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Antiguo 17-dic-2011, 11:33
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Se analizan en este artículo los principales desfases en cuanto a inversiones en este país. El panorama que emerge delata perfectamente de qué vamos como país (léase lorealismo). Nada que no sepamos, pero viene bien el resumen, y, sobre todo, las comparaciones:

Economía sostenible: Sin sentido económico.

España presenta una serie de indicadores objetivos que tras ser analizados permiten llegar a la conclusión de que en los últimos años se han hecho muchas cosas sin ningún tipo de sentido económico. Son indicadores relacionados con los grandes proyectos de inversión asociados con la construcción de infraestructuras. La carencia de sentido económico es evidente si se compara la situación española con el resto de los países. Alguno de los indicadores más explícitos son los siguientes:
  • Con la puesta en servicio el 19 de Diciembre de 2010 de la línea Madrid-Valencia y su conexión con Cuenca y Albacete –que suman 438 kilómetros–, España se situó con sus 2.665 kilómetros de vías de tren de alta velocidad en la segunda posición mundial, tras los 3.861 de China y frente a los 2.452 de Japón y los 1.870 de Francia (Fuente).
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  • En relación con plantas transformadoras de aceite vegetal en biocombustible en España estaban en construcción más de 30 plantas durante el periodo 2006-2008 sin tener la materia prima asegurada, en algunos casos a más de 400kms de distancia de algún puerto marino, sin tener almacenamiento para el producto realizado ni redes de distribución contempladas entre otros hechos comunes a la mayor parte de los proyectos. Esta situación llevó a la asociación de productores de energías renovables en Abril de 2009 a publicar la siguientenota de prensa: “La mitad de las treinta y seis plantas de biodiésel en España se encuentran actualmente paradas, mientras que casi todas las restantes funcionan al ralentí. Las importaciones de biodiésel siguieron creciendo en 2008, hasta hacerse con el 71% del mercado nacional. Los productores españoles de biodiésel sólo pudieron producir durante el año pasado al 9% de su capacidad instalada, lo que resulta económicamente insostenible”.
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  • De las 15 plantas de regasificación que hay en Europa 7 están en España: Barcelona, Cartagena , Huelva, Sagunto, Mugardos, Bilbao y Musel. Este dato contrasta con el consumo de gas natural, donde España ocupa el sexto lugar dentro de la Europa de los 27.
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  • En la página web de la sociedad estatal para la promoción y atracción de las inversiones exteriores, dependiente del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio España aparece como la primera red europea en autovías y autopistas (ranking de kilómetros de autopista por habitante). También comentan que España posee mayor proporción de autovías/autopistas sobre el total de extensión de carreteras (5,9%) que la media de UE (1,2%), EE.UU. (1,4%) o Japón (0,6%). Además, en nuestro país la mayoría de estas carreteras son autovías gratuitas frente a otros países en los que la norma es el peaje: menos electoral, pero más sostenible económicamente.
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  • España tiene 49 aeropuertos comerciales internacionales pertenecientes a AENA, 10 de ellos construidos en los últimos diez años, de los cuales 12 han tenido un tráfico inferior a los 50.000 pasajeros (Fuente). Esta cifra contrasta con los 38 aeropuertos internacionales que tiene Alemania, ninguno con tráfico inferior a los 100.000 pasajeros. A la cifra de aeropuertos españoles hay que añadir el aeropuerto de Castellón (pendiente de inauguración), el aeropuerto de Lleida y el aeropuerto de Ciudad Real, cerrado definitivamente tras haber costado aproximadamente 500 M€ (Fuente).

El liderazgo mundial de España en relación con la construcción de infraestructuras resulta cuanto menos sorprendente si comparamos dicho liderazgo con datos macroeconómicos, demográficos o geográficos de España. Las siguientes gráficas son una pequeña muestra: en términos de PIB España era en 2010 la decimotercera economía del mundo con 1.117.624M€; en relación con la población, España está en la veintiochoava posición mundial con una estimación según la ONU de 46.614.000 personas y en términos de superficie España ocupa 505.370 kilómetros cuadrados, lo cual la coloca en la cincuentaidosava posición mundial.







Última edición por Minsky Moment; 17-dic-2011 a las 11:37


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