El Gobierno aprueba el Plan Integral de Automoción dotado con 4.170 millones

# Se ha aprobado este viernes en el Consejo de Ministros.
# El Gobierno asegura que apuesta por una industria potente.
# Participan Industria, Trabajo, Fomento, Ciencia y Economía.

El Consejo de Ministros aprobó hoy el Plan Integral de Automoción con una dotación de 4.170 millones de euros, informó este viernes la vicepresidenta primera del Gobierno, María Teresa Fernández de la Vega, al término de la reunión del Gabinete.
Dicho plan consta de propuestas en el ámbito de cinco ministerios

Fernández de la Vega señaló que se trata de una iniciativa "ambiciosa", que es la constatación de la apuesta del Ejecutivo por una industria potente en España como la del automóvil.

Dicho plan consta de propuestas en el ámbito de cinco ministerios: Industria, Turismo y Comercio, Trabajo e Inmigración, Fomento, Ciencia e Innovación y Economía y Hacienda.

Caída de ventas

El sector español del automóvil, castigado por la crisis económica, ha visto cómo las ventas de vehículos registraron una caída interanual en enero del 41,6 %, a 59.385 unidades. Además, las ventas de vehículos en España registraron en 2008 su caída anual más pronunciada de la historia, cuando bajó un 28,1 % a 1,161 millones de vehículos.
Las ventas de vehículos en España registraron en 2008 su caída anual más pronunciada



El fabricante japonés Nissan, que tiene dos factorías en España, una en Ávila y otra en Barcelona, anunció este lunes que despedirá a 20.000 empleados en todo el mundo antes de marzo de 2010, aunque no prevé cerrar ninguna fábrica.

La dirección de la factoría de Ford de Almussafes (Valencia) ha comunicado al comité de empresa la presentación de un Expediente de Regulación de Empleo (ERE) que afectará a unos 1.300 trabajadores de una plantilla total de cerca de 7.000.

Por otro lado, la dirección de General Motors (fabricante de los modelos Opel en España) también ha anunciado su intención de suprimir durante un año 600 contratos en la planta de Figueruelas (Zaragoza) para afrontar la caída de la demanda. Hay en marcha además un segundo ERE presentado por la empresa y que establece la suspensión de empleo durante 17 días para la totalidad de la plantilla de la factoría -7.662 trabajadores-.

Por último, el fabricante español de automóviles Seat acordó con el comité de empresa de la planta de Martorell (Barcelona) la reorganización de la producción en la planta, que pasará por la supresión del turno de noche, en el que trabajan unas 500 personas.


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Sin palabras me quedo. Hay que joderse. Ayudas para un sector que además de llorar sigue sin recortar precios, al final aquí habrá ayudas para todiós.

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Me viá cagar en to lo que se menea, hostias. Hijos de puta. Me cago en dios y en su puta madre, pandilla de cabrones.

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Ya se que no es mucho consuelo, pero pensad que, al fin y al cabo, ese dinero nunca existio realmente.

¿Cómo decía el anuncio? "Si no pagas impuestos tú tampoco eres solidario", o algo así, a la mierda con esta gentuza, que pague impuestos su puta madre.

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Ese dinero solo sirve atrasar el despido masivo de trabajadores del sector automovilístico.
Me queda la duda de que si los trabajadores no son despedidos que determinación tomará la empresa
a) Seguir produciendo coches que no se venderán
b) Tenerlos viendo las musarañas hasta que la ayuda se agote
Mientras pague papá estado, cualquiera de las dos opciones anteriores es válida.

2006: el estado debe dejar de inmiscuirse en el mercado libre, que sabe regular los precios mediante oferta y demanda, si la gente lo paga, es que tiene dinero, porque las perspectivas de la solida economia española sumada a la solvencia de sus bancos....

2009: buaaa, buaaa!, Papa Estado, subvencioname!, buaaa, buaaa, buaaaaaaaaa!

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Para lo que les va a durar...

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No entiendo muy bien las criticas , la ayuda a este sector me parece lógica y quien sabe , puede que hasta sea útil .
Lo preocupante del tema es que no dice nada de en que van a consistir estas ayudas , simplemente en que se van a dar x euros al sector del automóvil .

Podría entender que se criticasecomo se van a repartir en el momento que se hagan públicas , criticar por criticar una medida de la que no se sabe nada no tiene mucho sentido .

Por otro lado , me parece bastante mas útil gastar 4000 millones de euros en un sector que genera muchisimos puestos de trabajo en España que tirar 60 millones en bombillas .

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No con mis impuestos, no con mis impuestos, no con mis impuestos

¿Con qué dinero van a pagar los tropecientos planes de rescate esta pandilla de sinvergüenzas?

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¿Te parece "lógico" cargar a los trabajadores y empresarios de TODA la economía con una sobrecarga adicional para "rescatar" a un sector sobredimensionado que debió haber empezado a soltar lastre hace ya muchos meses?.

¿Te parece "lógico" hacerlo cuando se estan despidiendo a 200.000 trabajadores al mes?.

¿De dónde te crees que el estado saca el dinero para esas "ayudas"?. ¿De la cuarta dimensión?.

"Salvar" esos puesto de trabajo en el sector de la automoción es A COSTA DE DESTRUIR OTROS en otros sectores, vía endeudamiento público, impuestos y mayor dificiltad para obtener crédito.

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