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¿no consideran que se debería quitar la licencia Alonso (además de los puntos) y De la Rosa? Estuve viendo el tema del contenido de los mails y vamos, participaron activamente en el espionaje (utilizando la información a tope). Yo no descartaría que ferrari apele contra Alonso -al menos-.
Además, espero que se obligue a Hamilton a aportar la información y que lo sancionen duramente si corresponde.
Este año el GP ha quedado totalmente viciado.

Última edición por LOLIPOP; 15-sep-2007 a las 12:38
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¿no consideran que se debería quitar la licencia Alonso (además de los puntos) y De la Rosa? Estuve viendo el tema del contenido de los mails y vamos, participaron activamente en el espionaje (utilizando la información a tope). Yo no descartaría que ferrari apele contra Alonso -al menos-.
Además, espero que se obligue a Hamilton a aportar la información y que lo sancionen duramente si corresponde.
Este año el GP ha quedado totalmente viciado.

Que va, si ha sido precisamente Alonso quien se ha chivado a la FIA. Precisamente el responsable de McLaren se libro porque no habian pruebas, Alonso amenazo de que si no era el primero del equipo y no le dejaban de putear, haría lo posible para marcharse, McLaren no se lo tomo en serio y Alonso se chivo.

Por eso han sido tan benevolentes con él. La culpa la tiene McLaren, el no tiene la obligación de saber de donde vienen los papeles, se los facilitaron y el preparo su estrategia.
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Que va, si ha sido precisamente Alonso quien se ha chivado a la FIA. Precisamente el responsable de McLaren se libro porque no habian pruebas, Alonso amenazo de que si no era el primero del equipo y no le dejaban de putear, haría lo posible para marcharse, McLaren no se lo tomo en serio y Alonso se chivo.

Por eso han sido tan benevolentes con él. La culpa la tiene McLaren, el no tiene la obligación de saber de donde vienen los papeles, se los facilitaron y el preparo su estrategia.

Pero lo sabía

Entiendo que no le quiten la licencia por facilitar las pruebas pero, en caso de ganar, el utilizó la información en beneficio propio, la pataleta (aunque en realidad la comparto, cada uno se defiende con las uñas que puede) no desvanece el hecho de que sus puntos han sido ganados con tácticas oscuras.
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Antiguo 15-sep-2007, 12:26
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Pero lo sabía

Entiendo que no le quiten la licencia por facilitar las pruebas pero, en caso de ganar, el utilizó la información en beneficio propio, la pataleta (aunque en realidad la comparto, cada uno se defiende con las uñas que puede) no desvanece el hecho de que sus puntos han sido ganados con tácticas oscuras.

Pero el que quieres que haga ? Taparse los ojos ?
Es una competición y el quiere ganar. Quien la ha cagado a sido el equipo, primero por comprar esos informes y luego por joder a Alonso. Alonso a echo lo correcto.
Precisamente por eso le quitan los puntos al EQUIPO en el campeonato de constructores, en el campeonato de pilotos cuenta la valía también del piloto. En todo caso le han metido un buen golpe a McLaren. Ya veremos el año que viene.

Por cierto, deberías cambiarle el titulo y que ponga algo de F1, algo asi como "F1:Me van a matar peeroooooo"
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Antiguo 15-sep-2007, 12:30
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En todo caso, preveo que va haber un marrón Tomate-Formulero de bastante calibre. Todavía no se ha dicho todo. Esto solo acaba de comenzar.
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Pero el que quieres que haga ? Taparse los ojos ?
Es una competición y el quiere ganar. Quien la ha cagado a sido el equipo, primero por comprar esos informes y luego por joder a Alonso. Alonso a echo lo correcto.
Precisamente por eso le quitan los puntos al EQUIPO en el campeonato de constructores, en el campeonato de pilotos cuenta la valía también del piloto. En todo caso le han metido un buen golpe a McLaren. Ya veremos el año que viene.

Por cierto, deberías cambiarle el titulo y que ponga algo de F1, algo asi como "F1:Me van a matar peeroooooo"

pues nada, de todas formas creo que quedará en entredicho si gana; ahora que si la idea era quedar libre, le salió redonda.
creo que no se puede cambiar el nombre del post
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Antiguo 15-sep-2007, 12:37
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pues nada, de todas formas creo que quedará en entredicho si gana; ahora que si la idea era quedar libre, le salió redonda.
creo que no se puede cambiar el nombre del post

Vamos haber, todos los coches, estan bastante igualados. El motor por ejemplo, es casi lo de menos. El equipo Ferrari y los Toyota montan el mismo modelo de motor Ferrari, y uno va segundo y el otro va en la cola.

Casi todo es aerodinámica y agarre al firme (suspension, frenos, alerones, etc...). El año pasado por ejemplo, a Ferrari le trincaron con un alerón debajo del coche cuando ya llevaba media temporada corriendo, se lo mandaron quitar y lo quitaron.

Luego creo que fue el MassDumper o algo así, que era un alerón delantero que se ajustaba solo, pero no me acuerdo si fue a McLaren o a Ferrari.

La Formula 1 es una MAFIA, como casi todo en este mundo. Pero el piloto tiene que demostrar su valía, y Alonso los tiene bien puestos y sabe lo que lleva en sus manos.

La Formula 1, 50% es coche y 50% es piloto, mas o menos, también esta la estrategia de carrera, equipo de apoyo (los gasolineros), etc...
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Antiguo 15-sep-2007, 12:41
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Vamos haber, todos los coches, estan bastante igualados. El motor por ejemplo, es casi lo de menos. El equipo Ferrari y los Toyota montan el mismo modelo de motor Ferrari, y uno va segundo y el otro va en la cola.

Casi todo es aerodinámica y agarre al firme (suspension, frenos, alerones, etc...). El año pasado por ejemplo, a Ferrari le trincaron con un alerón debajo del coche cuando ya llevaba media temporada corriendo, se lo mandaron quitar y lo quitaron.

Luego creo que fue el MassDumper o algo así, que era un alerón delantero que se ajustaba solo, pero no me acuerdo si fue a McLaren o a Ferrari.

La Formula 1 es una MAFIA, como casi todo en este mundo. Pero el piloto tiene que demostrar su valía, y Alonso los tiene bien puestos y sabe lo que lleva en sus manos.

La Formula 1, 50% es coche y 50% es piloto, mas o menos, también esta la estrategia de carrera, equipo de apoyo (los gasolineros), etc...

Yo de mecánica ni p.i. pero si que me interesé cuando la lucha alonso-hamilton porque claro, el nene le copiaba los reglajes a alonso y básicamente de eso hablaban los emails (del tipo de gas de las ruedas, de los alerones y de los reglajes que a Alonso le parecían irreales).
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Yo de mecánica ni p.i. pero si que me interesé cuando la lucha alonso-hamilton porque claro, el nene le copiaba los reglajes a alonso y básicamente de eso hablaban los emails (del tipo de gas de las ruedas, de los alerones y de los reglajes que a Alonso le parecían irreales).

No. Los mails que yo he leido, hablaban de los reglajes de Ferrari.

Lo que tu dices es que entre los 2 compañeros de equipo Hamilton le copiaba la configuración de Alonso del coche. Hamilton jugaba a la Playstation mientras Alonso se comía el coco con los reglajes. Hasta que Alonso dijo que nanai, que cada uno se currara su configuración. No se como habrá quedado eso.
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  #10 (permalink)  
Antiguo 15-sep-2007, 13:02
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No. Los mails que yo he leido, hablaban de los reglajes de Ferrari.

Lo que tu dices es que entre los 2 compañeros de equipo Hamilton le copiaba la configuración de Alonso del coche. Hamilton jugaba a la Playstation mientras Alonso se comía el coco con los reglajes. Hasta que Alonso dijo que nanai, que cada uno se currara su configuración. No se como habrá quedado eso.

si, correcto, mezclé las cosas pero lo tengo claro, quise decir que todo giraba en torno a la aerodinámica y a la solución-problema del calentamiento de las ruedas.
Lo del tomate alonso-hamilton creo que se resolvió en las siguientes 2 carreras, tipo matón de Alonso: "negro de m.... si te acercás a mi coche te parto toa la cara"
A propósito a que P se inflan las ruedas de los F1 ¿o eso también forma parte de la estrategia?
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