O sea, que en España el precio estará por encima de los 40.000 euros (ayudas incluidas).

Yo creo que el futuro está en la electricidad y acumuladores. Lleva mucha ventaja al Hidrógeno:

* La red de generación de electricidad está muy madura y diversificada. Parte de ella es sostenible, y la tendencia es a incrementarla.
* La red de distribución lo mismo. Además, tender nuevos cables es infinitamente más sencillo, económico y seguro que tender conductos de H.
* La tecnología de acumulación de electricidad está muchos pasos por delante de la tecnología del Hidrógeno. Además, al ser utilizada para otros muchos fines, la investigación y mejora contínua está asegurada. El Hidrógeno sólo es útil a la automoción.

Y la realidad es que los grandes fabricantes de automóviles tienen coches eléctricos en producción y test, pero nada en Hidrógeno.

Tesla Motors - how it works



Escasea el combustible y eso requiere actuar con rapidez y tino. La empresa norteamericana Tesla Motors, especializada en la ingeniería e investigación de coches eléctricos, ya desarrolló en su momento un motor para la alemana Mercedes Benz, en concreto para línea de vehículos urbanos Smart. Como fruto de esta colaboración se presentó el prototipo Smart EV, primer coche eléctrico de esta serie de mini-transportes.

No obstante, la comercialización del Smart EV (basada en la tecnología aportada por Tesla) se quedó en el frigorífico del laboratorio. Ahora desde Tesla se hacen eco de que las últimas pruebas del rendimiento de este modelo han sido todo un éxito, lo que invita a que el EV pueda ser disfrutado por el alegre consumidor cuando la compañía que los comercializa tenga a bien hacerlo.


En concreto, desde la compañía americana con sede en Silicon Valley han señalado que diciembre podría ser el mes en que Smart ponga en la calle la primera tirada de los Smart EV basados en su motor, algo que sin duda hará más que felices a todos los detractores de la gasolina (y de su precio). Sin embargo, ni Tesla ni Smart se han hecho eco del posible coste que habrá que asumir para comprar uno de estos vehículos




Tesla mejora el rendimiento del coche eléctrico Smart EV | tuexperto.com

El coche eléctrico es uno de esos temas recurrentes y que la opinión pública siempre acoge con gran interés y desmedido optimismo; lo malo es que muchas veces algunos responsables económicos, industriales y empresariales hacen concebir la esperanza de que este sistema de trasporte constituye la panacea universal y la solución de todos los problemas asociados al automóvil convencional desde el combustible a la emisión de CO2, pasando por el ahorro energético y la consecución del pleno empleo.Pero la ralidad es muy otra. Hoy por hoy el VE (vehiculo electrico) existe como prototipo, mas o menos elaborado y los modelos mas realistas son HIBRIDOS,es decir con doble propulsion, petroleo y electrica por tanto doblemente costosos en cuanto a inversión inicial y mantenimiento: Quedan pendientes de resolver muchos problemas: baterias, redes de asistencia tecnica y distribución etc.etc. Por tanto la propuesta de Sebastián no deja de ser una solució arbitrista y demagógica de las que tanto gustan a este personaje. Lamentablemente no es posible extenderse mas en este espacio pues el tema requiere aducir mas argumentos de los aqui esbozados.
Las ideas de JEUGENIO

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J.EUGENIO
http://fj-lasideasdejeugenio.blogspot.com

Bonito escudo el de su web (por llamarla de alguna forma)



Pero los rojos le van a entender mal...

Por cierto, búsquese a alguien que le arregle la web, porque me parece a mí que viola todos los puntos del manual del buen webmaster

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ALLAH HA PERMITIDO EL COMERCIO, PERO HA PROHIBIDO LA USURA

Qur'an 2, 275

Si tiene algo interesante que aportar sobre el tema del coche eléctrico hágalo.
Al parecer su actividad profesional consiste en la crítica de las páginas webs; debe tratarse de una nueva profesión que quizá todavía no esta homologada en BOLONIA.
Se ha retratado su ignorancia supina con el escudo de los REYES CATOLICOS, que nada tiene que ver con lo que insinúa.
Si no tiene ningun libro de historia, busque en la WIKIPEDIA y léa lo que dice sobre este escudo.

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J.EUGENIO
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No se equivoque, le advierto que otros no entenderán lo del escudo, no yo. En todo caso siempre he sido de la bicéfala ORIENTE-OCCIDENTE...

Y sí, hay algunos que se sacan la vida haciendo páginas web. Para ser alguien en la vida no es necesario tener un papel firmado por el Borbón...

Es que es "duro" leer su web tal como está maquetada... Era una crítica constructiva

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ALLAH HA PERMITIDO EL COMERCIO, PERO HA PROHIBIDO LA USURA

Qur'an 2, 275

En caso de que fuera constructiva su crítica, le doy las gracias por ella, a la par que le pido comprensión frente a mi ignorancia como maquetador de webs.
Creo que importa mas el contenido que el continente.

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J.EUGENIO
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Sí, en eso le damos la razón, caballero. Pero como en todo, una cierta pulcritud en los textos y en la forma de visualizar los textos ayuda a que todo el mundo pueda percibir, y al mismo tiempo, aprehender lo más importante.

Para ser un buen profesor, por ejemplo, no hay que ser el mejor en un campo científico determinado, sólo hay que conseguir que la gente aprenda, y no se puede obviar que el hacer interesante y atractivo el contenido, ayuda y mucho.

Ahora no se mosquee y siga colaborando, nos interesan sus opiniones, a mí personalmente seguro.

Un saludo

Mmmm... la verdad es que me ha dejado un poco frío el Smart EV, esperaba más de la tecnología de Tesla siendo como son en teoría los punteros en tecnología eléctrica... Sólo 100 y poco km. de autonomía, 100 km/h velocidad máxima... ¿Qué ventajas tendría entonces con el cochecillo hindú que ya se vende o el microcoche noruego que van a traer en breve?

¿Alguien que nos ilustre?

Un saludo

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El leru es el leru...