Un Dacia Logan y no tendras que financiar casi nada.

pasa del coche

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A mi me gustaría prescindir de los dos coches, y tener uno para toda la familia, eso si que sería calidad de vida, tener el trabajo cerca y menos quebraderos de cabeza, que si aparcar, gasolina, seguro, impuestos, averías...

El Dacia Logan es muy pequeño por dentro, especialmente las plazas delanteras. Yo lo estuve viendo antes de comprar el Fabia y me disgustó mucho el poco espacio para los codos que queda en el puesto de conducción; si agarras el volante con la mano izquierda es muy fácil pegar con el codo en la puerta, da una sensación un poco claustrofóbica.
Además las calidades de acabados son de juguete, el cuadro de instrumentos parece hecho con plástico Made In China y el maletero ni siquiera va revestido por completo.




Algo que me mató fue ver que en el interior hay zonas donde se ve la chapa, y de la comodidad ni hablemos, los asientos son totalmente planos sin ninguna ergonomía y el volante no es regulable en altura ni en profundidad.




En cuanto a equipamiento, el Logan no tiene ni en opción el control de tracción (Skoda monta el ABS con repartidor de frenada de serie; comprobado que te saca de un apuro en situaciones límite), las versiones baratas no montan ni siquiera equipo de música (Skoda sí, con 8 altavoces y actualmente con MP3) y tampoco aire acondicionado (en Skoda tienes climatizador semiautomático de serie), los cinturones de seguridad no tienen pretensores (en Skoda sí) y ni siquiera son abatibles los asientos traseros (en Skoda sí, en todos los modelos).

Comparé el Dacia Logan 1.4 75cv con el Seat Ibiza 1.2 70cv (versión 5 puertas) y el Skoda Fabia 1.2 64cv.
- El Logan era pésimo en calidades y el equipamiento a igualdad de precio era mucho menor que en el Fabia, además de tener una estrella menos que los otros en test Euro'Ncap; el espacio interior es mucho menor de lo que el coche aparenta, especialmente a lo ancho (eso sí, es muy alto); sólo ganaba por goleada en espacio de maletero (discutible, puesto que no se abaten los asientos traseros y en los otros sí) y el motor también me gustaba mucho ya que era bastante antiguo (el del antiguo Mègane de mediados de los '90). El precio eran 10.700€ matriculado en versión Ambiance y la financiación era al 8% TAE.
- Entre el Ibiza y el Fabia la diferencia era puramente estética, ya que en espacio interior son idénticos, en motor y prestaciones también (a pesar de los 6cv de diferencia, que dudo que sean reales en banco de pruebas) y en equipamiento todo era igual excepto que el Ibiza montaba MP3, faros antiniebla y llantas de aleación (el Fabia no, sólo lector de CD's con 8 altavoces) pero el Skoda montaba ordenador de a bordo y control de velocidad (el Ibiza no). El motor me gustaba por ser Volkswagen en ambos, pero mucho menos probado ya que esta motorización apareció en 2002. El Ibiza costaba 11.850€ y el Fabia 10.050€, ambos matriculados y con financiación al 7% TAE.

Particularmente me gustaron mucho más los materiales del interior del Fabia, ya que en el Ibiza "apesta" tanto plástico duro y en negro brillante, y en el Fabia el tacto es más blando y el color más neutro. Lo único que me daba miedo del Fabia era el revestimiento de las puertas ya que van cubiertas en tela, pero como no tengo niños se mantienen en perfecto estado y estéticamente me gustan mucho más que el plasticucho del Seat y, sobre todo, del Dacia. A nivel de comodidad el Dacia se queda 20 pasos por detrás, ganando ligeramente el Seat por una mejor sujeción lateral de los asientos delanteros (los traseros son iguales al Fabia). La falta de ajustes del volante, el asiento plano y la posición de la palanca de cambios en el Dacia hacen que sea un coche incómodo.


El Dacia Logan es un coche duradero y fiable, pero si nos ponemos a buscar faltas deja mucho que desear en casi todos los aspectos. Así pasó, que preferí la mitad de maletero (con los asientos abatidos me como con patatas al Dacia) y 11cv menos de potencia (el Fabia consume menos, eso también) a cambio de un coche de verdad, porque el Logan sinceramente me parece de juguete.

Al precio que está el Skoda Octavia Tour con todos los extras yo no me lo pensaría mucho.

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Creo que voy a ahorrar hasta Julio y pagarlo a tocateja o financiar solo 2 o 3 mil euros..
me han comentado que SEAT financia a 0% de interés...es cierto?

Sí, es cierto, al 0% hasta 15.000€ a 36 meses, exactamente igual que Skoda.

¿Qué coche tienes en mente?

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Creo que un utilitario que pueda usar a diario -20 km- y salir de vez en cuando máximo de 500 km.

Sin ánimo de ofender... compañero, eso lo hacía yo con un Renault Supercinco comprado de segunda mano con 11 años, y después lo hice con un Renault 19 que llegó a tener 17 años.

Para el uso que le vas a dar elige sin dudar motor de gasolina de baja potencia y cilindrada. No mires Seat, hazme caso, que Skoda ofrece lo mismo y mejor por menos dinero; Seat "sólo" tiene buena imagen en España.

No soy muy partidario de marcas asiáticas, pero el Hyundai i20 te podría ir bien, o en su defecto el i30.



En europeos... ahora mismo me parece rompedor el Volkwagen Polo, hasta hace poco lo estaban ofreciendo por unos 10.000€ bien equipado y con una calidad muy superior a toda la competencia. El Skoda Fabia también tiene muy buena relación calidad/precio, pero estéticamente me parece horrible (el mío es el modelo anterior).

Ten en cuenta también el Ford Focus, te pueden hacer una muy buena oferta, pero eso sí, en cuanto los presupuestos de arrimen a los 13.000€ acuérdate de éste



...es un coche para media vida.

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yo aparte de porque la necesito para llevar a mi can de 50 kilos y llevar algunos pedidos , siempre y a cualquier persona he recomendado la furgonetilla , no te hablo de las veteranas express o C15 si no de una berlingo kangoo etc , son igual de largas que un coche , bienen muy bien acabdas , tienen los extras que cualquier coche puedan tener

si hay que llevar algo grande , escombros carro de niño sin tener que plegarlo............ yo hace poco he estado mirando para renovar la mia , una berlingo modelo antiguo que todavia se vende acristalada con asientos 1.4 i 9500€ precio Autonomo unos 11000 en Diesel

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Este...