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| A ver cuando ves a un gallego normal abrir un hilo por una noticia como esta. Ya se ve que el colega,además de tener un punto de psicópata,tiene un complejillo de inferioridad que ríase Usted de los hoyjan. A este paso el pobre va a acabar jugando en el campo del Conxo (o alrededores) |
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| Venga, va ...en serio: Vigo y A Coruña aportan el 56% del PIB gallego. Fin del hilo.
__________________ Oh! Señor Merrick, usted no es un hombre elefante… usted es Romeo. El hombre elefante. La muerte no es triste. Lo triste es que la gente...no sepa vivir. El guerrero pacífico. Los derechos no se adquieren por defecto; se ganan luchando...y luego se defienden luchando. Última edición por vyk; 28-nov-2011 a las 17:18 |
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| Aquí hablamos de aeropuertos, y el de Lavacolla tiene más tráfico que los otros dos juntos. A ver si aclaramos las cosas.
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| Y cuanto de ese PIB sale por avion? |
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| Aquí no hablamos de aeropuertos.O tú no, por lo menos. Todos sabemos lo que subyace tras tu post.
__________________ Oh! Señor Merrick, usted no es un hombre elefante… usted es Romeo. El hombre elefante. La muerte no es triste. Lo triste es que la gente...no sepa vivir. El guerrero pacífico. Los derechos no se adquieren por defecto; se ganan luchando...y luego se defienden luchando. |
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Cuatrovientos en Madrid existe desde 1911...por ello debe de ser más importante que Barajas en la actualidad siguiendo tu razonamiento,no? En realidad nadie había dicho nada de Amancio Ortega. Lo de Alvedro en mi opinión es desarrollismo franquista decidido desde Madrid, sin más. Por suerte Lavacolla se construyó antes de que llegase Franco. En cuanto a la capitalidad del Reino de Galicia..De qué año me estás hablando, de cuando Galicia ya no era reino independiente si no parte de Castilla? Las ciudades importantes durante el medievo eran las interiores (Lugo, Santiago, Braga, ...) porque en la costa atacaban constantemente los moros y los normandos de ahí que los verdaderos reyes gallegos gobernasen desde Braga y desde Santiago, los que vinieron después fueron simples delegados de la corte castellana. Es curioso como A Coruña ha sido desde siempre el bastión de la españolidad en Galicia. Yo en Santiago nunca he oído a nadie decir nada malo de Coruña si no es porque algún coruñés le ataca antes, sin embargo en Coruña si me he encontrado varias veces con gilipolleces como las tuyas de ahí que uno esté ya a la que salta. En particular, vuestro desprecio por "la piedra" lo achaco a vuestro pasado campesino reciente que os acompleja, de ahí que donde veis un edificio de piedra con cientos de años veis la aldea de donde vinisteis, no patrimonio histórico. Por suerte el turismo de calidad guiri que pasa por Santiago sabe apreciar el arte y la cultura y justifica económicamente la inversión en un aeropuerto por la entrada de divisas. Por otra parte los coruñeses justificais la mayor importancia de Alvedro con la superior densidad de población, es decir, lo justificais para viajar al extranjero, no para atraer turistas. Salida de divisas. Yo creo que entre Alvedro como gasto y Lavacolla como ingreso está bastante claro, incluso para un coruñés desertor del arado. |
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Si, si, mucha poblacion que no usa el aeropuerto.... Eso es una chorrada. la gente coge los vuelos desde donde los hay, atendiendo a dónde le salen más baratos y qué aeropuerto le querda más cerca. Si la Xunta se gasta nuestro dinero en promocionar que la gente vuele desde Lavacolla y, y las compañías llevan allí los vuelos (y los eliminan de Alvedro y Peinador), pues allí los cogerán. En igualdad de condiciones (sin subvenciones) la cosa cambia, porque está claro que las áreas metropolitanas están al norte y al sur, no enmedio. Dicho todo esto, y partiendo de la base de que montar "el gran aeropuerto de Galicia" en el medio de la nada (donde le viene mal a casi todo el mundo) fue una cagada, habría que optimizar lo que hay, y dejar de gastar el dinero estúpidamente. Alvedro debería dejarse como aeropuerto urbano, con horario diurno (para dejar de joder a la gente con la huella sonora) y vuelos a Madrid, Barcelona y algún low cost internacional que salga rentable a la compañía sin necesidad de subvención. Y el dinero de la ampliación que se va a hacer, destinarlo a mejorar la comunicación con la obra magna esa de nowhere land preparada para mover 4 millones de pasajeros anuales (como no resucite el apóstol, me da que con los cuatro turistas mensuales que vienen en avión va a andar jodida la cosa). Por supuesto, lo primero que hay que hacer es dejar de meter ni un solo euros de regalo a las compañías por usar los aeropuertos gallegos como destino. Que estamos subvencionando fines de semana en Roma y despedidas de soltero en Amsterdam en una pelea estúpida por ver quién la tiene más larga.
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| Estos usuarios dan las gracias a plakaplaka por su mensaje: | ||
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| Me cago en todo, que cierren los tres y me pongan uno en Lugo, voto a brios!! ![]() Y hay una opción mejor aún: En Lalín, joder, que así queda más céntrico! ![]() Coñas fuera, logísticamente, lo mejor sería un aeropuerto lo más céntrico posible (en realidad Lalín sería lo ideal, pero si no se quiere construir un aeropuerto nuevo la opción me temo que la menos mala es Lavacolla, por mucho que a mucha gente no les guste) y buenos trenes que comuniquen bien el aeropuerto con las ciudades gallegas (se podría llegar desde cualquier parte de Galicia en alrededor de una hora si no se hacen paradas). En fin, buena gestión y optimización logística en.. Galicia!! Seguide soñado, oh! |
| Estos usuarios dan las gracias a Serpiente_Plyskeen por su mensaje: | ||
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En realidad nadie había dicho nada de Amancio Ortega. Lo de Alvedro en mi opinión es desarrollismo franquista decidido desde Madrid, sin más. Por suerte Lavacolla se construyó antes de que llegase Franco. Como podrás ver si se ha mentado lo de Amancio Ortega.Antes de responder cosas que no son ciertas,leete el hilo entero. ¿Qué puñetas me estás hablando de Reinos Independientes y la madre que parió al cordero? Realmente independiente Galicia fue unas pocas décadas (si no incluimos el Reino Suevo de Gallaecia,que aunque fueron también muy pocas décadas no hay acuerdo entre Historiadores de considerarlo Reino de Galicia propiamente dicho..sino Reino de los Suevos de Gallaecia con unos límites que nada tienen que ver con los actuales. De cualquier modo esto no tiene nada que ver con lo que estamos hablando.Coruña fue capital de Galicia desde 1563 hasta 1981,dónde por decreto de "a mi me sale de las pelotas" fue trasladada a Compostela. Coruña fue MÁS DE CUATRO SIGLOS ,Capital de Galicia...hasta que hubo que contentar a la Compostela rancia de los curas y demás con ese caramelito. Las gilichorradas progres de "Coruña bastión del españolismo" se las deja para cuando vaya a fumar porros con sus amiguitos a la Plaza Roxa;si confunde Reino de Galicia (denominación que se mantuvo hasta el siglo XIX) con ser Reino Independiente de Galica,no creo que me vaya a dar lecciones sobre Historia. El autor del hilo,coruñés no es...y cuando vea un coruñés o a un lugués hablando maldades de Santiago gratuitamente,dígalo...a ver si encuentra a alguno que lo haga. ¿ Coruña Ciudad de labriegos? Bueno...hace un rato eramos pescadores en la época franquista ,la verdad es que sí....usted conoce mucho la Historia de Coruña.Me temo que como vive en una "ciudad" que todavía permanecen vivas las Clases Sociales del Medievo:Aristocracia,Eclesiásticos y Pueblo LLano...pues se confunde usted y proyecta hacia mi sus complejos de aldeano.No tema...tiene un precioso aeropuerto,incluso más grande que su "ciudad" que puede llevarlo hasta rincones que no hubiera soñado. Lo que dice del Arte y de apreciar la calidad en Santiago...sin duda,la parte nueva de Santiago pasa por ser una de las zonas más bellas de la Península.No solo la lluvia es arte en Compostela...el feísmo también ocupa un puesto destacado en esa "ciudad" eterna donde descansa Prisciliano.La mayor parte de los turistas va a Santiago por el Xacobeo y por el tema del Cristianismo (Santiago es como la Meca para los musulmanes),pero no porque haya demasiado que ver....y usted lo sabe...Compostela se ve en 12 horas TODA.Y en coche en 1 minuto...fiuuuu. Eso sí...yo de Santiago en vez de ver la Catedral, pagaría por ver La Ciudad de la Cultura terminada,después de tantos cientos de millones dilapidados en una época tan boyante como esta actual,y del servicio que va a hacer a todos los gallegos de pro. Última edición por Berto81; 28-nov-2011 a las 18:56 |
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| No, si los coruñeses tiraríais la catedral para construir el Marinaleda City no te digo. Se me acaba de ocurrir una razón más para cerrar Alvedro, para que no vayais dejando en mal lugar a los gallegos allá donde vais. Por cierto, la ciudad de la cultura a los santiagueses nos importa una mierda, es una monstruosidad faraónica sin sentido práctico que desentona con el entorno y con la ciudad y que se construyó para llenar los bolsillos de comisiones de unos cuantos. Exactamente lo mismo se puede decir del puerto exterior de A Coruña, por cierto. Eso lo tenemos claro, no nos beneficia en prácticamente nada. De hecho los turistas casi ni se acercan por allí. Pero en fin, que lo importante no es ni la capitalidad (por cierto Galicia no es unidad administrativa desde el 1830, así que Coruña en todo caso capital de provincia), ni la herencia de la inmigración del campo a la ciudad en la mentalidad coruñesa de hoy. Todas las razones apuntan a potenciar Lavacolla: económicas (turismo), geográficas (centro de Galicia), funcionales (mejor emplazado, más posibilidades de ampliación) e incluso históricas (es más antiguo). Edito: y por cierto, lo de coruñeses hablando mal de santiagueses, a montones. de hecho todo tu discurso ya lo he oído por ahí hace años (incluso el desprecio por la piedra ) Última edición por pompero; 28-nov-2011 a las 20:05 |
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