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  #21 (permalink)  
Antiguo 03-ago-2012, 14:32
Avatar de kalapa
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Seamos claros y concisos... A cada país lo suyo..

No me gusta ni el rock español, ni el flamenco inglés, ni los coches italianos, ni la paella sueca.
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  #22 (permalink)  
Antiguo 03-ago-2012, 14:51
Avatar de Marlo
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Iniciado por kalapa Ver Mensaje
Seamos claros y concisos... A cada país lo suyo..

No me gusta ni el rock español, ni el flamenco inglés, ni los coches italianos, ni la paella sueca.

Los italianos no saben hacer coches , claro, claro...



Eso si, si hay que buscar expertos de barra de bar que mejor sitio que Expaña.
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  #23 (permalink)  
Antiguo 03-ago-2012, 14:56
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¿El mecánico, piratón? Todo un alfa, sí señor. ¿Y es muy dominante ese mecánico?
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  #24 (permalink)  
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La bomba del agua.... Esa gran desconocida... En la gran mayoria de las marcas no cuesta mas de ochenta o noventa euros, por lo que cambiarla a la par que la correa de distribucion es una buena 'inversion', y no suele estar en calendario de mantenimiento recomendado por el fabricante. Tuve en mi mano la que le cambiamos a mi coche (me lo recomendo en mi taller de confianza), y con apenas 120 mil km la hacias girar y sonaba como un cascajo.

Resumen: cambien la bomba del agua junto con el kit de distribucion.
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  #25 (permalink)  
Antiguo 03-ago-2012, 17:46
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Iniciado por Marlo Ver Mensaje
Los italianos no saben hacer coches , claro, claro...



Eso si, si hay que buscar expertos de barra de bar que mejor sitio que Expaña.



llamarle "coche" a ferrari es como decir que un patek philippe es un "reloj" ....y no creo que los italianos sepan hacer coches fiables y duraderos . y no , no soy entendido de " barra de bar" ,
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  #26 (permalink)  
Antiguo 03-ago-2012, 18:40
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Iniciado por Marlo Ver Mensaje
Los italianos no saben hacer coches , claro, claro...



Eso si, si hay que buscar expertos de barra de bar que mejor sitio que Expaña.

Las tiradas limitadisimas de marcas exclusivas no tienen nada que ver con un coche de consumo, que es lo que hacen fiat o alfa. Los motores italianos tienen una muy merecida fama de cascajos y blandos labrada a pulso durante decadas.

Que luego sepan doblar la chapa mas bonito que otros es otra historia. Y no siempre, no me hagas pegar la foto del fiat multipla...
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  #27 (permalink)  
Antiguo 03-ago-2012, 18:47
Avatar de hastalosgueb
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Iniciado por birdland Ver Mensaje
llamarle "coche" a ferrari es como decir que un patek philippe es un "reloj" ....y no creo que los italianos sepan hacer coches fiables y duraderos . y no , no soy entendido de " barra de bar" ,

Que se lo pregunten al futbolista del Valencia, Benegas......


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'La crisis acabará cuando el miedo cambie de bando'
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  #28 (permalink)  
Antiguo 03-ago-2012, 23:05
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Bah!, un alfa.

Tú no molas. El que mola es el primo de Pater familias, que tiene un bemeuve
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Y nosotros no lloramos. Luchamos , vencemos o perdemos.
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  #29 (permalink)  
Antiguo 04-ago-2012, 11:55
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llamarle "coche" a ferrari es como decir que un patek philippe es un "reloj" ....y no creo que los italianos sepan hacer coches fiables y duraderos . y no , no soy entendido de " barra de bar" ,

No, no eres entendido y punto.
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  #30 (permalink)  
Antiguo 04-ago-2012, 12:09
Avatar de Marlo
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Las tiradas limitadisimas de marcas exclusivas no tienen nada que ver con un coche de consumo, que es lo que hacen fiat o alfa. Los motores italianos tienen una muy merecida fama de cascajos y blandos labrada a pulso durante decadas.

Que luego sepan doblar la chapa mas bonito que otros es otra historia. Y no siempre, no me hagas pegar la foto del fiat multipla...

Fiat y Alfa son lo mismo. De hecho Ferrari es Fiat, y Lancia, y Maserati, y Abarth. Se van a quedar incluso con la Chrysler. Un grupo industrial no aguanta 100 años fabricando un producto poco fiable y sin calidad. Muchísimo menos absorbe lo que ha sido un gigante industrial norteamericano como la Chrysler a base de vender cascajos.

Los motores italianos (que han motorizado España, por cierto) tienen aquí mala fama porque los españolitos tienen NULA cultura automovilistica y no saben diferenciar un familiar de un deportivo, dandole a uno el uso del otro y viceversa. Mayormente todo viene de los problemas que dieron los Alfa Romeo de finales de los ochenta y principios de los noventa. Hubo versiones con mucho nervio y un mantenimiento exigente que se maltrataron y a las que se dio un uso muy alejado de su concepto inicial. La mala politica comercial de la marca en cuanto a repuestos hizo el resto, Alfa aun no ha levantado cabeza de aquello.

No te atrevas a lo del Multipla o te reporto...
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Última edición por Marlo; 04-ago-2012 a las 16:31
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alfa es de pobres e ignorantes, alfa garita twin spark, alfalfa lomeo, como tu coche te lo tragas todo?, hablando con orgullo de su macho, lomeo?, macho (con) alfa, no follarías ni con un ferarri, petrolheads love alfas, se dice "por favor" y "gracias"

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