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06-feb-2009, 08:41
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Ford podría estar negociando la venta de Volvo a la china Geely esto se va todo a tomar por culo por la via rapida señores. si un bastion de la produccion industrial como ford tiene que vender una marca insignia por su calidad como ha sido volvo a los chinos esto esta muy muy jodido. volvo pasaria de ser simbolo de coches de calidad a ser mierda china , asi va a la quiebra pero ya...con la consiguiente espiral de proveedores tambien a la quiebra ... ¿que substancia estaran fumando los ceos de ford o es que estan las cosas peor de lo que pensamos?  |
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06-feb-2009, 08:48
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| Podemos deducir por tanto que Suecia quebró hace mucho tiempo, porque Volvo se tuvo que vender entonces a los yankees imperialistas. |
| Estos usuarios dan las gracias a Bipotecado por su mensaje: | ||
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06-feb-2009, 08:49
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| and I feel fine! |
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06-feb-2009, 08:53
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| Volvo fue una marca de calidad mientras fue sueca. Desde que Ford la compro, Volvo no ha hecho nada, y el comprador nunca ha sabido que hacer con ella. Los rumores han sido constantes desde hace tiempo y esto tenia que pasar. No es especialmente significativo que Ford se deshaga de una marca que no le ha aportado nada. La compran unos chinos porque deben de tener la pasta y el interes (puestos a exportar a Europa y USA, mejor hacerlo con una marca conocida como Volvo que bajo un nombre como Shang Shyong o algo asi). Nada mas, no es ningun indicador economico ni geoestrategico de nada. |
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06-feb-2009, 08:55
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| Esta noticia es un pelin viejuna. Los últimos rumores hablan ya de Renault como posible compradora. VOLVO4LIFE: Tu foro Volvo en España
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06-feb-2009, 08:58
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Iniciado por Raimon  Volvo fue una marca de calidad mientras fue sueca. Desde que Ford la compro, Volvo no ha hecho nada, y el comprador nunca ha sabido que hacer con ella. Los rumores han sido constantes desde hace tiempo y esto tenia que pasar. No es especialmente significativo que Ford se deshaga de una marca que no le ha aportado nada. La compran unos chinos porque deben de tener la pasta y el interes (puestos a exportar a Europa y USA, mejor hacerlo con una marca conocida como Volvo que bajo un nombre como Shang Shyong o algo asi). Nada mas, no es ningun indicador economico ni geoestrategico de nada. ¿Que no ha hecho nada? Como nos gusta hablar sin saber. Elevar las ventas un 300% no es hacer nada. Tener modelos superventas (S40 y XC90) no es hacer nada. Hay que dejar de mirarse el ombligo un poco. La venta viene propiciada no porque volvo lo esté haciendo mal sino porque los modelos se solapan con Infiniti y Lincon, marcas de superlujo de Ford, además de que les hace pasta como sea. Y antes que vender Infiniti o Lincon, americanas por excelencia, se deshacen de Volvo, Europea. Una decisión empresarial en mi opinión totalmente proteccionista y desacertada.
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06-feb-2009, 09:23
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Iniciado por Bipotecado Podemos deducir por tanto que Suecia quebró hace mucho tiempo, porque Volvo se tuvo que vender entonces a los yankees imperialistas. También hay rumores de que GM quiere echar el cierre a Saab. |
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06-feb-2009, 09:44
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Iniciado por Bipotecado Podemos deducir por tanto que Suecia quebró hace mucho tiempo, porque Volvo se tuvo que vender entonces a los yankees imperialistas. No confundir Volvo coches con Volvo camiones. El grupo Volvo vendió su división de coches a Ford. Pero Volvo camiones es el segundo fabricante mundial, que por cierto se zampó a Renault camiones y a la divisón de GM camiones de USA, hace ya bastantes añitos, y de momento baja ventas a nivel mundial, pero sigue funcionando bien. Volvo coches tiene los días contados, y su única salvación es, como no, un grupo asiático o algún fondo de inversión o algo por el estilo. Parecido a lo de Jaguar. Y lo de SAAB, pues igual. Saab pertenecia al consorcio Saab-Scania, y fue vendida a GM y Scania sigue funcionado bien. Ahora GM, en bancarrota técnica, pues lo mismo, se quiere deshacer de ese lastre. O la SAAB la compran los asiáticos o rusos o algún millonario o se va al garete. |
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