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  #891 (permalink)  
Antiguo 13-jul-2008, 14:35
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No estás respetando la temática del hilo. Ya te lo hemos dicho más veces.
Nosotros hablamos de "energías alternativas". Tú hablas de "energías libres".
Porque no tiene nada que ver las energías que cumplen los postulados científicos con los que no.
NOSOTROS NO QUEREMOS QUE SE NOS ATAQUE POR CULPA DE QUE METAN EN EL MISMO SACO UNOS Y OTROS.

Si quieres hacer apología de estas cosas USA TUS PROPIOS HILOS u otros cuya temática corresponda pero no contamines los de los demás.
+1

Nada que añadir a lo dicho por Pinchazo. Lárgate con tus conspiranoias que nos distraes.
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"Uno de los problemas de la energía nuclear es que nos lanzamos alegremente a su generación, pero nadie pensó en sus consecuencias posteriores. Peor aún, pensaron que se resolvería el problema sin dificultad en el futuro"

Julio Gutiérrez, Catedrático de Física Atómica, Molecular y Nuclear


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  #892 (permalink)  
Antiguo 13-jul-2008, 16:53
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Nada que añadir a lo dicho por Pinchazo. Lárgate con tus conspiranoias que nos distraes.


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  #893 (permalink)  
Antiguo 14-jul-2008, 10:32
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MIT opens new 'window' on solar energy - MIT News Office

MIT opens new 'window' on solar energy
Cost effective devices expected on market soon

Elizabeth A. Thomson, News Office
July 10, 2008

Imagine windows that not only provide a clear view and illuminate rooms, but also use sunlight to efficiently help power the building they are part of. MIT engineers report a new approach to harnessing the sun's energy that could allow just that.

The work, to be reported in the July 11 issue of Science, involves the creation of a novel "solar concentrator." "Light is collected over a large area [like a window] and gathered, or concentrated, at the edges," explains Marc A. Baldo, leader of the work and the Esther and Harold E. Edgerton Career Development Associate Professor of Electrical Engineering.

As a result, rather than covering a roof with expensive solar cells (the semiconductor devices that transform sunlight into electricity), the cells only need to be around the edges of a flat glass panel. In addition, the focused light increases the electrical power obtained from each solar cell "by a factor of over 40," Baldo says.

Because the system is simple to manufacture, the team believes that it could be implemented within three years--even added onto existing solar-panel systems to increase their efficiency by 50 percent for minimal additional cost. That, in turn, would substantially reduce the cost of solar electricity.

* Fact sheet: MIT's solar concentrators

In addition to Baldo, the researchers involved are Michael Currie, Jon Mapel, and Timothy Heidel, all graduate students in the Department of Electrical Engineering and Computer Science, and Shalom Goffri, a postdoctoral associate in MIT's Research Laboratory of Electronics.

"Professor Baldo's project utilizes innovative design to achieve superior solar conversion without optical tracking," says Dr. Aravinda Kini, program manager in the Office of Basic Energy Sciences in the U.S. Department of Energy's Office of Science, a sponsor of the work. "This accomplishment demonstrates the critical importance of innovative basic research in bringing about revolutionary advances in solar energy utilization in a cost-effective manner."

Solar concentrators in use today "track the sun to generate high optical intensities, often by using large mobile mirrors that are expensive to deploy and maintain," Baldo and colleagues write in Science. Further, "solar cells at the focal point of the mirrors must be cooled, and the entire assembly wastes space around the perimeter to avoid shadowing neighboring concentrators."

The MIT solar concentrator involves a mixture of two or more dyes that is essentially painted onto a pane of glass or plastic. The dyes work together to absorb light across a range of wavelengths, which is then re-emitted at a different wavelength and transported across the pane to waiting solar cells at the edges.

In the 1970s, similar solar concentrators were developed by impregnating dyes in plastic. But the idea was abandoned because, among other things, not enough of the collected light could reach the edges of the concentrator. Much of it was lost en route.

The MIT engineers, experts in optical techniques developed for lasers and organic light-emitting diodes, realized that perhaps those same advances could be applied to solar concentrators. The result? A mixture of dyes in specific ratios, applied only to the surface of the glass, that allows some level of control over light absorption and emission. "We made it so the light can travel a much longer distance," Mapel says. "We were able to substantially reduce light transport losses, resulting in a tenfold increase in the amount of power converted by the solar cells."

This work was also supported by the National Science Foundation. Baldo is also affiliated with MIT's Research Laboratory of Electronics, Microsystems Technology Laboratories, and Institute for Soldier Nanotechnologies.

Mapel, Currie and Goffri are starting a company, Covalent Solar, to develop and commercialize the new technology. Earlier this year Covalent Solar won two prizes in the MIT $100K Entrepreneurship Competition. The company placed first in the Energy category ($20,000) and won the Audience Judging Award ($10,000), voted on by all who attended the awards.


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  #894 (permalink)  
Antiguo 14-jul-2008, 19:02
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El presidente de REE viene a confirmar lo que se ha apuntado ya en este hilo, pero es mucho más interesante leer sus estimaciones aunque, como es lógico, es parte interesada en este vector energético.

Cita:
La electricidad, eje de la energía sostenible

LUIS ATIENZA 13/07/2008


Cada sociedad a lo largo de la historia puede definirse por cómo usa la energía y por qué utiliza esa energía. En este cambio de siglo nos enfrentamos a un gran reto: conseguir un modelo energético más limpio, menos acelerador del cambio climático y más eficiente en el uso de la energía; también, más seguro, menos dependiente, menos vulnerable al agotamiento de los combustibles fósiles y al comportamiento de sus poseedores; y, desde luego, menos amenazador para la competitividad de nuestra economía.

La electricidad ha ido ganando peso en nuestro consumo de energía. Su versatilidad, comodidad y limpieza, y el desarrollo tecnológico de nuevos usos, ha jugado a su favor. La creciente electrificación del hogar, en detrimento del butano y otros combustibles, la penetración de la bomba de calor en el aire acondicionado para la generación de frío, y de calor, la adaptación de la electricidad a las necesidades energéticas de la sociedad de servicios, de la información y del conocimiento, su papel creciente en sectores industriales avanzados, han sido motores del crecimiento de la demanda eléctrica, que representa ya casi la cuarta parte de todo nuestro consumo energético. Sólo el sector del transporte, con la excepción del ferrocarril, sigue constituyendo el dominio casi exclusivo de los derivados del petróleo, frenando la penetración de la electricidad.

Además, desde el punto de vista de la producción, la electricidad presenta la ventaja de la diversidad de tecnologías y energías primarias: gas natural, carbón, nuclear, energías renovables, con las que puede generarse. Sin embargo, lo que distingue a la electricidad, y la convierte en la piedra angular de un modelo energético más sostenible, es que constituye el vector fundamental para incorporar las energías renovables a nuestra dieta energética. La energía del agua, del viento, del sol y de la biomasa se pone a nuestra disposición, sobre todo, a través de la electricidad.

En España lo hemos entendido así. Ya tenemos, en un año sin sequía, una cuarta parte de nuestra producción eléctrica procedente de renovables, fundamentalmente hidroeléctrica y eólica a partes iguales. Además, nos planteamos llegar a un tercio a mediados de la próxima década, y quizá podamos alcanzar un 40% en 2020. La electricidad se convierte así en una pieza básica para alcanzar el objetivo fijado para toda la UE, según el cual las energías renovables deben suponer en esa fecha el 20% de todo nuestro consumo energético.

Para conseguir ese objetivo hay que afrontar algunos retos que permitan maximizar la capacidad de integración de energías renovables, garantizando al mismo tiempo la estabilidad y la seguridad de nuestro suministro eléctrico. Hay que tener en cuenta que la electricidad apenas es almacenable y que el sistema eléctrico necesita mantener un equilibrio instantáneo entre la generación y la demanda. Afrontamos el reto de incorporar energías que tienen, con respecto a la generación convencional, una gran variabilidad, más difícil predictibilidad y menor capacidad de adaptación a la demanda, por su dependencia de las condiciones climáticas. La energía eólica ha llegado a aportar este año en el momento de más viento 10.879 MW, un 32% de la demanda de ese momento, pero en el de menos viento, menos de 40 MW, es decir, prácticamente cero.

Desde Red Eléctrica hemos afrontado este reto poniendo toda nuestra capacidad tecnológica y financiera para, en lugar de adoptar una actitud defensiva subrayando las dificultades y las restricciones técnicas, como han hecho la mayor parte de los TSO (transportista y operador del sistema eléctrico), aportar soluciones y desarrollar nuevas herramientas con el objetivo de ser líderes en el mundo en la incorporación de renovables. De hecho, somos los primeros en haber puesto en marcha un Centro de Control de Renovables para tener esta generación en condiciones de recibir instrucciones del Operador del Sistema en tiempo real, lo que permite maximizar su aportación salvaguardando la estabilidad y la seguridad del suministro.

También estamos trabajando para reforzar las interconexiones internacionales, sobre todo con el sistema eléctrico europeo, porque nos permiten compartir parte de la variabilidad de nuestras renovables con un sistema que es diez veces el español en dimensión. En este sentido, es una excelente noticia el acuerdo hispano-francés del 27 de junio sobre la nueva interconexión por Girona.

Para atender las necesidades de nuestro sistema eléctrico, hemos multiplicado por tres la inversión en red en los últimos cinco años, desde 200 a más de 600 millones de euros anuales. Ahora, con la nueva Planificación de los Sectores de Electricidad y de Gas 2008-2016 recientemente aprobada por el Gobierno, vamos a dar un salto adicional hasta superar los 800 millones de euros al año. Al desarrollo de la red de transporte para afrontar los crecimientos de la demanda y las nuevas necesidades derivadas del desarrollo del AVE y de las desalinizadoras, facilitar la competencia entre los generadores sin restricciones y fortalecer las interconexiones, se une el que las renovables, por la gran variabilidad de su aportación, requieren una red de transporte más robusta y más flexible, capaz de gestionar los flujos para alimentar la demanda desde la generación renovable, cuando las condiciones climáticas lo permiten, o desde la generación convencional, que tiene la responsabilidad de aportar una parte muy relevante de la garantía de suministro.

Es importante destacar que el desarrollo de la red de transporte se enfrenta, por razones paisajísticas, a un creciente rechazo social que no es compatible con nuestra seguridad de suministro y con nuestros ambiciosos objetivos en renovables. Las carreteras y el AVE se reivindican, aunque su impacto ambiental y paisajístico sea muy superior, porque su utilidad es obvia, pero las líneas eléctricas se rechazan porque no hay una percepción directa de su relación con el suministro.

El salto adicional hacia una energía más limpia y menos vulnerable puede venir de una mayor penetración de la electricidad en el transporte, ahora dominio casi exclusivo de los derivados del petróleo. El modelo de transporte, que representa un 40% de nuestro consumo energético total, debería cambiar, no sólo impulsando el ferrocarril, sino, además de con los biocombustibles de segunda generación, con vehículos eléctricos e híbridos recargables en la red. Este consumo de electricidad para el transporte en horas de menor demanda facilitaría adicionalmente una mayor incorporación de renovables en la generación de electricidad. Debiéramos prestar gran atención a los desarrollos tecnológicos de las baterías, que van a ser clave para el objetivo de incorporar energías renovables en el transporte a través de la electricidad.

Para hacer viable un mix de generación con más renovable estamos trabajando, además, en el impulso a la gestionabilidad de la demanda, para conseguir una mayor capacidad de respuesta del consumo a la variabilidad de la generación; para ello son necesarias señales económicas eficientes y la incorporación de tecnologías de medición y de gestión de consumos y de redes más inteligentes.

También es necesario desarrollar más capacidad de almacenamiento de energía limpia mediante más potencia de centrales hidroeléctricas reversibles, también llamadas de bombeo, o mediante sistemas de almacenamiento térmico de energía solar -en el futuro quizá también con el hidrógeno- así como reforzar la flexibilidad del suministro de gas natural, porque es la fuente de generación que hace de colchón de la variabilidad renovable.

Por otra parte, considero que el debate sobre el papel de la energía nuclear debiera hacerse en función de su capacidad para aportar una potencia firme para la generación de electricidad, libre de CO2, alternativa a la generación térmica con combustibles fósiles, y complementaria, desarrollando su capacidad de regulación, y no contrapuesta, al objetivo de maximizar el aprovechamiento de las energías renovables. No hay que olvidar que, en los escenarios de incorporación de renovables más ambiciosos, sin energía nuclear aún dependeríamos en 2020 en un 80% de los combustibles fósiles.

Tenemos en nuestro país objetivos políticos ambiciosos, empresas líderes en energías renovables, y un transportista y operador del sistema, Red Eléctrica, firmemente comprometido con el reto de incorporar a nuestra dieta energética la máxima cantidad posible de energía renovable en condiciones de seguridad. Se trata de una apuesta con pleno sentido energético, ambiental e industrial. -

Luis Atienza es presidente de Red Eléctrica de España.
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  #895 (permalink)  
Antiguo 14-jul-2008, 19:26
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pero solo estan puestas para que recargen las baterias,como hace mercedes,sino tendrian que llevar 2 baterias (como audi)si quisieras programar el aire acond. en parado para cuando vayas a cojer el coche,y que este este fresquito, ten en cuenta que en el techo del coche no se podrianponer por cuestion de sitio mas de 60w ,asi a ojo y eso es una mierda de potencia ,para el aire 5 minutos antes de que cojas el coche vale ,pero no para moverse
Pues si que es malo el rendimiento de las placas solares, 60W dan para la bombilla de un faro.


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  #896 (permalink)  
Antiguo 14-jul-2008, 20:03
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Son muchos los investigadores que creen que el futuro de la automoción pasa por la hidrogenación de los motores de combustión

Cita:
Un catalizador para obtener hidrógeno a partir de etanol
SandMan 14 julio 2008



Esto que vemos aquí, que parece un panal de abejas de baja resolución, es parte de un gran avance que se ha conseguido en el CSIC y la UPC, un catalizador que simplifica el proceso de creación de hidrógeno, ya que lo produce desde el etanol y lo más importante, desde el propio vehículo (o maquinaría que lo requiera), simplificando así el proceso.

Uno de los mayores problemas a la hora de implantar el hidrógeno es implantar una red de distribución. Con un modelo de negocio basado en la gasolina y el gasoleo, crear una nueva infraestructura requiere unos altísimos costes a nível mundial. Con este nuevo catalizador, la solución está más cerca, ya que el hidrógeno se crea dentro del propio vehículo, como he dicho antes.

La proceso de transformación se realiza en una pieza cerámica recubierta de un aerogel, que es el principal activo para la transformación de etanol en hidrógeno, ya que contiene nanopartículas de cobalto, que son las que trabajan para convertirlo.

Pero seguimos con las ventajas, ya que el proceso tarda solamente dos segundos, pudiendo realizar ciclos de encendido y apagado sin tener que realizar un tratamiento previo. Además, no hay que temer a la oxidación, siendo más tolerante a las condiciones ambientales, sin tener que preservar del aire o la humedad al etanol.

El modelo ya se ha patentado, y esperemos que su desarrollo en masa no se demore demasiado, ya que esa reducción del consumo de un 25% comparándolo con otros vehículos de etanol, promete.
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  #897 (permalink)  
Antiguo 15-jul-2008, 00:02
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¿¿ que diferencia habria ,,,,,(se que me vais a querer matar.. )

......Entre ese catalizador que saca el hidrogeno del etanol, y la membrana hipotetica del cochecito japones, que hace lo mismo con el agua?....................


¿¿¿No seria un caso de ...??


Thermodynamics Laws´s got a........



Última edición por allseeyingeye; 15-jul-2008 a las 00:12


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  #898 (permalink)  
Antiguo 15-jul-2008, 11:49
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Las energías renovables empiezan a engrosar las cuentas de resultados de los inversores.

Cita:
La energía eólica y solar generará este año más de 3.600 millones
Europa Press

15 de julio de 2008

La venta de energía eólica y solar generará este año un negocio de más de 3.600 millones de euros, lo que supone un crecimiento del 55% respecto al ejercicio anterior, según un estudio elaborado por la consultora DBK.

Concretamente, el mercado de energía eólica crecerá a un ritmo cercano al 50% para superar los 3.100 millones de euros, mientras que el volumen de negocio derivado de la venta de energía solar (incluyendo fotovoltaica y termoeléctrica) alcanzará los 470 millones de euros, lo que supondrá un incremento del 125%.

La consultora prevé que el sector de las energías renovables seguirá marcado por un fuerte crecimiento. Así, la potencia instalada continuará registrando tasas de variación de dos dígitos.

Para finales de 2008, se prevé alcanzar una potencia eólica total de alrededor de 15.900 megawatios (MW), lo que supone un crecimiento del 15%, mientras que la capacidad de generación de energía solar fotovoltaica puede casi duplicarse en el conjunto del año, hasta el entorno de los 1.200 MW.





Sin embargo, el mayor crecimiento se dará en el segmento de energía solar termoeléctrica, inexistente en España hasta 2007, y cuya potencia se triplicará anualmente hasta 2010, previéndose alcanzar una cifra de 47 MW en diciembre de 2008, según apunta el informe.

DBK consideró que el apoyo del sector público al desarrollo de energías respetuosas con el medio ambiente ha dado lugar a un fuerte aumento de la capacidad instalada en los últimos años. Así, en 2007 la potencia instalada acumulada de energías renovables en régimen especial era de 16.857 megavatios, en su mayoría correspondiente a energía eólica.

A pesar de la entrada de nuevos operadores, el sector mantiene una alta concentración, reuniendo cinco empresas -Iberdrola Renovables, Acciona Energía, Endesa, Neo Energía y Eolia Renovables- el 70% de la potencia de energía eólica y solar instalada acumulada en 2007.

El volumen vendido de energías renovables en régimen especial (eólica, hidráulica, biomasa y solar) se situó cerca de los 34.000 GWh en 2007, el 11,5% de las ventas totales de energía eléctrica.
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  #899 (permalink)  
Antiguo 15-jul-2008, 14:52
Avatar de pollo
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Iniciado por Kaprak63 Ver Mensaje
Las energías renovables empiezan a engrosar las cuentas de resultados de los inversores.
¿quien lo iba a decir hace 10 años eh?

Y lo que nos quedará por ver. Al contrario que las otras formas de energía, esto es dinero contante y sonante para toda la sociedad: los que la instalan ganan y los que la consumen ganan.
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"Mercados de mi vida, eres niño como yo, por eso te quiero tanto y te doy mi corazón, tomaló, tomaló, tuyo es mío no." - HastaLosEggs, 8-7-2011


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  #900 (permalink)  
Antiguo 15-jul-2008, 16:48
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Iniciado por pollo Ver Mensaje
¿quien Lo Iba A Decir Hace 10 Años Eh?

Y Lo Que Nos Quedará Por Ver. Al Contrario Que Las Otras Formas De Energía, Esto Es Dinero Contante Y Sonante Para Toda La Sociedad: Los Que La Instalan Ganan Y Los Que La Consumen Ganan.
¡que Lo Regalan, Hoigan!


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