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  #1 (permalink)  
Antiguo 23-jul-2009, 09:32
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Estas son las "terribles consecuencias" de un accidente en un parque eólico. Se pierde una capacidad de unos 2 MW, una máquina y se molesta a los bomberos durante unas horas.
Imágenes Adjuntas
Tipo de Archivo: jpg accidente_aerogenerador.jpg (139,0 KB (Kilobytes), 1579 visitas)
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"Uno de los problemas de la energía nuclear es que nos lanzamos alegremente a su generación, pero nadie pensó en sus consecuencias posteriores. Peor aún, pensaron que se resolvería el problema sin dificultad en el futuro"

Julio Gutiérrez, Catedrático de Física Atómica, Molecular y Nuclear
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Antiguo 23-jul-2009, 10:34
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En el youtube hay varios videos de aerogeneradores incendiados y de otros que por la fuerza del viento giran descontroladamente y acaban reventandose las palas contra el pie y cayendose al suelo..... espectacular!

Es facil buscarlos, asi que no pongo enlaces...

Ciao!
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Antiguo 23-jul-2009, 10:49
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Iniciado por sarnacho Ver Mensaje
En el youtube hay varios videos de aerogeneradores incendiados y de otros que por la fuerza del viento giran descontroladamente y acaban reventandose las palas contra el pie y cayendose al suelo..... espectacular!

Es facil buscarlos, asi que no pongo enlaces...

Ciao!

Anda cúrratelo un poquito para que lo veamos todos.


Precisamente se trata de ser transparente en cuanto los posibles accidentes y consecuencias de las centrales de energía renovable para comparar con otras.
Por supuesto no me refiero a la energía nuclear, no.
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"Uno de los problemas de la energía nuclear es que nos lanzamos alegremente a su generación, pero nadie pensó en sus consecuencias posteriores. Peor aún, pensaron que se resolvería el problema sin dificultad en el futuro"

Julio Gutiérrez, Catedrático de Física Atómica, Molecular y Nuclear
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Antiguo 23-jul-2009, 11:34
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demagogia barata
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Salvados 7/10/2012, "los rescates son para que cobren nuestros bancos" dicho por asesor de Ángela Merkel, Juergen Donges, en perfecto castellano
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Antiguo 23-jul-2009, 12:19
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Pues el mantenimiento RCM es asin...

Como acertadamente se ha traducido al espa;ol> Reponer Cuando Muera.

Si los aviones van con mantenimiento RCM, pues por que no todo lo demas.

Eso de cambiar el aceite a los x Kilometros, se acabo hace tiempo...
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Antiguo 23-jul-2009, 15:06
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o este otro "accidente"

Os habéis fijado que primero hay una explosión a pie del molinoarece como si la furgona que hay allí haya disparado contra el molino!
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Antiguo 23-jul-2009, 15:55
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Iniciado por hannover Ver Mensaje
Os habéis fijado que primero hay una explosión a pie del molinoarece como si la furgona que hay allí haya disparado contra el molino!

Es una de las palas que pega en la torre (y un trozo en el suelo)...

Le llega a pegar a la furgo y la destroza!
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Nos envidian porque España tiene lo mejor de los países europeos: sueldos portugueses, precios alemanes, impuestos suecos, corrupción búlgara, honradez rumana, política italiana, banca albanesa, sanidad britanica y engreimiento frances.
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  #8 (permalink)  
Antiguo 23-jul-2009, 16:00
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En general la energía SIEMPRE es peligrosa. Más cuanto más concentrada esté.
La ventaja en este caso es que al ser un esquema distribuido de generación, el daño queda limitado al que pueda causar una máquina de forma individual.
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"Mercados de mi vida, eres niño como yo, por eso te quiero tanto y te doy mi corazón, tomaló, tomaló, tuyo es mío no." - HastaLosEggs, 8-7-2011
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  #9 (permalink)  
Antiguo 23-jul-2009, 16:00
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Iniciado por Staring at the Sun Ver Mensaje
Anda cúrratelo un poquito para que lo veamos todos.


Precisamente se trata de ser transparente en cuanto los posibles accidentes y consecuencias de las centrales de energía renovable para comparar con otras.
Por supuesto no me refiero a la energía nuclear, no.

Ves como no hacía falta....

Desconfiabas de las mentes pensantes que pululan por el foro....

Ciao
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  #10 (permalink)  
Antiguo 23-jul-2009, 18:40
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Recuerdo durante la Universidad que vimos 3 tipos de mantenimiento: El predictivo, el preventivo y el correctivo. Bien, pues desde que trabajo os puedo asegurar que por aquí solamente se usa el correctivo al 100%, cuando se rompe alguna maquinaria pues se intenta arreglar la pieza y si no se puede pues se cambia la pieza por otra nueva. En alguna que otra ocasión ha habido reventón de neumático en algún coche de la empresa con el consiguiente susto por parte de sus ocupantes.
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Estais invitadas a unas Fantas wapísssimas...
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