Amigo.- Buenos días Don Exacto, veo que es fiel a su cita, incluso ha madrugado más de lo habitual. ¿ Ha preparado mucho sobre "su" tranvía ?
Don Exacto.- Buenos días amigo. Efectivamente, en éste tiempo hay que aprovechar bien las primeras horas porque después, sólo apetece el AACC, pero sin pasarse, aunque la energía sea solar. Pero a lo que vamos. Si, aquí tengo anotado: 1º.- En mi pueblo, desde el principio, como no podía ser de otra manera, nos decidimos por el transporte colectivo alimentado con energía renovable. Por tanto, previmos que íbamos a necesitar, tanto elementos de FFCC,de metro y tranvías, según las necesidades y la idiosincrasia de cada zona o ciudad. No era cuestión de promover una empresa privada, siendo que el único cliente en el pueblo iba a ser el Estado. Por tanto la hicimos nacional. La adaptamos a los planes de expansión y a su calendario y abierta a la posibilidad de exportar las unidades que nos permitiera el ritmo de fabricación a otros países.
Amigo.-Supongo que les costaría poner en marcha la tecnología, el equipo humano, la financiación...
Don Exacto.- Desde luego, las cosas no se hacen en un día. Tenga en cuenta que en mi pueblo no vamos despacio pero si que nos gustan las pausas del ocio. No tenemos obligación de producir más y más para construir una de esas pirámides económicas a la que hay que alimentar cada vez más para no tener riesgo de reventón bursátil basado en los llamados bonos basura. Lo nuestro es la solidez, la tecnología y el bien hacer. Después entra en juego la competitividad.Pero, a lo que estamos; construimos la fábrica de trenes y con financiación del Estado a través del Banco de El Pueblo. Con esto que le digo, ya le contesto a su pregunta. Por un lado, nosotros no necesitamos fabricante de tranvías, porque lo tenemos en el Estado: Para financiarlo, tenemos el mejor banco y además, a interés cero.
Amigo,- Con esas dos premisas, la fábrica propia y financiación gratuita, ya nos llevan mucha ventaja. Pero me va a decir que siempre digo lo mismo. Los que manejan todo ese dineral son funcionarios y políticos. Con tanto transporte y nunca mejor dicho, ¿ no habrá algún mercancías que engrase la "vía" más de lo necesario por entre las manos de alguno de esos servidores públicos ?
Don Exacto.- Ya hablamos del seguimiento económico que tienen los políticos desde que son elegidos. De la progresión de la pena por prevaricación. De la pena de privación de libertad y de la minuciosa búsqueda de lo robado para ser restituido. De los funcionarios le digo lo mismo, pero lo que me parece que Vd. no termina de creer, es que en mi pueblo, los funcionarios, aunque ocupan plaza por oposición limpia y competida, están sujetos a las mismas leyes laborales que el resto de los empleados de empresas privadas.Si..si.Cuando hace falta tirar de la movilidad geográfica, se hace.Claro, con criterio.Que hay que imponer sanciones del grado que sea, pues para eso existen unos comités con movilidad que se encargan de juzgar lo que corresponda. Si,si.., que hay baja de productividad, también existen mecanismos que regulan los mínimos que cada uno tiene que superar. Y desde luego, el que se hace acreedor del despido, se hace con los mismos mecanismos que en la actividad privada. También he de decirle, que el hombre, es un animal de costumbres y ve ahora que lo normal es trabajar con arreglo a lo que dicen las buenas costumbres.Como única pega, le diré que algunos, lo que peor llevan es el cambio de ese criterio que heredaron de sus antecesores de creer que el "chiringuito" era suyo y que cómo no iba a poder dar prioridad a su familiar o amigo a la hora de asignar una lista o unas fechas..Estas para ellos pequeñas cosas, están tipificadas con el delito de prevaricación y cuando en mi pueblo, comenzaron a aplicar la normativa de castigo correspondiente ( atenuada al principio ), no daban crédito a las notificaciones que recibían. Hoy en día se han acostumbrado a que su misión es servir y nunca servirse. Y si el tema le queda claro para lo sucesivo, ahora permítame que termine con el tema de hoy.
Amigo.- La verdad es que como estoy tan acostumbrado a ver cosas...
Don Exacto.- Bueno pues creo que está claro. Aunque no del todo. Siempre hablamos de funcionarios en general y los ponemos a todos en un mismo saco. Pero no sería justo con mi propio criterio. La mayoría: sanidad, policías, bomberos,militares, profesores, justicia etc. etc., tienen mi más profunda admiración y muchas veces trabajando en condiciones muy precarias. Son otra clase de funcionarios a los que nos referimos.
Bueno, ya habíamos solucionado el tema de la compra de los tranvías y de su financiación. Las obras. Las obras no nos hace falta contratar a grades empresas para que coordinen los trabajos que al fin y al cabo, los que los hacen son las pymes. Para temas de coordinación tenemos los mejores recursos humanos. No necesitamos pagar dinerales a equipos privados. Para temas puntuales, ya contratamos directamente sin tener que pagar honorarios ni porcentajes de beneficios ni imprevistos ni nada por el estilo. Y por último y más importante: El mantenimiento, el personal, los talleres, los aparcamientos disuasorios.. Eso lo bordamos. Y con empleados nuestros y sueldos sin racaneo. En una palabra, como lo mío no son los números, he encargado que me los hagan estableciendo los criterios comparativos del presupuesto de "su" tranvía y del de mi pueblo y.....No quiero amargarle el día.Buenos días amigo
Amigo.- Buenos días Don Exacto.