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25-jul-2008, 19:53
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Iniciado por alb.  Roco, es un problema de concepto, no de magnitud. Pa ti la peseta chaval , mañana vas y te compras una aspiradora a gasolina , ahorrarás dinero y contribuirás al medio ambiente. Saludos. Esto me pasa por discutir con niños chicos.
__________________ Una teoria no es válida por el número de cientificos que la apoyan si no por su capacidad de explicar hechos pasados y predecir hechos futuros.  |
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29-jul-2008, 13:28
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| Iberia y British Airways estudian una fusión total · ELPAÍS.com Mucha fusión veo yo por aqui.Primero Vueling y Clickair,ahora esto...creo que,al final,tanta fusión servirá para eliminar rutas aéreas,reducir plantilla y dejar a muchos pilotos en el paro;así ocurriría como con cada vez más profesiones:sueldos a la baja y abundante mano de obra. Me parecen muchas fusiones en poco tiempo;al final reducirán el número de aviones en servicio y subirán el precio de los billetes.Pero tendrán pilotos de sobra...¡todo ganancia!. Saludos
__________________ "Sé rápido como el trueno que retumba antes de que hayas podido taparte los oídos,veloz como el relámpago que relumbra antes de haber podido pestañear" Sun Tzu,el arte de la guerra. |
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30-jul-2008, 00:36
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Iniciado por colapso-pero-ya ...por carretera y en camiones Te faltan añadir a la pregunta dos datos para que alguien pueda contestarla con propiedad: ¿Cuántos? ¿Con crecimiento posterior al cambio o sin? Si no, se convierte en una pregunta falaz, que obtendrá respuestas falaces. Saludos. |
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30-jul-2008, 01:14
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| ¡No, no, no me has comprendido! La pregunta tiene que ser algo así como: ¿Es posible llegar a producir y alimentar X coches y camiones eléctricos y que luego eso crezca un Y por ciento anual? Ahora te falta definir X (¿Cuántos?) e Y (¿Con qué crecimiento?) Por ejemplo: ¿Es posible llegar a producir y alimentar 5.000 millones de coches, camiones y máquinas eléctricos (para que no sea sólo para nosotros, sino para que haya también para los demás, no como ahora que 1/5 parte de la población mundial acapara un 80% de la energía consumida) y que luego esa cantidad crezca anualmente un 5% (duplicarse la cantidad inicial cada aproximadamente 14 años) para que las economías sean felices y no crujan por falta de crecimiento? Si no, la pregunta es falaz y obtendrá respuestas falaces. Saludos. Última edición por Z.Zar; 30-jul-2008 a las 01:16 |
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30-jul-2008, 01:21
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| ¿Y qué utilidad tiene cambiar sólo los actuales sin resolver el problema que supone que nosotros tengamos lo que otros no? Ninguna. ¿Y sustituirlos sin que luego pueda crecer esa cifra, en el entorno económico actual? Ninguna tampoco. Hagámonos preguntas útiles. ¿Es factible llegar a donde algunos quisieran, al infinito? No, tampoco eléctricamente. No es la fuente energética, sino el sistema de crecimiento. Saludos. |
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30-jul-2008, 01:35
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| Técnicamente se podrian construir coches y camiones eléctricos. Pero la pregunta interesante no es si técnicamente es posible, sino ¿Para que queremos construir coches y camiones eléctricos? ¿Que buscas con esa sustitución? ¿Mejora nuestra economía? ¿Reduce nuestra dependencia energética? ¿Reduce el impacto ambiental? ¿Reduce el consumo de energía? ¿Reduce la emisiones de efecto invernadero? ¿Que ventajas nos aporta? Última edición por alb.; 30-jul-2008 a las 01:38 |
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| catacrocker petrolero, gilipollo, o mejor a vela, peak-peak, pollo vendeburras, que pongan pedales, veo lo que quiero ver, zzar repartiendo estopa |
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