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Ver Resultados de Encuesta: ¿A qué se debe la decadencia de la economía catala?
Tripartito y nefasta gestión de Montilla-socios 109 55,33%
Expolio fiscal, presupuestos a la baja 43 21,83%
Crisis inmobiliaria 14 7,11%
Poca inversión del estado (ligado con la opción 2) 28 14,21%
Inercia de la poca productividad del conjunto del Estado 25 12,69%
Crisis financiera 14 7,11%
Burbuja inmobiliaria 25 12,69%
China 22 11,17%
Entrada masiva de inmigrantes sin formación 28 14,21%
Encuesta de Elección Múltiple. Votantes: 197. No puedes votar en esta encuesta

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  #51 (permalink)  
Antiguo 01-nov-2008, 20:59
Avatar de trafec
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Iniciado por LOLIPOP Ver Mensaje
qui mal diu de l'ase comprar-lo vol je je i res més, prendre't-lo amb més calma que l'idioma generalment no ens dóna el manjar.

Please. Lo que es grave es pretender escribir en catalán y encajar 5 faltas ortográficas en 1 frase. Que los traductores automáticos siempre hay que revisarlos!

Lo de prendre't-lo merece un análisis en profundidad: ud. es un creativo! Dedíquese a los acrónimos y ganará pasta!
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  #52 (permalink)  
Antiguo 01-nov-2008, 21:06
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Iniciado por Interesado Ver Mensaje
Yo pese a vivir en Barcelona hay veces que siento que soy de otro planeta. Al menos no del mismo que toda esa gente que dice que si el catalán se impone, que los inmigrantes pierden el culo por ser catalanes, que los autóctonos no ayudan...

No sé, en mi entorno hay una parte que tiene como idioma principal el catalán y otra el castellano. Los que hablan más el catalán, también hablan en castellano bastante a menudo, pero de los que hablan más en castellano, hay algunos que jamás los he oído hablar en catalán.

Es más, con sólo darse un paseo por Barcelona y escuchar a la gente, es muchísimo más frecuente oír las conversaciones en castellano que en catalán.

Pero dejando temas absurdos, y volviendo al tema, yo creo que los políticos tienen una responsabilidad importante.

Los del gobierno central porque han asfixiado Cataluña tanto como han podido. Las infraestructuras son una mierda, y así la industria no puede ser competitiva. Cada vez que me hago la ruta Barcelona-Madrid en coche, a la que me acerco en la capital es como si hubiera viajado 10 años al futuro, con autopistas de p.m. y encima gratis. Y eso por no hablar del tema de RENFE, o como se ha dejado de lado por intereses políticos la consolidación del eje mediterráneo que podría haber sido una gran oportunidad económica.

Y los políticos de aquí porque son unos corruptos apoltronados que están más lejos del ciudadano si cabe que en el caso del gobierno central. R6L, eres un inocente, 3% dices, ¡si eso es la comisión de estudio!

El ver como el país se ha quedado estancado, tanto a nivel económico (por falta de infraestructuras) como a nivel ideológico (los políticos no tienen la más mínima idea de dónde llevan el país), ha llevado al "català emprenyat" a convertirse en un "català resignat".

Es normal que se haya perdido el espíritu emprendedor, entre unos y otros nos han agotado.

Perdón por el tocho.

Coincido bastante con tu análisis.

Añadiria un par de puntos, a ver si seguimos coincidiendo:

-la crisis va a imponer por cojones (matemática pura) el equilibrio fiscal: d'on no n'hi ha, no en raja. I llestos. Esto no es malo ni bueno, simplemente es.
-la sociedad civil mantiene una cierta capacidad de reacción. Esto es bueno. Y puede crecer.
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  #53 (permalink)  
Antiguo 01-nov-2008, 21:15
Avatar de trafec
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Iniciado por Indignado Ver Mensaje
Uno de los grandes tabus politicos de esta comunidad es el centrismo catalan , ¿inversión I+D en las otras 3 provincias? ni de coña . Las mas importantes inversiones son para carreteras,carreteras y mas carreteras bueno y tambien algun tunel

Como buen ejemplo el tunel del Cadí que con una inversión de 1.994,5 miliones de pesetas en el año ¿1982? , todo ese dinero para "acercar" Barcelona a Andorra y Puigcerda , casi 2 mil millones de las antiguas pesetas para que la gente de la ciudad condal pueda ir a esquiar y comprar azucar & tabaco al principado.

¿Hablamos de la C-32 y su futura ampliación que llegara a Lloret de mar? o las obras de ampliación de la C-32 (carretera que une la autopista AP7 y Playa de aro) .Todo este enorme gasto de dinero publico con objetivo de acercar la costa brava a la gente de Barcelona.

Explícate mejor pq no entiendo: la ampliación de la carretera entre la ap7 y Platja d'Aro??? Te refieres a la carretera de Palafrugell-Figueres? Platja d'Aro es un "cul de sac" que no entiendo pq citas...

El tunel del Cadí como l'eix transversal no me parecen inversiones innecesarias, aunque ciertamente, se podría haber optado por un modelo de preservación/no mejora de la comunicación.
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  #54 (permalink)  
Antiguo 01-nov-2008, 21:15
Avatar de ronald29780
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¿Hay decadencia en Cataluña?

Y yo con estos pelos...
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Alberto Castillo
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  #55 (permalink)  
Antiguo 01-nov-2008, 21:35
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Iniciado por trafec Ver Mensaje
Explícate mejor pq no entiendo: la ampliación de la carretera entre la ap7 y Platja d'Aro??? Te refieres a la carretera de Palafrugell-Figueres? Platja d'Aro es un "cul de sac" que no entiendo pq citas...

la C-35 (edite el mensaje) es la carretera entre la Ap7 y Playa de Aro , esta carretera era de un solo carril por ambos sentidos ; en la mayor parte del año no existia ningun problema , pero al llegar el verano se producian retenciones por culpa de todos los domingueros de la capital, ¿solución? pues ampliarla , mas que ampliarla la hicieron practicamente nueva. Una burrada de millones para que unos cuantos no sufrieran colas , y como siempre esos cuantos son los del Bcn.


Iniciado por trafec Ver Mensaje
El tunel del Cadí como l'eix transversal no me parecen inversiones innecesarias, aunque ciertamente, se podría haber optado por un modelo de preservación/no mejora de la comunicación.

¿Dime tu que interes tiene Andorra o la Cerdanya para unirlos con la capital? ¿acaso Andorra o la Cerdanya tienen mucha industria? .
Fue un gasto necesario para toda esa gente de ciudad que le gusta presumir que los findes va a la montaña.Yo llevo una semana desplazandome a la Cerdanya, por motivos laborales ;tengo aproximadamente uns 3 horas de camino , de las cuales 1 hora son por la collada de Tosses (50 km de curbas , puerto de la molina 1800m ) , alguien de la capital hace el mismo recorrido en 30 min menos y por mejores carreteras.
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Iniciado por Thom son Ver Mensaje
. Cada vez que alguien asume culpas que no le tocan... otros ganan.


Última edición por Indignado; 01-nov-2008 a las 21:45
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  #56 (permalink)  
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Es debido a espanya.
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  #57 (permalink)  
Antiguo 01-nov-2008, 23:34
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Uno de los grandes problemas de Cataluña es que se tiraron tres putos años con el statut, demasiado tiempo, hay que atender a otros asuntos, también la falta infrastructuras y los problemas de la electricidad, la industria textil que se va a tomar por culo, las multinacionales que están del sector automoción que dejan de estar interesadas por los salarios altos de la mano de obra.

Deberian haber creado un plan industrial y de servicios alternativo los politicos, pero en lugar de eso erre que erre con el statut. Creian que dando ventajas a las multinacionales todo hecho, las multinacionales les están dando por culo, está claro.

Aqui en el pais vasco tenemos el mismo problema con el jodido plan Ibarretxe, esperemos que con la que está cayendo los politicos trabajen en lo que interesa no en sueños romanticos.
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  #58 (permalink)  
Antiguo 02-nov-2008, 10:33
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la C-35 (edite el mensaje) es la carretera entre la Ap7 y Playa de Aro , esta carretera era de un solo carril por ambos sentidos ; en la mayor parte del año no existia ningun problema , pero al llegar el verano se producian retenciones por culpa de todos los domingueros de la capital, ¿solución? pues ampliarla , mas que ampliarla la hicieron practicamente nueva. Una burrada de millones para que unos cuantos no sufrieran colas , y como siempre esos cuantos son los del Bcn.

Hombre... no te niego lo de los de can fanga. Esa carretera va de Vidreres a Figueres, cruzando la Costa Brava, es la única carretera.

Costa Brava = 600.000 habitantes; 127.000 segundas residencias, 5,5 millones de turistas en el 2007... Con esas cifras creo que se justifica el desdoblamiento, incluso si solo es necesario durante 6 meses al año. Otro cantar es si va a hacer falta carretera ninguna en los próximos años
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  #59 (permalink)  
Antiguo 02-nov-2008, 10:49
Avatar de fros
fros
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Si imaginamos que Cataluña es Burbuja.info, Barcelona es la Sala principal, donde está el meollo, y Tarragona la papelera.

Aquí tenemos porquería a manta. Más que en ningún sitio de España y parte del Extranjero.(4 centrales nucleares, tres activas, refinerías, químicas de todos los colores...).

Hay carreteras aprovadas como la Autovía Tarragona- Montblanc que lleva "ejecutándose" diez años o más, la Autopista la están empezando a ensanchar (llevan más de un año con las obras), porque en verano los de Capital y de más allá no pueden bajar al levante, y el Señor Jordi Pujol inauguró hace unos años la segunda autopista de peaje entre Barcelona-Tarragona por les costes del Garraf.

La luz se genera en Tarragona, así como el refinamiento de petróleo, pero las sedes sociales están todas fuera de aquí y la compensación creo que es poca.

Cataluña dijo una vez alguien es como una rana: Un cuerpo enooorme y unas extremidades pequeñas. El cuerpo enorme es Barcelona y las extremidades lo demás.

Saludos.
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  #60 (permalink)  
Antiguo 02-nov-2008, 14:27
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Niño entre el Centeno
 
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Iniciado por elsenyordelesmosques Ver Mensaje
a la merda amb la puta espanya, no es res més que un pais de merda ple de fills de puta

pido a quien corresponda el baneo inmediato de este impresentable.
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