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CULPAN A ESPERANZA AGUIRRE
Los sindicalistas del metro: "Si Madrid revienta, que reviente"

Así se ha manifestado Vicente Rodríguez, portavoz del comité de la huelga del metro de Madrid, en declaraciones a esRadio: "Estamos dispuestos a llegar a las últimas consecuencias, y si ellos ponen que Madrid revienta, que reviente" aseguran.



Sin medias tintas. Así se ha expresado el sindicalista Vicente Rodríguez, portazvoz del comité de la huelga que sufre el metro de Madrid. En declaraciones a esRadio ha asegurado que los trabajadores están dispuestos: "A llegar a las últimas consecuencias, y si ellos suponen que Madrid revienta, que reviente".

Además, han señalado a quien consideran culpable de todo lo que pueda ocurrir por las tres jornadas de huelga convocadas: Esperanza Aguirre. A su entender, la presidenta de la Comunidad será responsable de lo que pueda ocurrir: "La presidenta ha decidido que ella en Metro hace y deshace. Pues vamos a ver si lo consigue" ha dicho Rodríguez.

Los sindicatos sustentan este desafío al Gobierno regional aduciendo que, ocurra lo que ocurra: "Va a ser con los trabajadores de Metro, en la calle. En ningún rincón de España, ni en metro de Bilbao, ni en metro de Barcelona, ni la EMT de Madrid, ni RENFE, ni los compañeros de TVE, ninguno de estos trabajadores de estas empresas han sido afectados", aseguran.

Mientras, aseguran que los servicios mínimos del 50 por ciento que había fijado la Consejería de Transportes e Infraestructuras se están "respetando" aunque "tenemos sentencias que dicen que son ilegales", ha dicho Teodoro Piñuelas (UGT),

El hecho de que sólo circulen la mitad de los trenes que cubren el servicio habitualmente ha provocado en las primeras horas que los andenes estuvieran más llenos de lo normal, sobre todo en estaciones con mucha afluencia de viajeros como Méndez Alvaro, Atocha-Renfe, Sol, Avenida de América y Príncipe Pío.

En cuanto al seguimiento de la huelga en estas primeras horas, el porcentaje oscila entre el 38 por ciento que ofrece la Consejería de Transportes y el cien por cien que fijan los sindicatos CCOO y UGT. Según éstos, "nadie que no tuviera servicios mínimos se ha incorporado a su puesto" en las áreas de oficio (material móvil e instalaciones fijas) y movimiento (conductores y estaciones).

Menor incidencia -un 70 por ciento- está teniendo el paro entre los mandos intermedios, técnicos y administrativos. Piñuelas ha destacado que los piquetes informativos "están informando menos que nunca" porque todos los trabajadores conocían los pormenores de la huelga.

Lo que ocurra mañana y el miércoles y, sobre todo, si a partir del 1 de julio la convocatoria de huelga se torna en "indefinida", lo decidirán los trabajadores en asamblea esta noche.

Ignacio Arribas ha avanzado, no obstante, que "si la agresión persiste (rebaja de sueldos) y si hay sanciones (por incumplimiento de mínimos)" el paro será indefinido a partir del jueves.

Iniciado por DummyCard

Más del 90% de la plantilla del suburbano disfruta de un contrato indefinido que, gracias al convenio colectivo en vigor (2009-2012), se encuentra blindado ante el riesgo de despido. En ese acuerdo, la dirección se comprometió a no ejercitar su facultad de despido colectivo o individual por causas económicas, técnicas, organizativas o de producción (indemnización por despido de 20 días por año). Éste, precisamente, fue el asunto que fracturó las relaciones entre Gobierno y sindicatos en la negociación de la reforma laboral que acaba de convalidar el Congreso de los Diputados.

En España, el salario medio de los trabajadores se sitúa en 21.500 euros por año. En Metro de Madrid, la retribución media del 65% de los trabajadores (conductores, personal de estaciones y oficiales de mantenimiento) se sitúa en los 33.000 euros. En el caso de los conductores, la media se eleva a 38.000 euros. A través de las categorías de acceso, el salario mínimo establecido por la compañía es de 26.500 euros anuales. Para estos puestos, el único requisito consiste en disponer de un módulo de grado medio (FP 1) o del graduado escolar.

Una isla laboral llamada Metro de Madrid, Empresas, expansion.com

Iniciado por horror

deberían ponerse todos malos hoy y no ir ninguno a trabajar, asi una temporada a ver que pasa.

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deberían ponerse todos malos hoy y no ir ninguno a trabajar, asi una temporada a ver que pasa.