La UE ha autorizado por primera vez la entrada de pollo y pavo de Marruecos y el sector avícola español lo vive como una puñalada en uno de sus peores momentos. Con costes disparados y precios estancados, los granjeros denuncian que Europa aprieta, Marruecos entra por alfombra roja y el Gobierno mira para otro lado mientras habla de “defender al campo”. El miedo es claro: granjas cerradas y pollo más barato… pero no para el productor.
El cambio del Reglamento de Ejecución 2022/1040, publicado el 29 de junio, abre el mercado europeo a la carne aviar marroquí pese a las quejas repetidas sobre controles sanitarios, antibióticos y riesgos como la salmonella. Desde España, las organizaciones agrarias hablan de “traición” y avisan de que se está jugando con un sector que ya está tocado por la subida de la energía —un 150 % más— y de los piensos, que rondan el 35 % de aumento.
COAG calcula que más de 5.000 explotaciones podrían echar el cierre si las importaciones tiran aún más los precios a la baja. Recuerdan que el productor solo se queda con unos 0,15 euros de cada kilo de pollo que el consumidor paga a 3,25 euros en el súper. El resto se lo comen la industria, la distribución y unos márgenes que nadie parece dispuesto a revisar, empezando por un Gobierno que prometió “proteger la España rural”.
España es el segundo productor de pollo de Europa, con cerca de un millón de toneladas al año, y concentra granjas en Cataluña, Comunidad Valenciana, Andalucía y Galicia. El temor es repetir el guion de la sandía y el melón: entrada masiva de producto extranjero, precios hundidos en el campo y rebajas muy limitadas en la cesta de la compra. El sector señala además a las integradoras, una decena de grandes compañías que dominan casi toda la cadena y que no están trasladando los precios al ganadero.
UPA ya ha puesto sobre la mesa protestas si no se asegura que el precio en granja cubre los costes de producción. El aviso es claro: si nada cambia, el suministro de pollo podría resentirse este otoño y las movilizaciones del campo volverán a las carreteras.