Rotondas e intermitente izquierdo - Página 3 - Burbuja.info

julioelapestoso · #21 (**permalink**) 28-sep-2009, 00:33

Iniciado por Ilustrador

En la autoescuela siempre se ha dicho que una rotonda no es más que una vía de uno o varios carriles, así que hay que tratarla como tal: Al girar para salir (cambio de dirección) intermitente derecho. Por sus características se puede usar el izquierdo para que el que tiene que incorporarse o quien circule por carriles interiores sepa a lo que se atiene.

Y circular por el carril esterior da SIEMPRE la preferencia. Si algún fitipaldi adelanta y, al querer salir, nos da un golpe, la culpa es ÚNICA y EXCLUSIVAMENTE suya.

Es de abuelos y/o novatos.

adrlana · #22 (**permalink**) 28-sep-2009, 01:10

añadiria: el uso de intermitente para indicar a donde coño quieres ir,en cualquier circustancia, es muy beneficioso, de igual forma el "warning" debe de ser encendido si piensas detenerte en medio de una calle,con anterioridad a tu parada, si pegas un frenazo y paras en seco sin avisar, con probabilidad,algun dia, te calzaran una hostia

Demientras · #23 (**permalink**) 28-sep-2009, 01:15

Iniciado por Andriu_ZGZ

Esta es una de las rotondas más controvertidas de Zaragoza, la he cruzado centenares de veces, ha habido ostias por doquier por que la gente de aquí no sabe utilizar los intermitentes.

En esta rotonda, por ejemplo el vehiculo A. si quiere continuar recto pasando por la rotonda ...

Aquí me he liado.

Demientras · #24 (**permalink**) 28-sep-2009, 01:25

¿Señalizar que se va a seguir girando en la rotonda? Si se señalizara en condiciones la salida no habría problema. Si esto no se hace, ¿por qué habrían de hacer lo otro?

Si vas por el carril de la derecha (exterior) y pones el intermitente izquierdo, ¿deduzco que vas a seguir girando o que vas a pasarte al carril izquierdo para permitirme la entrada, como se haría en una recta de dos carriles?

El warning es para una emergencia (un atasco inesperado en autovía, una avería, cuando se aparca de mala manera,...). Si vas a parar en mitad de una calle, basta con poner el intermitente correspondiente. El que viene detrás sabe, o debería saber, que o bien vas a girar o bien a parar, y en cualquiera de los dos casos toca frenar.

Joer, que no es tan difícil.

Demientras · #25 (**permalink**) 28-sep-2009, 01:36

Iniciado por SHARKHAN

Os explico como se debe actuar según el reglamento:

Primera salida: Carril exterior poniendo el intermitente antes de entrar en la rotonda.
Segunda salida: Carril exterior, y poner el intermitente un poco antes de salir.
Tercera y cuarto salida: Intermitente izquierdo antes de entrar en la rotonda haciéndolo por el carril interior, poniendo el intermitente derecho un poco antes de salir, fijandote bien por el retrovisor derecho que no te viene nadie.

Este ejemplo es válido para la típica rotonda de cuatro salidas, siendo la cuarta salida el cambio de sentido. Así está tipificado, y así es como debería de hacerse, lo que pasa que la gente toma las rotondas como le salen de sus santos cojones. Al que diera la vuelta por el exterior, debería de multarlo al canalla

¿Qué reglamento? ¿Puedes poner un enlace o algo?

ALKJ · #26 (**permalink**) 28-sep-2009, 02:01

Lo de como se debe tomar una rotonda es más o menos lo mismo que los avales, no? Lo digo por el nivel de conocimientos demostrados.

burbufilia · #27 (**permalink**) 28-sep-2009, 02:31

Es verdad que no es obligatorio poner el intermitente izquierdo.

Pero yo lo pongo y agradezco a los coches que lo ponen. Por lo menos sé que tengo que frenar antes de entrar, en vez de confiarme en que irán por la derecha por la salida principal (por ejemplo, continuar por la carretera principal sin cambio de sentido).

Daos cuenta de que informáis de que vais a seguir en la rotonda. Es útil

Tened en cuenta también que si alguien se pierde o se desorienta, dará más de una vuelta a la rotonda. Si alguien nos ve dar la vuelta entera, se desconcertará de que sigamos en la rotonda. Así que ahí precisamente no está de más el intermitente

SørenMünch · #28 (**permalink**) 28-sep-2009, 08:07

Iniciado por overdrive1979

Esta animación en la wikipedia deberia ser la forma ideal de tomar las rotondas

Se agradece el gif!!

Si no me equivoco es lo mismo que ha explicado Sharkhan, pero explicado hay quien no lo pilla bien del todo.

josemazgz · #29 (**permalink**) 28-sep-2009, 08:52

Que alegría ver que casi todos usáis el intermitente. Por lo visto, el 99,99% de los conductores zaragozanos o bien no lee este foro, o bien tienen el intermitente estropeado.

La mayor situación en la que se me queda cara de tonto y sacaría la navaja es cuando paras en un ceda en un cruce, y ves que el que se supone que te va a cruzar y tiene la preferencia tuerce a su derecha en un cruce justo anterior al tuyo, sin marcar, por supuesto.

josemazgz · #30 (**permalink**) 28-sep-2009, 09:00

Es un poco offtopic, pero a ver si alguien me resuelve esto.

Este cruce lo tengo que hacer muchas veces. El giro que pretenden hacer es legal. La duda es cuando quieren hacerlo a la vez dos coches que van en sentido contrario. Teniendo en cuenta que a ambos les sale el otro coche por la izquierda, en teoría ambos tienen la preferencia.

¿Quién cruza primero?

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