Y no te pierdas lo que dice la Federación Madrileña de Montañismo... que leyendo lo que aquí dice, no sé si alguno de ellos habrá pisado la montaña alguna vez... Flipo
ACTUACIONES DE MEJORA EN EL CAMINO SCHMID
Una de las reivindicaciones que más solicitan los montañeros, es la adecuación y señalización de los senderos (GR, PR y SL) para una mejor práctica del senderismo, para de evitar el deterioro y creación de sendas paralelas. Esto ocurrió de manera especial en la gran nevada del 96 en la que se cayeron algunos de los grandes pinos del entorno del camino Schmid, lo que obligo a sortear los obstaduchos, proliferando los trazados alternativos, aumentando la anchura media del camino y generando una degradación general del entorno próximo.
Por ello, y ante un eventual presupuesto para acondicionamiento de caminos, esta fue entre otras, una de las actuaciones que valoraron en el Organismo Autónomo de Parques Nacionales (no por la Junta de CyL).
Según Javier Donés director de Valsaín, responsable de esta actuación, con quién la FMM se ha puesto en contacto “en ningún caso se pretende hacer un camino transitable para vehículos a motor. Seguirá siendo un camino para senderistas y ciclistas (ya que no está prohibido su acceso), pero se tomarán medias par que esta circulación sea a velocidad razonable y compatible con los caminantes”.
La conservación y adecuación consistirá en un reforzamiento de los taludes así como la creación de algunas canaletas de drenaje en determinados puntos. La anchura no aumentará más de 30 centímetros sobre el trazado actual además de acondicionar el piso en determinados puntos.
Pese a que se podrían haber realizado estas obras a mano, la empresa intermediaria Tragsa utiliza una pequeña retroexcavadora de pequeñas dimensiones para acelerar los trabajos y evitar molestias. También se solicitó la retirada de la excavadora los fines de semana, pero al parecer estos viajes deteriorarían más el camino, por lo que se opto a dejarla en el sitio.
Cualquier actuación de este tipo, implica un pequeño cambio sobre la situación anterior. En este caso, no modificará en absoluto el uso que hasta la fecha ha tenido este histórico camino y desde Parques Nacionales que esperan que sea valorado positivamente disculpando las molestias a los montañeros que pudieran producirse.
Fuente: Documento sin título
No sé qué montañeros de mierda han podido pedir una actuación como esta.
Y echar la culpa a los trazados alternativos creados en la nevada del 96, ya es de traca... como si ahora cayeran los árboles encima de la autopista que están haciendo no se fueran a crear. Y claro, la culpa es de los árboles que se caen... no de que no haya un cuidado del monte, propiciado por las explotaciones ganaderas y madereras, como lo hay en la zona de San Rafael, donde no hay ningún problema. Aquí se va a dejar todo cuco y pulido como la entrada de un puticlub... ¡Hay que joderse!