ienso:
Amigo:
El grupo Pettersen ingresa en el negocio por el año 2009 o 2010, de la mano de Kirchner, y la política de vaciamiento comienza en el 2007. Oh casualidad, por esos años Repsol tenía todo tipo de proyectos por el Norte de África y otras parte de Sudamérica.
En respuesta a su mje posterior, le informo que Kicillof regresaba de un viaje a Colonia, pequeña ciudad uruguaya donde tiene una casita, no de Punta del Este. Y viajaba en clase turista por cierto.Este tipo es el que promovió la estatización de YPF.
Sus "logros" hasta el momento han sido:
a) La empresa que MAS PAGABA IMPUESTOS en Argentina (Repsol-Ypf) ahora NO PAGA NINGUNO.
Cómo que no paga impuestos? de qué está hablando?
b) La empresa que usaba FONDOS PROPIOS o tenía FINANCIAMIENTO para la explotación, ahora usa el DINERO DE LOS JUBILADOS.
Es uno de los tantos recursos del Estado para financiarse.
c) La gasolina cuyo precio NO le dejaban aumentar a REPSOL ahora vale casi el doble.
Al momento de la expropiación el litro de nafta super estaba a 4,94, hoy cuesta 6,44, 10 meses después. Sigue siendo la gasolina más barata de Argentina.
d) Argentina tiene un juicio de Repsol ante el Tribunal de Comercio por unos 9000 millones de U$S.
Que seguramente ganará y se terminará pagando el precio propuesto por Argentina.
e) La producción NO ha aumentado -obvio, no hay dinero- y, para resolver esto se optó por:
- Adulterar las gasolinas bajándole la calidad.
- Aumentar el precio bajando el consumo.
Ninguna de las dos cosas. El consumo sigue en aumento, lea las estadísticas y no tanto el Clarín.
f) NINGUN INVERSOR se arriesga a invertir en los nuevos desarrollos hasta que la indemnización de Repsol no haya sido resuelta. Ergo... NO HAY INVERSION.
Eso ya lo veremos, de momento hay muchos consorcios interesados, a quién puede no interesarle explotar hidrocarburos?
g) La cotización bursátil de la empresa (YPF) es ahora UN TERCIO de lo que era antes de su nacionalización. Se han destruído 2/3 de su valor.
Ahora resulta que una empresa vale lo que cuatro trajeados deciden en sus pantallas de ordenador.
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Propiamente un genio el Kicillof ese. Lo tendrían que haber ahogado.
YPF redujo sus importaciones de combustibles en un 34,5%.Además, la petrolera nacional concretó una producción récord de combustibles en sus refineríasEste tipo es el que promovió la estatización de YPF.
Sus "logros" hasta el momento han sido:
a) La empresa que MAS PAGABA IMPUESTOS en Argentina (Repsol-Ypf) ahora NO PAGA NINGUNO.
b) La empresa que usaba FONDOS PROPIOS o tenía FINANCIAMIENTO para la explotación, ahora usa el DINERO DE LOS JUBILADOS.
c) La gasolina cuyo precio NO le dejaban aumentar a REPSOL ahora vale casi el doble.
d) Argentina tiene un juicio de Repsol ante el Tribunal de Comercio por unos 9000 millones de U$S.
e) La producción NO ha aumentado -obvio, no hay dinero- y, para resolver esto se optó por:
- Adulterar las gasolinas bajándole la calidad.
- Aumentar el precio bajando el consumo.
f) NINGUN INVERSOR se arriesga a invertir en los nuevos desarrollos hasta que la indemnización de Repsol no haya sido resuelta. Ergo... NO HAY INVERSION.
g) La cotización bursátil de la empresa (YPF) es ahora UN TERCIO de lo que era antes de su nacionalización. Se han destruído 2/3 de su valor.
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Propiamente un genio el Kicillof ese. Lo tendrían que haber ahogado.
La acción bursátil de la petrolera estatal fue la que más ganó en los últimos seis meses, superando a la brasileña Petrobras y la colombiana Ecopetrol, y ubicándose por encima de lo que cotizaba antes de su recuperación por parte del Estado nacional.Este tipo es el que promovió la estatización de YPF.
Sus "logros" hasta el momento han sido:
a) La empresa que MAS PAGABA IMPUESTOS en Argentina (Repsol-Ypf) ahora NO PAGA NINGUNO.
b) La empresa que usaba FONDOS PROPIOS o tenía FINANCIAMIENTO para la explotación, ahora usa el DINERO DE LOS JUBILADOS.
c) La gasolina cuyo precio NO le dejaban aumentar a REPSOL ahora vale casi el doble.
d) Argentina tiene un juicio de Repsol ante el Tribunal de Comercio por unos 9000 millones de U$S.
e) La producción NO ha aumentado -obvio, no hay dinero- y, para resolver esto se optó por:
- Adulterar las gasolinas bajándole la calidad.
- Aumentar el precio bajando el consumo.
f) NINGUN INVERSOR se arriesga a invertir en los nuevos desarrollos hasta que la indemnización de Repsol no haya sido resuelta. Ergo... NO HAY INVERSION.
g) La cotización bursátil de la empresa (YPF) es ahora UN TERCIO de lo que era antes de su nacionalización. Se han destruído 2/3 de su valor.
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Propiamente un genio el Kicillof ese. Lo tendrían que haber ahogado.
es que... sin energía se están quedando... o se han quedado... NO sé si Repsol lo hacía bien , mal o regular... pero es evidente que el remedio ha sido peor que la enfermedad... y como sigan insistiendo, el paciente se les muere...
