Burbuja.info - Foro de economía > > > Desaparece un avión de Malaysia Airlines con 239 personas a bordo
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  #441  
Antiguo 13-mar-2014, 16:01
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Iniciado por Saul Goodmans Ver Mensaje
¿Ah no? Que compañia aerea mas curiosa tiene usted que no le pide el pasaporte al embarcar

Y que compañia aerea mas rara tiene usted que no pone ningun sitema a sus aviones para localizarlos. ¿Solo lo controlan los radares y los controladores? Ah claro

¿Ha volado alguna vez usted aparte del salto del sofa a la nevera?

Es usted un ignorante. Baneo y lefazo


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  #442  
Antiguo 13-mar-2014, 16:28
McLovin McLovin está desconectado
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Iniciado por Obelixyco Ver Mensaje
Rolls Royce es una de las empresas más perfeccionistas, sino la más, de la historia.

El cuero de sus coches procede de vacas que pastan en prados abiertos sin alambradas para no dañar la piel. Y la madera del salpicadero y remates de una unidad construida procede del mismo árbol, y el resto de madera lo guardan en fábrica para un futuro repuesto para dicha unidad.

Por cierto, han encontrado el avión:





La división aeronáutica de Rolls-Royce no tiene nada que ver con la división automovilística, al igual que SAAB aeronáutica no tiene nada que ver con SAAB automóviles. Por supuesto es la misma empresa, y por supuesto que ambas divisiones tienen los mismos estándares altos de fabricación e ingeniería, pero a todos los efectos funcionan como empresas distintas, no creo que se pueda explicar el hecho de los sensores que envían información a UK con el hecho de que -además- fabrican coches de mega lujo, a mi modo de ver son dos cosas distintas y no tienen nada que ver.

En cualquier caso, parece que lo hacen por contrato con la compañía aérea. En realidad no hay nada raro en ello, simplemente es que me choca un poco ya que el avión ya tiene sus propios sensores y sistemas de monitorización, no es necesario que además los motores indiquen su posición, pero bueno, alguna razón lógica habrá.

En realidad este tema no tiene ninguna importancia, lo raro es que el avión siguiese volando 4h más después de perder contacto.


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  #443  
Antiguo 13-mar-2014, 18:12
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Iniciado por Saul Goodmans Ver Mensaje

Una cosa y pregunto a los foreros ¿Volariais con la Malasyan despues de esto? yo lo tengo claro, no.

No se si tiene rigor científico pero se suele decir que el sitio más seguro para protegerse de la caída de un rayo es donde ya haya caído uno.

Transponders aparte, balizas, etc. Joder y ni un washup o llamada de ultima hora.

si iban por el océano ¿cómo iban a tener cobertura?


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  #444  
Antiguo 13-mar-2014, 18:56
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Continúa el misterio: ahora pasajeros conectados a WeChat o QQ

Otro de los enigmas que rodea a la desaparición del vuelo de Malasia es el de las «llamadas fantasma». Algunos familiares de los pasajeros aseguran que los han telefoneado a sus móviles y que han escuchado el tono de la llamada, pero nadie les ha contestado ni respondido a sus mensajes. También hay quien dice que ha visto los números de los pasajeros conectados a WeChat o QQ, dos servicios de mensajería que requieren internet. En el hotel de Pekín donde están alojados los familiares de los pasajeros, así lo jura el amigo de uno de los ocupantes del avión perdido, apellidado Zhou. Tal y como reveló a una melé de periodistas que lo acosaban con sus cámaras, «su QQ estuvo encendido el domingo durante un par de horas». Desesperados, los parientes de los pasajeros están hartos de exigir la búsqueda de dichos móviles con satélites, pero aún no se sabe si estas señales de cobertura no son más que fallos de la red.

Como los pilotos deben avisar en caso de desviarse de su ruta, el supuesto giro del avión añade aún más incertidumbre a este misterioso caso y abre la hipótesis de que pudo haber sufrido un secuestro. Pero ésta es otra más de las muchas teorías que se barajan, que van desde el accidente por fallo mecánico hasta el atentado pasando por fuertes turbulencias e incluso el suicidio del piloto.

Fuente: ABC

https://www.facebook.com/cuartomileniotv


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  #445  
Antiguo 13-mar-2014, 19:33
Sancho Panza Sancho Panza está desconectado
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Es evidente que manipulan y ocultan la información, y es posible que haya maniobras de agencias estatales tras este caso.

Viendo lo que se está sabiendo sobre agencias tipo NSA, y su compincheo con compañías de internet, y la existencia controlada de puertas de atrás en muchos software y otras tecnologías... yo incluso me cuestionaría que la trayectoria oficial de ese avión y su traza reconocida en el radar, sean realmente ciertas... han podido ser datos ficticios, y pueden estar trabajando sobre datos manipulados.

El tema de los 20 profesionales de una empresa de alta tecnología es otra línea a seguir... a ver en qué proyecto trabajaban y qué tecnología transferían y a quién...

Última edición por Sancho Panza; 13-mar-2014 a las 19:43


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  #446  
Antiguo 13-mar-2014, 19:48
Calculín Calculín esta en línea ahora
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No sé si lo ha habrá dicho alguien ya, pero cuando un teléfono está o ha estado en roaming es normal que de tono aunque esté apagado o fuera de cobertura, porque lo da la compañía dueña del número mientras contacta con la del último país donde se registró para que a su vez lo busque...


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  #447  
Antiguo 13-mar-2014, 19:54
Sancho Panza Sancho Panza está desconectado
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Iniciado por Calculín Ver Mensaje
No sé si lo ha habrá dicho alguien ya, pero cuando un teléfono está o ha estado en roaming es normal que de tono aunque esté apagado o fuera de cobertura, porque lo da la compañía dueña del número mientras contacta con la del último país donde se registró para que a su vez lo busque...



Lo de los teléfonos, tal y como lo cuentan, no me parece significativo, los que viajamos regularmente y recibimos los sablazos del roaming sabemos que se dan ese tipo de situaciones, otra cosa sería si se detectan realmente esos líneas en cualquier red, cosa que no parece que esté ocurriendo.


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  #448  
Antiguo 13-mar-2014, 20:11
Calculín Calculín esta en línea ahora
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La escala de la búsqueda de manera visual:

The scale of the search for Flight MH370 - The Washington Post


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  #449  
Antiguo 13-mar-2014, 20:28
Malditos Bastardos Malditos Bastardos está desconectado
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¿Han mirado en el aeropuerto de Castellón?


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  #450  
Antiguo 13-mar-2014, 21:08
McLovin McLovin está desconectado
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Iniciado por MROV Ver Mensaje
Una teoría aún más extraña plantea recurre a la guerra electrónica tras confirmarse que abordo del avión había al menos 20 pasajeros de Freescale, un fabricante estadounidense de semiconductores. Cada uno de estos pasajeros tenía conocimiento especializado sobre tecnología electrónica para aplicaciones de defensa. Según un informe del portal ‘Before It’s News’, esta hipótesis, que se apoya en una tecnología de ‘encubrimiento’ para desviar objetos, como un avión, sugiere que los expertos pudieron hacer que el avión desapareciera de los radares, desactivando sus sistemas de seguridad. Cabe la posibilidad de que el vuelo MH370 del avión de Malaysia Airlines se encuentre envuelto en una guerra electrónica de alta tecnología que se utiliza en la actualidad, afirma ‘Before It’s News’. “De hecho, este tipo de tecnología es precisamente con la que cuenta Freescale, que contaba con 20 de sus empleados a bordo del vuelo desaparecido”, reza el informe. Esta hipótesis cobra más valor si se tiene en cuenta que la compañía lanzó recientemente una iniciativa de gran envergadura para responder a las necesidades de energía de radiofrecuencia de la industria aeroespacial de EE.UU. y en el sector de defensa.



Pero vamos a ver. Vamos a ver si nos centramos, que estamos meando fuera del tiesto.

En el avión iban 20 trabajadores de Freescale, ok. Expertos en tecnología de defensa, ok. (Freescale hace todo tipo de productos de electrónica, militar o no). Aquí es donde ‘Before It’s News’ está meando fuera del tiesto. Qué tiene que ver que viajasen expertos en defensa en el avión? Como van a hacer desaparecer del radar un avión simplemente por el hecho de viajar en él? Son ingenieros, no Gandalf.

El mero hecho de ir en el avión, no explica ni de lejos que haya desaparecido. Han hecho magia? Para que un avión desaparezca (tecnología Stealth), tiene que tener un diseño específico, que absorba parte de la señal radar y desvíe otra, un diseño anguloso, con materiales específicos y pinturas específicas, y aún así, un avión no se hace invisible, simplemente desciende mucho su firma radar o RCS (Radar Cross Section), que es una medida de la "invisibilidad" de un avión, por llamarlo de algún modo.


Este avión PUEDE ser invisible al radar (o poco visible) :




Este avión NO PUEDE ser invisible al radar :




La explicación es que desde dentro del avión y volando a 35.000 pies, lo tunearon, cambiaron pinturas, materiales, geometría y diseño, y desde el interior hicieron "algo" ( ) que hizo desaparecer al avión ...estamos locos o qué?

Otra cosa es que esas 20 personas fuesen importantes para alguien y convenía hacerlas desaparecer. Harina de otro costal.


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