El Gobierno reducirá la velocidad en las carreteras convencionales de 100 km/h a 90

Alami

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El Gobierno estudia además aumentar el límite de velocidad en las autopistas de 120 a 130 km/h

Barcelona. (EUROPA PRESS).- El ministro del Interior, Jorge Fernández Díaz, ha asegurado este lunes que tienen "bastante claro" que van a reducir la velocidad en las carreteras convencionales de 100 kilómetros por hora a 90, porque son las que registran más siniestralidad.

En declaraciones a la prensa tras participar en el Barcelona Tribuna, foro promovido por la Societat Econòmica Barcelonesa d'Amics del País, la Asociación Española de Directivos (AED) y La Vanguardia, ha explicado que están "bastante convencidos" de reducir este límite para mejorar en seguridad vial, aunque ha indicado que lo implementarán en el momento adecuado.

Sobre la posibilidad de aumentar el límite máximo de las autopistas y autovías a 130 km/h, el ministro del Interior ha asegurado que lo están estudiando, aunque todavía "no hay una decisión tomada". "Hay un consenso social de que el diferencial entre las autopistas y autovías y las carreteras convencionales de 20 km/h no es razonable", ha reflexionado Fernández, para quien hay tres opciones de cambiarlo: subiendo la velocidad de autopistas y autovías, bajando la de las carreteras secundarias o un sistema mixto.

Por el momento, ha indicado que le parece "bastante razonable" que se reduzca la velocidad en las carreteras convencionales, donde hay un índice de siniestralidad superior con consecuencia de lesiones y muertes.

El Gobierno reducirá la velocidad en las carreteras convencionales de 100 km/h a 90
 

AYN RANDiano2

Será en Octubre
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Va a pagar la autopista su Pu*a Madre, aunque pogan el límite a 300km/h.

Se les ve el plumero desde lejos.
 

Guillotinasya

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Echense la mano a la cartera: Tráfico reduce a 90 km/hora el límite de velocidad en las carreteras secundarias

Efe | Barcelona
Actualizado lunes 18/06/2012 18:01 horas

El ministerio de Interior rebajará de 100 a 90 kilómetros por hora el límite de velocidad en las carreteras secundarias y estudia elevar el máximo en las autopistas y autovías de los 120 a los 130 por hora, ha anunciado el ministro Jorge Fernández Díaz.

En declaraciones a los periodistas tras participar en el foro Barcelona Tribuna, el ministro ha indicado que, junto con la Dirección General de Tráfico, están trabajando en redimensionar los límites de la velocidad porque hay un consenso social sobre que el diferencial de veinte kilómetros por hora entre las vías rápidas y las carreteras secundarias "no es razonable".

Ante este diagnóstico, el ministro ha planteado tres alternativas: elevar el límite de 120 por hora en las autopistas y autovías; reducir el límite de 100 por hora en las carreteras secundarias; o un mixto, en el que subiría el límite en las autopistas y se reduciría en las carreteras secundarias.

Por el momento, Fernández Díaz ha afirmado que ya tienen decidido rebajar de 100 a 90 por hora el límite en las carreteras secundarias, pero que en cambio todavía no tienen claro si elevarán el límite en las autopistas para que pase a ser de 130 por hora.

En este sentido, ha afirmado que la posibilidad de que en las autopistas y autovías se pueda ir a 130 está todavía en estudio.



Incremento del número de multas en 3,2,1...:roto2:
 

sebososabroso

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sebosolandia
Nos la quieren clavar por todos los orificios, a 90 por una nacional? Están locos?
 

cybor

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:pinocho:LO hacen para que ahorremos gasolina,al mas puro estilo Zapateril:vomito:Solo que esta vez no se pondran pegatinas en las señales de trafico.Se tendran que cambiar por otras nuevas y mas gasto publico:(
Un empresario afin al PP se forrara y miles de afotikos a un minimo de 50 Leurianos pagaremos los incivikos conductores que nos pasemos en el limite de velocidad.
Pero que Puerkos y hijos de la grandisima Bretaña que son estos bobopepe-perros
 

rikitiki

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Anticipo a los peajes en todas las autovias.
A los que intenten escabullirse usando vias secundarias les multarán hasta por llevar limpio el coche.

Va a viajar su querida madre.
 

Josar

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Es truco, para sacar dinero y no en multas.

Ponen la carretera nacional a 90 y la autopista a 130, con ese margen te merecerá mucho más la pena coger la autopista de peaje que te van a poner.

Y el que no quiera pagar peaje a 90 por la secundaría.

Así la gente va a tener más ganas de pagar peajes.

Magia.