¿Es imposible derroír un viejo Mercedes-Benz?

INVICTVS · 21 Mar 2016

Parece que no importa los kilómetros que hayan recorrido, la mala vida que hayan llevado, las piezas que les falten o los años que lleven abandonados: siempre arrancan y funcionan.
Es acojonante, están hechos de otra pasta. Está claro que eso de Das Beste oder nichts se cumplía con creces.

Quien tenga un Mercedes-Benz de la vieja escuela, sobrevivirá al Mad-Max.

Comentemos:
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bertie · 21 Mar 2016

jorobar lo conduce un jovenlandés. como no.

)

INVICTVS · 21 Mar 2016

Los jovenlandeses saben lo que es bueno los joputas.

Ghost hunter · 21 Mar 2016

INVICTVS dijo:
Los jovenlandeses saben lo que es bueno los joputas.

Exacto, por las zonas moras solo tienen mercedes de esos cuadrados porque saben que lo aguantan todo, da igual la arena o el calor que la fruta Merche es inderroible :

:

Y es que estamos hablando de coches que hacen millones de kilometros :no: , los cosechadores que pasan por mi pueblo siempre llevan mercedes por caminos y tirando de remolques con el peine de las cosechadoras

ienso:

Después pillas un renoleto o citroen y a los 400.000 km están para el desguace :fiufiu:

En la actualidad los 190 para trote por caminos o tirar de remolques están muy bien de precio y son una fruta roca.

bolvir · 21 Mar 2016

¿Dedicación o sacrilegio? El V12 de un Pagani en un Mercedes-Benz W123

INVICTVS · 21 Mar 2016

bolvir dijo:
¿Dedicación o sacrilegio? El V12 de un Pagani en un Mercedes-Benz W123

Sacrilegio los narices. Ese motor es de Mercedes-Benz.
Sí, lo usa Pagani, pero inicialmente lo llevaban los S73 AMG y SL73 AMG.

Por cierto, el sleeper del siglo. Eso sí que es un lobo con piel de cordero.

El porquero de Agamenón · 21 Mar 2016

Pareces una tía hablando de bolsos y zapatos.

INVICTVS · 21 Mar 2016

Ghost hunter dijo:
Exacto, por las zonas moras solo tienen mercedes de esos cuadrados porque saben que lo aguantan todo, da igual la arena o el calor que la fruta Merche es inderroible ::

Y es que estamos hablando de coches que hacen millones de kilometros :no: , los cosechadores que pasan por mi pueblo siempre llevan mercedes por caminos y tirando de remolques con el peine de las cosechadoras ienso:

Después pillas un renoleto o citroen y a los 400.000 km están para el desguace :fiufiu:

En la actualidad los 190 para trote por caminos o tirar de remolques están muy bien de precio y son una fruta roca.

El 190 está guapísimo, los W123 y W124 también son iderroíbles.

El porquero de Agamenón dijo:
Pareces una tía hablando de bolsos y zapatos.

Hay que tener aficiones, Porky. Tú eres un ******.

Teniente General Videla · 21 Mar 2016

Mi W114 lo dejo semanas sin usar y no se le va ni la batería. Eso sí, se evapora la gasolina de los dos carburadores de doble cuerpo y hasta que no los ceba le cuesta arrancar.

El C124 arranca siempre, aunque este tiene tendencia a comerse la batería al cabo de unas semanas parado. Por esta razón me he cargado un par de relés de protección de la ECU al recargarla.

El R107 como un reloj.

INVICTVS · 21 Mar 2016

Buena colección. El W114 es todo un clásico, apenas se ven.

Ghost hunter · 21 Mar 2016

_iose_ dijo:
Mi W114 lo dejo semanas sin usar y no se le va ni la batería. Eso sí, se evapora la gasolina de los dos carburadores de doble cuerpo y hasta que no los ceba le cuesta arrancar.

Envidia sana :cook:

Al final me voy a tener que comprar una maquina de estas para disfrutar :rolleye: , hace ya unos años que había dejado el mundillo pero al final la cabra tira al monte

Un atmosférico rellenito de carburación y hasta que parta :

:

Teniente General Videla · 21 Mar 2016

Añado,

sólo les he hecho mantenimiento (aceites, filtros, refrigerante,...) y al más antiguo se reacondicionaron los carburadores y se le cambió el embrague (estaba podrido, tenía 40 años...) al igual que los frenos.

Funcionan fantásticamente bien, la calidad de fabricación en todos es asombrosa, la forma en que que cierra la puerta sin marco el R107 dejaría boquiabierto incluso a Aynrandiano.

qualicion · 21 Mar 2016

_iose_ dijo:
Añado,

sólo les he hecho mantenimiento (aceites, filtros, refrigerante,...) y al más antiguo se reacondicionaron los carburadores y se le cambió el embrague (estaba podrido, tenía 40 años...) al igual que los frenos.

Funcionan fantásticamente bien, la calidad de fabricación en todos es asombrosa, la forma en que que cierra la puerta sin marco el R107 dejaría boquiabierto incluso a Aynrandiano.

tenemos otro amacajas de hez? :XX::XX::XX:

Trollaco del copón · 21 Mar 2016

Iba una vez con mi SLK descapotado y en una avenida paramos en un semáforo y un etniano con un Mercedes 300 (w124) que llevaba dos chiquillos detrás... me dice
-Eh tío te lo cambio
Y le contesto
-Y ¿donde ibas a meter los chiquillos? (el SLK es un roadster puro sin espacio tras los dos únicos asientos)
-Pues también es verdad-me contesta-
-¿Qué, cuántos kilómetros lleva?
-470000
-¿Llegaremos al millón?
-Y a los dos millones si todo va bien...

¿Es imposible derroír un viejo Mercedes-Benz?

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