Floyd Boudreaux
Madmaxista
- Desde
- 18 May 2020
- Mensajes
- 12.596
- Reputación
- 24.697
y baja levemente el consumo. Hay diferencia y bien palpable.No tenéis ojo ciego y oídos? Suenan mejor y vibran menos con diésel plus.
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Nota: This feature may not be available in some browsers.
y baja levemente el consumo. Hay diferencia y bien palpable.No tenéis ojo ciego y oídos? Suenan mejor y vibran menos con diésel plus.
Eso lo hacía yo para pasar las ITV de mi Calamardo del 84, eso sí que es tirar nubes enormes negrasHace años recomendaban los taxistas echar un litro de gasolina cuando llenabas el depósito a tope de gasoil. Decían que era mano de santo.
No recomiendo ni digo que lo haga el OP, lo mismo sólo era para los diesel antiguos.
Pero lo leí en ForoIlitri hace ya unos cuantos años.
Hace años recomendaban los taxistas echar un litro de gasolina cuando llenabas el depósito a tope de gasoil. Decían que era mano de santo.
No recomiendo ni digo que lo haga el OP, lo mismo sólo era para los diesel antiguos.
Pero lo leí en ForoIlitri hace ya unos cuantos años.
Lamento decirte que ni la gasolina ni el aceite limpian los inyectores.
Los inyectores modernos no se limpian , se ajustan y eso solo se hace con herramienta específica, que normalmente sale más caro que comprar el inyector.
Lo que hace el líquido ese es aumentar la explosión y quitar carbonilla, pero no limpia nada el inyector.
Es un Skoda Octavia 1.9 TDI, llevará un depósito de 45 litros aprox. EGR anulada, 630.000 km.Yo siempre oí un litro, pero también no es lo mismo un depósito de un Seat 1500 que no tendría mas de 40litros a un coche moderno que lo mismo lleva casi el doble
Es un Skoda Octavia 1.9 TDI, llevará un depósito de 45 litros aprox. EGR anulada, 630.000 km.
En mi caso creo que la vibración se debe al árbol de levas que estará más deformado que una banana. Pero ahí sigue el cabrón dando de sí, le he metido aceite de fritura, aceite usado de motor ambos bien filtrados y no peta. Es el de 90 CV que trae bomba rotativa Bosch.
Los últimos 3 años fue mi coche de uso diario, ahora es mi coche de sustitución por si el otro falla.