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| Atención con los aviones! Clickair TAMBIÉN encubre averías! Cita:
__________________ Cuando el Titanic se estaba hundiendo, los violinistas aún tocaban. 2010. Fin de Nuestra Era. Peak Oil.www.crisisenergetica.org El engaño de la banca ¿ Quienes mataron a Kennedy ? $vboptions[searchfloodtime] lo será tu padre. |
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| El grupo electrogeno es un camión con un genererador que le enchufamos al avión al aterrizar para que el comandante pueda apagar los motores y siga teniendo electricidad (se ve que es mas varato contratar este servicio). Algunas veces (poquisimas) te llebas un grupo electrógeno al parking donde esta esperando el avión se lo enchufas y cuando le haces la señal al comandante este te responde que no tiene respuesta y ale! desenchufalo, recojelo y vuelvete a la base a por otro que funcione correctamente y vuelta al avión. Pueden pasar tranquilamente 20 minutos en cambiarlo todo. Eso no es una averia en un avión es una averia en el generador que lleva (bién escrito eh!! )el camión.El aparato externo al que se refiere es el grupo electrogeno y el que le llebaron estaba averiado, solo eso. |
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| ahora todo el mundo es experto en aeronáutica y sabe cuándo un avión debe volar o no... Cita:
Una semana después de lo de Spanair, como es lógico, no se sabe por qué se cayó el avión. Pero el mismo día ya estaba la tele llena de histéricos diciendo que era una irresponsabilidad que el avión despegara "en esas condiciones" ¿En qué condiciones, si se puede saber? Tampoco olvidarse de cejrajeros colegiados omniscientes que ya sabían al momento que el avión se estrelló por ahorrar unos durillos en el mantenimiento. |
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| Cita: Se lo aconsejo se hará usted un favor a si mismo no traer este tipo de mentiras a este foro |
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| Te recomiendo este blog. El tio es pijo y pepero pero no se puede tener todo. AQUI LO TIENES EXPLICADITO. Puesta en marcha de motores. Alas de Plomo |
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| Cita:
![]() soy todo oidos... |
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| amarillismo foreril, menuda sandez, perchas con ganas de rabo, perchas retrasado |
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