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Boeing rechaza fabricar aviones para Ryanair para que los "pasajeros viajen de pie"


EP - 08/07/2009 12:45h

Boeing ha rechazado la posibilidad planteada por la compañía de bajo coste irlandesa Ryanair de contar con aviones con "asientos verticales" que permitan a los viajeros permanecer de pie durante el viaje.

"No estamos considerando asientos para que los pasajeros viajen de pie, ni tenemos planes de hacerlo. Entre otras cosas, la rigurosa normativa, incluyendo la necesidad de que los asientos resistan una fuerza de 16 Gs impiden considerablemente tal configuración", explicaron fuentes de Boeing a Europa Press.

El presidente de la compañía de bajo coste irlandesa, Michel O'Leary, planteó el pasado lunes la posibilidad de eliminar de los aviones de Ryanair "cinco o seis" filas posteriores para que pudieran viajar algunos pasajeros de pie.

La "low cost" estimaba que la medida le permitiría ahorrar unos 26 millones de libras (30 millones de euros). En este sentido, el portavoz de la compañía, Stephen McNamara, consideró que la medida incrementaría en un 30% las personas transportadas en cada vuelo, lo que supondría a su vez un descenso del 20% del coste del billete.

De esta manera, tras el anuncio del "impuesto" para ir al baño, el recargo para los pasajeros por sobrepeso o la eliminación de la facturación en los aeropuertos, Ryanair busca recortar los costes aumentando el número de pasajeros.

O'Leary admitió que la idea, que ya descartaron hace años los constructores aeronáutico, proviene de la aerolínea china Spring, que la semana pasada anunció su intención de que un cierto número de viajeros fueran de pie.

Boeing rechaza fabricar aviones para Ryanair para que los "pasajeros viajen de pie" - Cotizalia.com
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Nunca TANTOS debieron TANTO a tan POCOS
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a ver ... dejando de lado las normas aeronauticas que tenga que cumplir el material ... un avion se homologa para x-plazas siendo X= nº de pasajeros que puedan salir por la mitad de las salidas de emergencia (siempre la media de varios ensayos y con puertas cambiantes) .... asi que aunque quepan 1000 si solo salen 300 en los ensayos el avion solo podra ser homologado para 300 ... punto da igual de pie que de sentado.
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afortunadamenet aun hay empresas decentes, por supuesto, ni he pisado ni pisare Ryanair, no es de pobres, es de miserables
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Pero que listo es el O'Leary, sale con una chorrada de volar de pie, todos los periodicos del mundo le publican la tonteria, algun becario piensa "Quien fabrica los aviones de Ryanair? Es Boeing? pues vamos a preguntarle.

Y los de Boeing claro, salen con que ni los fabrican, ni tienen pensado, con lo que Ryanair obtiene otra ronda de titulares por si alguno estaba de baja ayer y no se ha enterado.
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Pero que listo es el O'Leary, sale con una chorrada de volar de pie, todos los periodicos del mundo le publican la tonteria, algun becario piensa "Quien fabrica los aviones de Ryanair? Es Boeing? pues vamos a preguntarle.

Y los de Boeing claro, salen con que ni los fabrican, ni tienen pensado, con lo que Ryanair obtiene otra ronda de titulares por si alguno estaba de baja ayer y no se ha enterado.

Joder, pues si es una estrategia publicitaria, el director de marketing debe ser el hijo del jefe, porque si no tendría que estar en la puta calle

No digamos tonterías hombre!!!!
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Topo, es cierto, buscalo, la estrategia de marketing de Ryanair es decir o hacer chorradas para que todos los periodicos les den bombo.

Que recuerde este anyo han dicho que iban a cobrar mas a los pasajeros gordos "ya que a nadie le gusta viajar al lado de una persona obesa" y que iban a crear una clase Business para vuelos intercontinentales donde ofrecerian mamadas gratis a los pasajeros. Obviamente, las dos noticias estaban pensadas para lograr una reaccion, que por cierto, en Reino Unido consiguieron.
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Topo, es cierto, buscalo, la estrategia de marketing de Ryanair es decir o hacer chorradas para que todos los periodicos les den bombo.

Que recuerde este anyo han dicho que iban a cobrar mas a los pasajeros gordos "ya que a nadie le gusta viajar al lado de una persona obesa" y que iban a crear una clase Business para vuelos intercontinentales donde ofrecerian mamadas gratis a los pasajeros. Obviamente, las dos noticias estaban pensadas para lograr una reaccion, que por cierto, en Reino Unido consiguieron.

Pues hombre... labrarse la fama como la compañía aérea más cutre del mundo, no creo que sea una buena estrategia de marketing.
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Pues hombre... labrarse la fama como la compañía aérea más cutre del mundo, no creo que sea una buena estrategia de marketing.

Si, si, cutre pero es la tercera compañía aérea del mundo por volumen de pasajeros y la primera en por volumen de pasajeros en vuelos internacionales.

El año pasado mas de 57 millones de pasajeros. Tiene 830 rutas.

Cada mes saca una chorrada, como lo de cobrar por mear en el avion. Se saca gratis portadas en todos los medios de comunicacion del mundo. Y cada septiembre un especial de la revista con azafatas posando en ropa interior.

A mi personalmente me parece patetica esa estrategia, pero mas pateticos son los periodicos que le entran al trapo
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don tag, hilo patrocinado x olearis, invertag airlines, le pongo el rabo a las azafatas, lonchafinismo aéreo, los banquetes de ryan

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