pacomer
Será en Octubre
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Sólo hay que ver la industria y marcas que teníamos en aquel momento (60-70) :
Pegaso (probablemente una de las marcas de camiones gamas media de lo mejorcito del mercado europeo)
Derby
Montesa
Ebro
AVIA
Santana Motores
SEAT
CASA
Talgo (tanto vagones como locomotoras)
Hispano-Suiza (legendaria, aunque fundada a finales del siglo XIX su desarrollo en turbinas de alto rendimiento se realizo en los 60 formando la SNECMA exportaban a todo el mundo)
NAZAR
Seida (fabricante de autobuses y competidora de Pegaso)
Sava
por no citar a otras como Karpetan, Layetan, Albatros etc etc la lista es interminable. Estas empreas son las responsables de la mayor generación de renta real entre los espanoles jamás vista ni antes, ni ahora. Buenos trabajos en la industria de alta cualificación técnica e ingenieril, comparemoslo con el panorama de servicios de tercera y mano de obra barata en actividades de baja productividad que tenemos ahora, para llorar.
Luego tenemos las empresas del INI que son las que durante la "democracia" se han ido privatizando y exterminando con la reconversión de los 80 ( de la mano del pero dúo de economía jamás habido en Espana desde los ministros de Fernando VII: Solchaga-Boyer los que fundaron la economía del pelotazo y el ladrillo actual)
Resumiendo, la crisis que vivimos ahora es un proceso terminal de un Régimen actual que en vez de mejorar y ampliar el legado industrial de la dictadura termino por hundirnos a todos en la misera, destruyendo todo el tejido industrial, los buenos trabajos de la industria de sueldos ciertamente elevados si los comparamos con los actuales y vemos las pensiones con las que se han retirado aquella generación, sin crear más alternativa que el ladrillismo, la especulación y una nueva vuelta de tuerca al turismo de los 70.
Que Espana puede y debe tener una industria potente, no es una quimera, existió una base importante en los 60 para haberla continuado, pero los gobiernos de la pseudodemocracia no han querido saber nada de esto sabiendo que para obtener más prebendas y cargos golosos en sus carreras políticos necesitaban cambiar la actividad económica y entrar en Europa. Ahora vemos las consecuencias, no sólo no se ha generado industria nueva alguna, institución nueva alguna potente, sino que se ha destruido lo poco que teníamos. Para salir de este absoluto desastre actual, sin nada de nada, todo ladrillismo, necesitamos un cambio total de Régimen.
Pegaso (probablemente una de las marcas de camiones gamas media de lo mejorcito del mercado europeo)
Derby
Montesa
Ebro
AVIA
Santana Motores
SEAT
CASA
Talgo (tanto vagones como locomotoras)
Hispano-Suiza (legendaria, aunque fundada a finales del siglo XIX su desarrollo en turbinas de alto rendimiento se realizo en los 60 formando la SNECMA exportaban a todo el mundo)
NAZAR
Seida (fabricante de autobuses y competidora de Pegaso)
Sava
por no citar a otras como Karpetan, Layetan, Albatros etc etc la lista es interminable. Estas empreas son las responsables de la mayor generación de renta real entre los espanoles jamás vista ni antes, ni ahora. Buenos trabajos en la industria de alta cualificación técnica e ingenieril, comparemoslo con el panorama de servicios de tercera y mano de obra barata en actividades de baja productividad que tenemos ahora, para llorar.
Luego tenemos las empresas del INI que son las que durante la "democracia" se han ido privatizando y exterminando con la reconversión de los 80 ( de la mano del pero dúo de economía jamás habido en Espana desde los ministros de Fernando VII: Solchaga-Boyer los que fundaron la economía del pelotazo y el ladrillo actual)
Resumiendo, la crisis que vivimos ahora es un proceso terminal de un Régimen actual que en vez de mejorar y ampliar el legado industrial de la dictadura termino por hundirnos a todos en la misera, destruyendo todo el tejido industrial, los buenos trabajos de la industria de sueldos ciertamente elevados si los comparamos con los actuales y vemos las pensiones con las que se han retirado aquella generación, sin crear más alternativa que el ladrillismo, la especulación y una nueva vuelta de tuerca al turismo de los 70.
Que Espana puede y debe tener una industria potente, no es una quimera, existió una base importante en los 60 para haberla continuado, pero los gobiernos de la pseudodemocracia no han querido saber nada de esto sabiendo que para obtener más prebendas y cargos golosos en sus carreras políticos necesitaban cambiar la actividad económica y entrar en Europa. Ahora vemos las consecuencias, no sólo no se ha generado industria nueva alguna, institución nueva alguna potente, sino que se ha destruido lo poco que teníamos. Para salir de este absoluto desastre actual, sin nada de nada, todo ladrillismo, necesitamos un cambio total de Régimen.
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