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En el tema de la conducción hay mucho que hablar. si la acera es estrecha habrá que joderse y pasar cuando se pueda, pero lo que no es aceptable es que un grupito de lelos tapone una acera de 4 metros de ancho a ritmo de abuelo. |
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| No se está entorpeciendo al resto de usuarios de la vía. Sólo se entorpece al gilipollas profundo que va detrás a menos de un metro con el intermitente puesto y haciendo ademanes con lo brazos cual simio beodo. Por cierto, yo les quitaba el carné a todos los simios beodos. |
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| Se ve que la gente anda muy estresada, y no es para menos con la crisis que viene ahora, las deudas y lo precarios que están muchos. |
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será molesto y todo lo que tú digas, pero deberías empezar por respetar tú las normas. Y las normas dicen que en autopista debes ir por el carril de la derecha (vayas a la velocidad que vayas) y cambiar de carril solo para adelantar. ¿Y quién te dice a ti que no estoy adelantando cuando voy por el carril izquierdo?. Pero si cuando lo haces tienes a un rompehuevos detrás igual se perturba tu conducción, y ese es el problema. Última edición por Apolodoro; 26-jun-2008 a las 11:38 |
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| Vamos a ver, unas cuantas cosas Se habla mucho de como conduce la gente, que si carril derecho, ir rápido, etc...Una cosa es conducir y otra circular. Conducir se le presupone a todo el que aprueba el carné de conducir. Circular sabe poca gente. Circular quiere decir que no vas solo por la carretera, y que hay que respetar y ser prudente. En referencia a esto: - Creo que tan malo es el que va deprisa pegándose al culo del de delante, como el que le provoca frenando para joderle cuando adelanta. Las dos posiciones son igual de gilipollas. - Caso claro de no saber circular: Conducir por el carril central, olvidándote del entorno, hasta que llega tu salida, a la que te abalanzas, otra vez más, sin importarte el entorno. - Utilizar los carriles de desaceleración, de una salida, para incorporarte después y saltarte parte del atasco. Otros muchos ejemplos del estilo, seguro que todos conocemos. - Otro ejemplo que me hace mucha gracia es cuando la gente bloquea los cruces. La gente ve un semáforo en verde y pasa, aunque haya un atasco del copón y sepan que se van a quedar bloqueando el cruce, jodiendo a la calle perpendicular, y que después ellos van a hacer los mismo, claro. Eso es falta de dos dedos de frente. ¿Qué pasa con esto? Pues que luego hay que poner a los policías para controlar que la gente no se quede parada en los cruces, que es lo único que hacen cuando regulan el tráfico.....Hay que joderse, no??? Y hay muchos ejemplos más, lamentablemente... Hace ya unos años que la conducción, por lo menos en madrid, es anárquica. Cada uno hace lo que le sale de los cojones. Pues esta actitud, que ya es mala de por sí, la he visto empeorar al ser ahora, además de anárquica, agresiva. Un día de estos veremos como aumenta el número de gente que se baja del coche para comentar sus diferentes puntos de vista... En cuanto a la circulación por autopista, yo me he autoimpuesto un par de reglas: - Suelo conducir sobre 120-140 km/h. - Circulo por el carril derecho, menos cuando adelanto. Y adelantar quiere decir adelantar, no me voy a quedar en el carril izquierdo, que hay un camión a 1 km y medio, y si me voy al carril derecho ahora, voy a tener que salir luego otra vez al izquierdo. - Si circulas correctamente, puedes ser previsor y yendo a una velocidad adecuada, pasarte al carril izquierdo para hacer los adelantamientos, y no quedarte detrás de algún camión parado. Y de esto viene mi tercera norma: Por muy rápido que venga un coche por el carril izquierdo, siempre y cuando tenga tiempo de frenar, me meto al carril izquierdo para adelantar. Y si veo que hay mucho coche o que molesto porque va deprisa, acelero hasta 150 km/h. Mi tercera norma es que a 150 km/h no molesto por la izquierda. Es mi límite. Si te parece que voy lento o te estorbo, es problema tuyo. Te jodes. Bueno, que al fin y al cabo, con un poco de respeto y de ponerse en el papel de los demás, la conducción sería más fácil para todos. E incluso con menos atascos.
__________________ ![]() Perdonen que les llame caballeros, pero es que no les conozco demasiado (G. Marx) Miembro nº1 de la plataforma En contra de los multinicks en el foro. |
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| Una que hago y que me encanta es lo de poner las nieblas de atrás a los que van con los suyos de alante puestos. La verdad es que no me molestan mucho a la vista, lo que me jode es que al final hacen lo que les sale de los cojones. Yo conduzco bastante por carreteras nacionales, en las que no hay farolas y tal, y las luces de niebla joden bastante. Además, mi coche tiene un buen par no como uno que se me picó y se puso delante mio igual, pensando que me iba a molestar y eran una mierda...algún desahogo hay que tener, hamijos
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| y no pensais que el que es tan competitivo/agresivo en la carretera,lo hace porque en su vida laboral es UNA PUTA MIERDA DE TIO,un don nadie? yo creo que es por eso,se tienen que sentir superiores en algo,auque sea en la carretera......estoy seguro al 90% |
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| Evidentemente, su vida, laboral o no, es una mierda.
__________________ . "Para programar la máquina hacía falta, pues, volver a repetir antes, si no todo el Cosmos desde el principio, por lo menos una buena parte de él. La magnitud de la tarea hubiera hecho renunciar al proyecto a cualquier persona que no fuera Trurl." --------------------------------------------------- Aprendamos a usar sino y si no: ver RAE --------------------------------------------------- El verbo PREVEER NO EXISTE. Aprendamos a usar el verbo prever. Ver RAE |
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| Como bien ha dicho un paisano forero, lo de los intermitentes es de traca. Encima les pitas, y ponen cara de no saber de que les estás hablando. Pero lo que más me revienta es la gente que no pone las luces con lluvia, sobre todo en carretera. ¡¡¡Que ya sabemos que tú ves la carretera (y todos), pero necesitamos verte a ti!!!
__________________ Le désir de l’homme est le désir de l’autre. |
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| Los holandeses conducen "raro". Superprudentes en autovia (no llegan ni al limite) y a toda hostia en la ciudad, vi accidentes fuertes en ciudad por ir a 70en zona de 40 y no poder controlar el coche. Pero de todas formas, donde vi mas accidentes graves fue en las autovias belgas. Se daban cada castanyazo de espanto, lo normal si vas deprisa en la m de carreteras que tienen alli (comparadas con las carreteras holandesas y alemanas). Y sobre que las mujeres no saben conducir...dependera de quien...En dos ocasiones he tenido reventon de rueda, una a 100km/h por autovia y la otra a 50km/h por carretera tipo nacional y las dos veces pude controlar mi coche y llevarlo hasta el arcen de forma segura y rapida. He conducido en nieve, hielo, lluvia, montanya, ciudades grandes, pequenyas, varios paises y nunca he tenido un accidente, ni provacado ningun accidente. Estoy segura de que soy una buena conductora, sigo (mas o menos) las normas, conduzco a la velocidad adecuada en cada momento y respeto al resto de los conductores. Me toca las narices de que los hombres siempre digan que las mujeres conducen mal cuando ellos son los que mayoritariamente tienen o causan los accidentes mas graves.
__________________ Long live President Osama Si quereis saber quien ha aupado a Obama a la presidencia Ron Paul Vote for Marlo....whatever...dude, where is my money? fmdo: su excelentisima senyoria la ministra de justicia y torturas varias. Vicepresidenta. The stars are blazing like rebel diamonds cut out of the sun |
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