Paletik "Paletov" Pasha
Dios, Empresa y Concejo
Gracias a los trabajos de Nikola Tesla sobre la Teoria Dinamica de la Gravedad, en 1939 en la Universidad de Chicago un grupo de trabajo que experimentaba con el campo electromagnetico investigaban sobre el uso de este campo para lograr curvar las ondas de luz y poder invisibilizar un cuerpo en el espacio.
De esta forma, se afirmo que se habia conseguido lograr la invisibilidad de pequeños cuerpos y el proyecto se presento al gobierno de los Estados Unidos al cual, en plena Segunda Guerra Mundial, le interesaba aplicar este tipo de revolucionaria tecnologia a la armada.
Asi, un destructor de escolta, el USS Eldridge (DE-173), es modificado para transportar toneladas de equipamiento electrónico, entre el que se incluirían dos generadores masivos de 75 kV cada uno, montados en el lugar que debería ocupar la torreta de cañones de proa, y que distribuían su potencia a través de cuatro bobinas montadas en cubierta. Tres transmisores RF de 2 megavatios cada uno, 3.000 tubos amplificadores 6L6 (empleados para canalizar los campos de las bobinas de los dos generadores), circuitos de sincronización y modulación... fueron empleados para generar campos electromagnéticos masivos que, correctamente configurados, serían capaces de curvar las ondas de luz y de radios alrededor del buque, haciéndolo invisible.
Las pruebas habrían empezado el verano de 1943, y hasta cierto punto tuvieron éxito al principio. Una prueba, el 22 de julio de 1943, volvió al USS Eldridge (DE-173) casi totalmente invisible, con algunos testigos reportando una "niebla verdosa" —sin embargo, algunos miembros de la tripulación se quejaron de náuseas posteriormente. En ese momento, el experimento fue alterado a petición de la Marina, con el objetivo de hacer al navío invisible a los radares únicamente.
El equipo fue recalibrado y el experimento se llevó a cabo el 28 de octubre. Esta vez, el Eldridge no sólo se volvió totalmente invisible a la vista, sino que de hecho desapareció del área en un relámpago azul. Al mismo tiempo, la base naval estadounidense en Norfolk, Virginia, a 600 km de distancia, un tripulante en sus costas declaró haber visto al Eldridge durante 15 minutos, al final de los cuales desapareció, para volver a aparecer en Filadelfia, en sus coordenadas originales —supuestamente un caso accidental de teletransportación.
Según el relato de Carlos Allende, los efectos fisiológicos en la tripulación fueron profundos. Mareos muy violentos, personal que desapareció por completo, otros que simplemente se volvieron locos o padecieron esquizofrenia severa, y lo más terrorífico fue el hallazgo de cinco miembros de la tripulación fundidos completamente con la estructura de metal de la proa del buque y otros tantos sufrieron desmaterializaciones de algunas partes de sus cuerpos. Supuestamente, los oficiales navales horrorizados cancelaron el experimento inmediatamente. Los supervivientes nunca fueron los mismos, y permanecieron en una suerte de amnesia total.
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Me extraña que Friker Jimenez no haya hecho un programa de esto, me parece magufada pero tampoco hay pruebas que te digan que es totalmente falso.
Ademas luego esta el tema del periodista que investigo esto en los años 50, que recibia cartas de un tal Carlos Allende que habia visto teletrasnportarse al barco en Virgina mientras el trabajaba en un barco mercante y que ademas decia saber el destino de los maltrechos tripulantes.
El periodista se "suicido" en 1959.
¿Que hay de cierto en todo esto?
De esta forma, se afirmo que se habia conseguido lograr la invisibilidad de pequeños cuerpos y el proyecto se presento al gobierno de los Estados Unidos al cual, en plena Segunda Guerra Mundial, le interesaba aplicar este tipo de revolucionaria tecnologia a la armada.
Asi, un destructor de escolta, el USS Eldridge (DE-173), es modificado para transportar toneladas de equipamiento electrónico, entre el que se incluirían dos generadores masivos de 75 kV cada uno, montados en el lugar que debería ocupar la torreta de cañones de proa, y que distribuían su potencia a través de cuatro bobinas montadas en cubierta. Tres transmisores RF de 2 megavatios cada uno, 3.000 tubos amplificadores 6L6 (empleados para canalizar los campos de las bobinas de los dos generadores), circuitos de sincronización y modulación... fueron empleados para generar campos electromagnéticos masivos que, correctamente configurados, serían capaces de curvar las ondas de luz y de radios alrededor del buque, haciéndolo invisible.
Las pruebas habrían empezado el verano de 1943, y hasta cierto punto tuvieron éxito al principio. Una prueba, el 22 de julio de 1943, volvió al USS Eldridge (DE-173) casi totalmente invisible, con algunos testigos reportando una "niebla verdosa" —sin embargo, algunos miembros de la tripulación se quejaron de náuseas posteriormente. En ese momento, el experimento fue alterado a petición de la Marina, con el objetivo de hacer al navío invisible a los radares únicamente.
El equipo fue recalibrado y el experimento se llevó a cabo el 28 de octubre. Esta vez, el Eldridge no sólo se volvió totalmente invisible a la vista, sino que de hecho desapareció del área en un relámpago azul. Al mismo tiempo, la base naval estadounidense en Norfolk, Virginia, a 600 km de distancia, un tripulante en sus costas declaró haber visto al Eldridge durante 15 minutos, al final de los cuales desapareció, para volver a aparecer en Filadelfia, en sus coordenadas originales —supuestamente un caso accidental de teletransportación.
Según el relato de Carlos Allende, los efectos fisiológicos en la tripulación fueron profundos. Mareos muy violentos, personal que desapareció por completo, otros que simplemente se volvieron locos o padecieron esquizofrenia severa, y lo más terrorífico fue el hallazgo de cinco miembros de la tripulación fundidos completamente con la estructura de metal de la proa del buque y otros tantos sufrieron desmaterializaciones de algunas partes de sus cuerpos. Supuestamente, los oficiales navales horrorizados cancelaron el experimento inmediatamente. Los supervivientes nunca fueron los mismos, y permanecieron en una suerte de amnesia total.
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:::::::::::::Me extraña que Friker Jimenez no haya hecho un programa de esto, me parece magufada pero tampoco hay pruebas que te digan que es totalmente falso.
Ademas luego esta el tema del periodista que investigo esto en los años 50, que recibia cartas de un tal Carlos Allende que habia visto teletrasnportarse al barco en Virgina mientras el trabajaba en un barco mercante y que ademas decia saber el destino de los maltrechos tripulantes.
El periodista se "suicido" en 1959.
¿Que hay de cierto en todo esto?
