Yo quiero ver un cálculo de la vida de las baterías, porque contaminan un huevo al desecharse y valen un pastizal... además, la autonomía de 80 kms estará muy bien para las marujis que van de compras por la ciudad, mientras el maridito usa el Cayenne pa su curro y los fines de semana... os imagináis un desplazamiento a 35 kms de vuestra casa, y sufriendo por si llegáis de vuelta o os quedáis tirados? Porque todos los aparatos a baterías que yo he tenido, al cabo de un tiempo pierden parte de su capacidad...

Aparte de esto, en mi opinión el transporte público es la solución, y el coche privado es una tremenda barbaridad...

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el coche, tal y como lo conocemos, esta acabado; ¿pero que van a decir los de los garages?, en el doble sentido de garages, el de reparacion y el de aparcamiento; ¿y los fabricantes?, necesitan un disimulo discreto para salir de escena;

para las dudas...

http://www.crisisenergetica.org/

Como novedad se han filtrado unas fotos de los primeros prototipos de fabricación española, se llamará Seat Martorel (Martorell no se sabe pronunciar): Velocidad punta 80km/h, motor atrás, con modelo descapotable. Se van a fabricar tantos como permisos de conducir haya en españa.

Crecterísticas técnicas:

Motor trasero
Cuatro plazas
Cuatro bobinas en línea
633 voltios cúbicos
21,5 CV a 4.600 rpm
Potenciómetro monocuerpo Weber 22 IT invertido
Velocidad máxima: 95 km/h
Par máximo: 4.0 mkg DIN a 2.800 rpm
Capacidad del depósito: 27 amperios
Consumo medio: 7 watios / 100 km
Autonomía: 400 km
Tracción trasera
Cambio manual de cuatro velocidades de avance sincronizadas
Frenos de tambor en las cuatro ruedas
Electricidad NO 86

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Yo no sé que le beneficia a España que haya coches eléctricos. Contaminan como los de combustible y España es un país dependiente energéticamente así que tampoco creo que nos ahorrásemos mucho.


Lo que se necesita es un transporte público de calidad, con buenas frecuencias y que en las grandes ciudades no puedan circular particulares.

Bueno, yo pienso lo siguiente: el sistema de transporte ideal sería aquel que te permita llegar a cualquier punto de la geografía a la hora que tu quieras(por supuesto lo mejor sería el teletransporte, pero para eso aún queda un trecho). El coche es una buena aproximación, pero normalmente va un solo ocupante. Los autobuses están bien para mover grupos en determinados horarios y trayectos(ida y venida del trabajo) pero son poco productivos el resto del tiempo.
Propongo que(los taxistas me van a crucificar) cualquiera con un coche que haya pasado la ITV y tenga más de 2 años de carnet pueda tomar pasajeros, tarifas libres. Con ello conseguimos optimizar el uso de los coches. Pa que el gobierno no se queje, que cobre algo de impuestos por kilometraje anual, o que lo cobre en el combustible a los turismos. A no! que ya lo hace!

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Por si se os había pasado ya hay un hilo abierto sobre el coche eléctrico en españa con abundante información, creo que éste debería ir allí.

http://www.burbuja.info/inmobiliaria...en-espana.html

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