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  #21  
Antiguo 18-ago-2005, 03:46
Inapetente
Guest
 
Mensajes: n/a

Roberto el del Nilo <[email protected]> escribió en el mensaje de noticias
[email protected]
> Suponiendo que la distribución de conductores es homogenea entre 18 y 70
> años, la franja comprendida entre 18 y 30 años representa el 23 % del

total.
> En cambio, el porcentaje de muertos es del 35 %.
> Ahí está la diferencia.
>


Mejor no se podría explicar pero si Vrooom vrooom es lento de mollera
(aumque seguro que es muy rápido con su máquina) podemos completarlos.

Los mayores de 65 (que Vrooom vrooom hace notar que sufren el 65% de los
accidentes) serían el 77 % del total.

Luego un grupo que representa al 23% tiene 35% de los accidentes
Y un grupo que representa al 77% tiene el 65% de los accidentes.

Puede que Vrooom vrooom todavía sea lento y no lo entienda. Expliquémoslo
de otra manera.

Luego un grupo que representa al 23% tiene el 35% de la dinero del planeta.
Y un grupo que representa al 77% tiene el 65% da la dinero del planeta.

¿ves ahora la desigualdad? ¿Ves quienes serían los ricos y quienes los
pobres?

Pues en un ejemplo unos (el 23%) son ricos en dinero y en el otro ejempo
otros (el 23%) ricos en accidentes.

(nota: cifras aproximadas suponiendo que los porcentajes de poblacion
general son parecidos a los porcetanjes de población conductora)

>
> El porcentaje de monjas, negros y septuagenarios no creo que llegue (entre
> los 3 colectivos) al 1 % del total.
>
>
>
> "Vrooom vrooom" <[email protected]> escribió en el mensaje
> news:1124227782.d3218fb6856b1d [email protected]
> > La forma de presentar las estadísticas de la DGT me parece
> > totalmente tendenciosa, siempre intentando justificar sus
> > obsesiones con la juventud y la velocidad.
> >
> > Por poner sólo un ejemplo de sus conclusiones de hoy:
> > "El 35% eran jóvenes entre 18 y 30 años".
> > (No sé si de accidentes, de conductores o de muertos).
> >
> > ¿Por qué no dicen que 65 de cada 100 eran mayores de 30 años?
> > Suena distinto. Y, sobre todo,
> > ¿Qué proporción de conductores son los de 18-30 sobre el total?
> >
> > Por llevarlo al absurdo:
> > ¿Qué porcentaje eran monjas?
> > ¿Y de raza negra?
> > ¿Y mayores de 70 años?
> >
> > Con este estudio tan sesudo de las estadísticas ya tenemos
> > el perfil del conductor ideal para la DGT:
> > "Monja de raza negra de más de 70 años".
> >
> > Así nos va, en manos de completos ineptos.
> > Pero nunca pasa nada. El próximo fin de semana, más muertos
> > y la culpa... Efectivamente, será nuestra.
> >
> >
> >

>
>





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  #22  
Antiguo 18-ago-2005, 03:48
Inapetente
Guest
 
Mensajes: n/a

Inapetente <[email protected]> escribió en el mensaje de noticias
[email protected] .auna.com...
>
> Roberto el del Nilo <[email protected]> escribió en el mensaje de noticias
> [email protected]
> > Suponiendo que la distribución de conductores es homogenea entre 18 y 70
> > años, la franja comprendida entre 18 y 30 años representa el 23 % del

> total.
> > En cambio, el porcentaje de muertos es del 35 %.
> > Ahí está la diferencia.
> >

>
> Mejor no se podría explicar pero si Vrooom vrooom es lento de mollera
> (aumque seguro que es muy rápido con su máquina) podemos completarlos.
>
> Los mayores de 65


Los mayores de 30, perdon.




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  #23  
Antiguo 18-ago-2005, 09:52
Jarama
Guest
 
Mensajes: n/a
No digas gilipolleces. Beber alcohol altera las facultades para
conducir, no las consecuencias del accidente una vez producido como el
cinturón o el casco. Por lo tanto no hay argumento sobre
tendenciosidad estadística que valga ni opiniones variadas ni
puñetas. *Todos* los que han bebido alcohol *conducen peor* (un poco
peor, bastante peor o mucho peor, según cuanto alcohol). Punto. Eso es
la fisiología humana, no solo la estadística.

En España hay una permisividad asesina con los conductores que han
bebido alcohol, con los que se niegan al control de alcoholemia, con
los que bebidos matan a otros... para que encima haya que leer que es
lo mismo beber y conducir que beber y sentarse en un banco. Venga,
hombre.



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  #24  
Antiguo 18-ago-2005, 14:20
Gabriel_Z
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Mensajes: n/a

"Vrooom vrooom" <[email protected]> escribió en el mensaje
news:1124316375.09f1aada36ee31 [email protected]
> Me quedan pocas ganas de contestar ante tanto desvarío, pero te voy a
> hacer solamente dos precisiones:
>
> 1.- VROOOM VROOOM es el título de un album del grupo King Crimson
> que, como puedes comprobar, es el e-mail de pega que doy como pista.


....aparte de una canción del Thrak y del B'boom (en sus distintas
variaciones).
Esa tierna "balada" que, perfectamente, serviría como tonadilla de fondo
miestras lees las afables discursiones que se suceden en este newsgroup X-D

Será por deformación profesional (cirios multimedia) pero no puedo evitar
asociar una música a determinados contextos. Y en este, no me cabe duda que
lo más adecuado son muchos de los escarceos de Fripp, Belew, Mastelotto y
familia.
Vamos, que nada como posicionarse en los tímpanos un buen Elephant Talk
antes de ponerse a responder... o no?

Saludetes




Responder Citando
  #25  
Antiguo 18-ago-2005, 17:32
Warein
Guest
 
Mensajes: n/a
no seré yo quien esté en contra del cinturón de seguridad ni quién no lo
lleve (de hecho, aunque no conduzco, siempre lo llevo);
el caso es que no me parece un dato relevante que uno de cada tres no lo
lleve puesto... ni siquiera dice que ha fallecido POR no llevarlo puesto

un saludo

"noSign" <[email protected]> escribió en el mensaje
news:[email protected] oe.org...
> ¿Te parece poco un 33% muertos por no llevarlo puesto?
>
> El resto serán por otras causas, NO por llevarlo puesto, si es una medida

de
> seguridad,
> no entiendo la negativa a no usarlo, aunque respeto la libertad de
> suicidarse...
>
>
> "Warein" <[email protected]> escribió en el mensaje
> news:luuMe.3001774$I96.3506929 @telenews.teleline.es...
> > En TVE dijeron, hablando de los fallecidos en los últimos días que:
> > "1 de cada 3 no llevaban el cinturón de seguridad", lo que, obviamente

da a
> > entender que es mucho mejor no llevarlo que llevarlo... que forma de

evaluar
> > los hechos es esta ???

>
>





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  #26  
Antiguo 18-ago-2005, 21:58
Jose Pedro
Guest
 
Mensajes: n/a
No me has entendido bien, Jarama. Lo primero, decirte que YO NO BEBO ALCOHOL
NI LO RECOMIENDO A NADIE. También comprendo que reduce las aptitudes para la
conducción, evidentemente cuanto más alcohol mas peligro.
Lo que critico es que parece que no nos vamos a poder tomar una (Y SÓLO UNA)
cerveza comiendo una persona como yo, por ejemplo, con 35 años que no pasa
de 100 Km/h, que practica deporte y que no tengo ningun problema fisico,
porque si tengo un accidente entraré en ese porcentaje del que hablaba:
"conducía con alcohol en sangre". O, ¿es que mi suegro con 68 años, medio
sordo y con poca visión y sin una gota de alcohol, al volante es menos
peligroso que yo?
Y reitero, no entiendas en mi anterior mensaje que veo bien que la gente
conduzca bebida.
Saludos.





Responder Citando
  #27  
Antiguo 18-ago-2005, 22:33
Base 8
Guest
 
Mensajes: n/a
Según lo espones (una cerveza comiendo) yo estoy de acuerdo contigo.

Tengo la casi certeza de que es más, mucho más peligroso conducir hablando
por el móvil, buscando algo en la guantera, mirando un mapa, peleándose con
el copiloto, intentando que los niños que van detrás no se peleen entre
ellos, intentando localizar con urgencia la cabeza del cigarro que se ha
caído, sacándose un moco (prometo que todavía veo de esos), buscando la COPE
y ya lo que me da pánico es que el conductor la encuentre (la COPE) y en ese
momento Federico Jiménez Losantos esté en plena faena. Algunas de las cosas
de las que he dicho son infracciones, otras no. Y no veo yo una relación
convincente entre hecho-infracción. Creo que hay algún que otro esquema que
habría que romper.

Este mensaje parece de coña pero es absolutamente en serio.

Un saludo

"Jose Pedro" <[email protected]> escribió en el mensaje
news:[email protected] .ono.com...
> No me has entendido bien, Jarama. Lo primero, decirte que YO NO BEBO

ALCOHOL
> NI LO RECOMIENDO A NADIE. También comprendo que reduce las aptitudes para

la
> conducción, evidentemente cuanto más alcohol mas peligro.
> Lo que critico es que parece que no nos vamos a poder tomar una (Y SÓLO

UNA)
> cerveza comiendo una persona como yo, por ejemplo, con 35 años que no

pasa
> de 100 Km/h, que practica deporte y que no tengo ningun problema fisico,
> porque si tengo un accidente entraré en ese porcentaje del que hablaba:
> "conducía con alcohol en sangre". O, ¿es que mi suegro con 68 años, medio
> sordo y con poca visión y sin una gota de alcohol, al volante es menos
> peligroso que yo?
> Y reitero, no entiendas en mi anterior mensaje que veo bien que la gente
> conduzca bebida.
> Saludos.
>
>
>





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  #28  
Antiguo 18-ago-2005, 23:41
Vrooom vrooom
Guest
 
Mensajes: n/a
"Gabriel_Z" <[email protected] > escribió en el mensaje
news:[email protected] composlinux.org...
>
> "Vrooom vrooom" <[email protected]> escribió en el mensaje
> news:1124316375.09f1aada36ee31 [email protected]
>> Me quedan pocas ganas de contestar ante tanto desvarío, pero te voy a
>> hacer solamente dos precisiones:
>>
>> 1.- VROOOM VROOOM es el título de un album del grupo King Crimson
>> que, como puedes comprobar, es el e-mail de pega que doy como pista.

>
> ...aparte de una canción del Thrak y del B'boom (en sus distintas
> variaciones).
> Esa tierna "balada" que, perfectamente, serviría como tonadilla de fondo
> mientras lees las afables discursiones que se suceden en este newsgroup
> X-D
>
> Será por deformación profesional (cirios multimedia) pero no puedo evitar
> asociar una música a determinados contextos. Y en este, no me cabe duda
> que lo más adecuado son muchos de los escarceos de Fripp, Belew,
> Mastelotto y familia.
> Vamos, que nada como posicionarse en los tímpanos un buen Elephant Talk
> antes de ponerse a responder... o no?
>
> Saludetes


No lo había pensado, pero tienes toda la razón




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