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25-nov-2008, 00:09
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Iniciado por Alastor  los coches europeos llevan el tubo de escape en el lado izquierdo (el del conductor) ...los coches japoneses, tienen el tubo de escape en el lado derecho ¿Y eso por qué? 
__________________ Para vivir el hombre debe actuar; para actuar, debe tomar decisiones; para tomar decisiones, debe definir un código de valores; para definir un código de valores debe saber qué es y dónde está -esto es, debe conocer su propia naturaleza (incluyendo sus medios de conocimiento) y la naturaleza del universo en el cual actúa- esto es, necesita metafísica, epistemología y ética, lo cual significa Filosofía. Ayn Rand  |
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25-nov-2008, 00:33
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Iniciado por AYN RANDiano ¿Y eso por qué? Como diria mi padre: "Para joder a los preguntadores" |
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25-nov-2008, 00:52
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Iniciado por AYN RANDiano ¿Y eso por qué? el deposito esta siempre en el lado contrario al conductor poeque es es sitio donde menos probabilidades de choque hay. El escape esta al otro lado porque los gases del tubo de escape salen muy calientes. En algunos coches llego a atder el filtro. Si encima esta el deposito = cagada. |
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25-nov-2008, 01:34
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| Tu razonamiento es pueril al 100%, pero a parte de eso: Las gasolineras son una estafa. El combustible vale un cojón y parte del otro y, encima, te lo tienes que poner tú. Los trabajadores de una gasolinera cobran salarios miserables, con horarios terroríficos, y dando gracias a Dios (ésto en tiempos de bonanza). Digo yo que deberían subir un poco los salarios, ya que los ganan a paladas y, de paso, mejorar el servicio. ¿Y dices que soy un vago a la hora de echar gasolina? Hala, va.
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Iniciado por calopez Me ha llamado gilipollas, castuzo, que le doy asco y que me den por culo. |
| Estos usuarios dan las gracias a Lastrade por su mensaje: | ||
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25-nov-2008, 01:42
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Iniciado por Antenista Lo único que tienes que hacer es adelantar un poco el coche y estirar un poco la manguera, pues la gente prefiere hacer cola detrás de otro coche antes que usarlos, el colmo de la vaguería. Vamos a ver, hijo de puta (hay que decirlo mas). Resulta que los que hacen los magnificos surtidores de gasolina suelen tener mucha mala ostia acumulading y hacen la manhuera demasiado corta para que pueda llegar o si no hay que dar un tiron bien fuerte para que salga, despues con todo el tiempo que pasa entre una cosa y otra empieza a salir ese chorrito que es como el pipi que no se le aguanta al surtidor y lo pone todo perdido de gasolina. Por si fuera poco la posicion es tan inverosimil en tantas ocasiones que muchas veces no va porque le entra aire al deposito. En definitivas cuentas, nos compensa muchisimo mas esperar tres putos minutos y utilizar el surtidor como un SEÑOR y dejamos que sean los que tienen el deposito mirando a cuenca o los imbeciles de turno los que se ocupen del surtidor de la izquierda.
__________________ [IMG]http://29.******************/tumblr_lkjsa0vvlq1qzu2tdo1_400.gif[/IMG] |
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25-nov-2008, 01:54
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Iniciado por Antenista Lo único que tienes que hacer es adelantar un poco el coche y estirar un poco la manguera, pues la gente prefiere hacer cola detrás de otro coche antes que usarlos, el colmo de la vaguería. 1º la gente esta acostumbrada a las colas, les gusta de hecho guardarlas, y 2º por que su acartonada mente no da ppara mas, yo echo en el mas vacio mi deposito esta a la derecha asi que suelo coger el de la derecha si esta vacio.
__________________ Todo lo ke sube,baja y cuanto mas hinchas un globo, mas fuerte es el ruido al estallar.  Un Pueblo que no sabe leer ni escribir, es un pueblo facil de engañar--> El capitalismo caera por sus propias contradicciones ( Marx)  pottoka! (pony autoctono)Burro encartado:  Si cierran el foro: burbujainfo dot f o ro activo dot com Última edición por adrlana; 05-may-2009 a las 14:54 |
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25-nov-2008, 01:56
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Iniciado por adrlana 1º la gente esta acostumbrada a las colas, les gusta de hecho guardarlas, y 2º por que su acartonada mente no da ppara mas, yo echo en el mas vacio mi deposito esta a la derecha asi que suelo coger el de la izda si esta vacio. Si quieres una manguera bien cargada que te llene el deposito enviame un privado, nena. 
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25-nov-2008, 02:01
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| [QUOTE=pioneer;1250013]Si quieres una manguera bien cargada que te llene el deposito enviame un privado, nena. no gracias.
__________________ Todo lo ke sube,baja y cuanto mas hinchas un globo, mas fuerte es el ruido al estallar. Un Pueblo que no sabe leer ni escribir, es un pueblo facil de engañar--> El capitalismo caera por sus propias contradicciones ( Marx) pottoka! (pony autoctono)Burro encartado: Si cierran el foro: burbujainfo dot f o ro activo dot com |
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25-nov-2008, 02:07
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Iniciado por AYN RANDiano Yo prefiero no someter a tensiones mecánicas a la manguera y al boquerel, sabiendo que por ellos van litros de un líquido altamente inflamable. Por eso yo espero a los de la derecha. A eso se le llama ser prisionero de la ideología. Sin acritú. 
__________________ Originalmente Escrito por Harold Alexander: "Nos tienen envidia porque España ostenta en sí las mejores características de los demás países europeos: sueldos portugueses, precios alemanes, impuestos suecos, corrupción búlgara, honradez rumana, política italiana, banca albanesa, sanidad británica y engreimiento francés."  http://nuncafollistas.minitroopers.es |
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25-nov-2008, 10:55
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Iniciado por Alastor Si no me falla la memoria, los coches europeos llevan el tubo de escape en el lado izquierdo (el del conductor) y la boca del depósito de combustible en el lado derecho. Por contra, los coches japoneses, tienen el tubo de escape en el lado derecho, y repostan por el lado izquierdo.
Iniciado por Minicachalote el deposito esta siempre en el lado contrario al conductor poeque es es sitio donde menos probabilidades de choque hay. El escape esta al otro lado porque los gases del tubo de escape salen muy calientes. En algunos coches llego a atder el filtro. Si encima esta el deposito = cagada. yo flipo con estas teorías cósmicas que se monta la peña... yo tengo dos coches, los dos europeos, los dos de la misma marca, los dos fabricados en el mismo país y uno tiene la boca del depósito a la izquierda y el otro a la derecha... lo que sí es cierto es que en ambos el tubo de escape está en el lado opuesto pero los coches con escape doble, ¿dónde deberían tener entonces la boca del depósito?
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