficial Securities Times.
El organismo de planificación económica de China también pretende ampliar en 336,9 kilómetros la red de ferrocarriles de la ciudad de Hefei, capital de Anhui (este del país).
Cuando finalicen las obras en las que se invertirán 12.900 millones de dólares (10.400 millones de euros), Hefei contará con doce nuevas líneas.
Además de estos dos proyectos ferroviarios, que concentran el grueso de la inversión, la Comisión Nacional de Reforma y Desarrollo aprobó otros seis planes para la construcción de autopistas y un puente que supondrán una inversión conjunta de 4.000 millones de dólares, (3.300 millones de euros).

Entre esos proyectos figura la construcción de un puente de 41,2 kilómetros que acogerá una autopista, también en la provincia de Anhui, con un presupuesto de 925 millones de dólares (742 millones de euros).
Las otras nuevas infraestructuras anunciadas se instalarán en la parte occidental del país, la menos desarrollada.
Una de ellas es un proyecto de autopista que conectará la provincia de Gansu con la región autónoma más occidental de Xinjiang y con la región autónoma de Mongolia Interior, que tendrá una inversión total de 1.000 millones de dólares (802,6 millones de euros).
Asimismo, se construirán autopistas en Xinjiang y en el Tíbet.
El órgano de planificación económica de China ha acelerado en los últimos meses las aprobaciones de proyectos de infraestructuras.
En el último trimestre del año, la Comisión Nacional de Reforma y Desarrollo ha aprobado un total de 35 proyectos cuyo presupuesto asciende a 229.500 millones de dólares (184.200 millones de euros).
Se espera que estos proyectos impulsen la inversión, uno de los principales motores de la segunda mayor economía mundial, que este año se ha estado enfriando debido al parón del sector inmobiliario.
 

al loro

Madmaxista
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Por cierto, esto de que los chinos hasta ahora eran capitalistas montando sus negocios, vamos a ver cuando vuelvan de nuevo al calor del pecho de mamá Estado...
Para qué complicarse la vida iendo por tu cuenta y a exportar si el Estado te dá trabajo....
 

Asurbanipal

Será en Octubre
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China, un país, dos sistemas. La mayoría de su población sigue en un régimen de socialismo de estado (no comunismo). Solo una minoría está en un régimen capitalista de estado.
o:)
Un país, dos sistemas - Wikipedia, la enciclopedia libre
Y todos apretaos como sardinas en lata. Con razón están amarillos...:roto2:

No, si al final va a tener razón tito Lenin sobre China y que allí el comunismo no puede darse en este estado de cosas.... y ahora están peor para ello!!

 

al loro

Madmaxista
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Petróleo para arriba otra vez.

Y owned brutal a los neperianos.
y de materias primas.. (hierro, cobre,...)


La solución a todos los males pasa por China... veo a todos los países arrodillándose ante China para que tire del carro con consumo interno.

Siguen las mismas etapas que España
inmobiliario hasta 2008-2009
Infraestructuras a tope hasta 2011
Frenazo de golpe..
 

Al-paquia

Paco de Paquitania cazador de Psicópacos Pacópatas
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38.000 millones es calderilla para los chinos. El plan E fue más que eso si le hacemos caso a libertaddigital
 

Kalevala

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No conozco China así que no se si esas infraestructuras son necesarias o no.
Pero si conozco España, a raíz de la entradaven la CEE empezó a recibir dinero a espuertas que sirvió para modernizarla. Digamos del 84-92.
Esas infraestructura eran necesarias.

A partir de ahí, estoy de acuerdo que se siguió construyendo para generar sobres y comisiones al político de turno mas que porque fueran necesarias.

Volviendo a China, creo que están como España estaba en 1984, necesitada de infraestructuras.
 

Mr.T

Madmaxista
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38.000 millones de $ es calderilla para un país como China.