Iniciado por pepinox

Ya estoy verdaderamente cansado de los argumentos chorra que no paro de oír en todos sitios (no sólo en este foro, no sólo en los mass media) contra el nuevo límite de 110 km/h en autovías y autopistas.

1. Que si es un atentado contra la libertad...
2. Que si no se ahorra casi nada...
3. Que si va a bajarnos la productividad...
4. Que si va a provocar atascos...
5. Que si sólo busca recaudar en multas...

Por-favor. Por-favor.

¿Y no es un atentado contra tu libertad la obligación de llevar cinturón de seguridad? ¿Y no es un atentado contra tu libertad la obligación anterior de no superar los 120 km/h?

El ahorro es manifiesto: trayecto de 50 km por autovía y 10 km por vías urbanas, paso de consumir 4,9 litros a consumir 4,4 litros a los 100 km, si bajo de 120 km/h a 110 km/h. El ahorro en mi caso es de exactamente el 10,2%. ¿Es poco? Puede ser, pero es un 10% de ahorro.

¿Eso supone un bajón en nuestra productividad? Permítanme que me ría. Nuestra productividad es baja porque tenemos un modelo productivo intensivo en mano de obra donde realizamos tareas de bajo valor añadido, no porque entreguemos mercancías o servicios 5 minutos antes o después.

Y lo de que vaya a provocar atascos. Ridículo. En todo caso va a reducir los accidentes (que provocan atascos y cortes de carreteras) y los choques en cadena (provocados por circular a altas velocidades sin mantener la debida distancia de seguridad). Eso es ganar seguridad y tranquilidad al volante.

Y finalmente, quien no quiera ser multado, que conduzca tranquilito. La norma es igual para todos, y a mí no me molesta conducir tranquilo. El que tenga prisa, que madrugue más.

Lo de los 110 km/h y la ley anti-tabaco, son las dos cosas que ZP ha hecho bien.

Así que no jodáis tanto, y alegraos.

Iniciado por Saco de papas

Defiendes lo que te interesa y lo que no directamente lo omites, así seguro que siempre aciertas.

Ahora mismo como están las cosas, preferiría tener ese tercer carril a un AVE que sólo pueden usar 4 gatos. Lo he dicho antes y te lo vuelvo a repetir, invertir en ese tercer carril hubiera sido mejor que el AVE y de camino, bajas la siniestralidad porque te quitas a los camiones de encima entre otras cosas, con el consiguiente ahorro de dinero, no por la velocidad.

Conducir siempre con 3 carriles es super seguro, prueba a cruzar la frontera con el coche y luego me cuentas.

Iniciado por glacierre

Pues a mí tanto el AVE como el tercer carril me parecen lujos y desperdicios que no compensan lo que cuestan. No habría hecho ni uno ni el otro.



Ejem, vivo a menos de 10 km de Alemania... Y NO tienen 3 carriles en cada tramo.

Iniciado por glacierre

Pues a mí tanto el AVE como el tercer carril me parecen lujos y desperdicios que no compensan lo que cuestan. No habría hecho ni uno ni el otro.



Ejem, vivo a menos de 10 km de Alemania... Y NO tienen 3 carriles en cada tramo.

Iniciado por glacierre

Pues a mí tanto el AVE como el tercer carril me parecen lujos y desperdicios que no compensan lo que cuestan. No habría hecho ni uno ni el otro.



Ejem, vivo a menos de 10 km de Alemania... Y NO tienen 3 carriles en cada tramo.

Iniciado por Saco de papas

Mira,yo voy todo los veranos a Besaçon, que esta a unos pocos kms de Alemania, a la altura de Mulhouse, cruzando absolutamente toda Francia en coche.

Me da que tú eres un estudiante que apenas ha salido del pueblo ese donde debes estar porque seguramente no tendrás ni coche, como también habrás llegado ahí en tren/autobus.

No tienes ni puta idea chaval, ejem, con todos mis respetos.

Iniciado por kenny220

sobre todo cuando hay obras, y te ponen 1 carril y 3/4, de noche las pasas canutas intentando adelantar a un portacoches, con esos meneos de trailer.

Iniciado por jam

Yo creo que los que hablan de las carreteras europeas, ni las han visto.
Cuando estuve en Suecia y en Dinamarca, flipé porque el límite era por autovías como las nuestras de 110. Acojonadito iba, por si me calzaban la multa.

Las autopistas de 3 y 4 carriles (por sentido), las he visto en China. Eso sí, los chinos no corren, conocen sus aptitudes.

Iniciado por kenny220

Una pregunta, si es por ahorrar pq seguimos en las nacionales a 100km/h? Bajemosla en proporción a las autovías, mi furgo a 80Km/k en carretera hace 3,9l, a 100, 4,3l.

Si es por ahorrar reduzcamos la potencia de las bombillas a su equivalente a las antiguas de 45watios.
Si es por ahorrar reduzcamos la frecuencia de los autobuses (cuando vayan vacios), reduzcamos la oferta de vuelos (si no se ocupan al 90% que no salgan, se reagrupa a los pasajeors),etc,etc,
Si es po ahorrar reduzcamos el horario de televisión, internet,etc,etc a las 12:00 de la noche, no solo ahorras lo que gastan las emisoras, si no que la gente se va a dormir antes y así apaga la luz antes.