Burbuja.info - Foro de economía > > > Las nuevas multas de trafico...
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  #51  
Antiguo 16-ago-2005, 13:50
Josec
Guest
 
Mensajes: n/a
En cambio hay que intentar que el AVE circule a la máxima velocidad
posible, si son mas de 300 por hora mejor que mejor. ¿Por que con la
tecnología que tenemos en seguridad pasiva hoy en día, en las autorías no se
sube a 150 Km./h la velocidad máxima permitida y seguimos con la velocidad
máxima que se le impuso al 600?

"Claudio" <[email protected]> escribió en el mensaje
news:[email protected] ample.org...
> On 2005-08-11, Gorgojo <[email protected]> wrote:
>>
>> Y no sería mejor no usar el coche todos los dias, el transporte
>> público
>> existe aunque alguno parezca no saberlo.

>
> Pero según donde. Hay veces que montar en transporte público significa
> ir apretado contra varios de tus compañeros de viaje, estar
> incomodamente contorsionado y pisar el pie a más de uno para bajarte.
>
> En esas condiciones no se puede usar el trasporte público. No sé como a
> los responsables les cuesta tanto comprenderlo.
>
> Un saludo.
> --claudio--
>
>






Responder Citando
  #52  
Antiguo 16-ago-2005, 16:49
Steelhorse BAD#999
Guest
 
Mensajes: n/a
> En cambio hay que intentar que el AVE circule a la máxima velocidad
> posible, si son mas de 300 por hora mejor que mejor. ¿Por que con la
> tecnología que tenemos en seguridad pasiva hoy en día, en las autorías no
> se sube a 150 Km./h la velocidad máxima permitida y seguimos con la
> velocidad máxima que se le impuso al 600?


Y apostilla...por motivos económicos?




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  #53  
Antiguo 16-ago-2005, 18:02
|Nachete|
Guest
 
Mensajes: n/a

"Steelhorse BAD#999" <david.carla(nospam)@menta.net > escribió en el mensaje
news:c2nMe.2989695$I96.3488863 @telenews.teleline.es...
> > En cambio hay que intentar que el AVE circule a la máxima velocidad
> > posible, si son mas de 300 por hora mejor que mejor. ¿Por que con la
> > tecnología que tenemos en seguridad pasiva hoy en día, en las autorías

no
> > se sube a 150 Km./h la velocidad máxima permitida y seguimos con la
> > velocidad máxima que se le impuso al 600?

>
> Y apostilla...por motivos económicos?
>
>

Espera, espera. Algún día le pondrán radares al AVE ese, y entonces se va a
cagar.
Y saldrá el Pere ese diciendo "no podemos conducir por el AVE".
XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD DDDDDDDDDDDDDDDDD




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  #54  
Antiguo 16-ago-2005, 19:02
Josec
Guest
 
Mensajes: n/a
Quisiera apostillar que únicamente me refiero a las autovías y
autopistas, el resto de carreteras creo que tienen unas señalizaciones de
velocidad correctas

"Josec" <[email protected]> escribió en el mensaje
newsqkMe.2986848$I96.3485597 @telenews.teleline.es...
> En cambio hay que intentar que el AVE circule a la máxima velocidad
> posible, si son mas de 300 por hora mejor que mejor. ¿Por que con la
> tecnología que tenemos en seguridad pasiva hoy en día, en las autorías no
> se sube a 150 Km./h la velocidad máxima permitida y seguimos con la
> velocidad máxima que se le impuso al 600?
>
> "Claudio" <[email protected]> escribió en el mensaje
> news:[email protected] ample.org...
>> On 2005-08-11, Gorgojo <[email protected]> wrote:
>>>
>>> Y no sería mejor no usar el coche todos los dias, el transporte
>>> público
>>> existe aunque alguno parezca no saberlo.

>>
>> Pero según donde. Hay veces que montar en transporte público significa
>> ir apretado contra varios de tus compañeros de viaje, estar
>> incomodamente contorsionado y pisar el pie a más de uno para bajarte.
>>
>> En esas condiciones no se puede usar el trasporte público. No sé como a
>> los responsables les cuesta tanto comprenderlo.
>>
>> Un saludo.
>> --claudio--
>>
>>

>
>
>
>






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  #55  
Antiguo 16-ago-2005, 20:57
Claudio
Guest
 
Mensajes: n/a
On 2005-08-16, Juanjo <[email protected] il.com> wrote:
> Claudio wrote:
>
>
>> En esas condiciones no se puede usar el trasporte público. No sé como a
>> los responsables les cuesta tanto comprenderlo.

>
> Los responsables del transporte público no lo usan.
>

Y además tienen parquing gratuito.

Si tuvieran que vivir en las mismas condiciones que cualquier ciudadano
normal otro gallo nos cantaría. Ibas a ver como mejoraban algunas
ciudades }:->

Un saludo.
--claudio--




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  #56  
Antiguo 17-ago-2005, 16:35
Bono
Guest
 
Mensajes: n/a
"Espejo" <[email protected]> escribió en el mensaje news:[email protected] raad.net...
> Tengo que decir que en general estoy deacuerdo con el endurecimiento de
> penas por las infracciones de tráfico, pero hay algunas dificil de entender,
> ¿como es posible que no aumenten las multas, ni pierdan puntos los que
> aparcan en doble fila?, para mi las personas que hacen esto son
> profundamente insolidarias e irresponsables, y culpables de numerosos
> atascos.


Hay miles de formas imaginativas (y gratuitas para el ciudadano) de aliviar los problemas
de aparcamiento y doble fila en las ciudades. Pero estos problemas son muy rentables
económicamente para los ayuntamientos en forma de multas y parquímetros. Es siempre lo
mismo: los poderes públicos permiten que se den los problemas y luego encima cobran al
ciudadano con la excusa de solucionarlos. Si ya pagamos un impuesto de circulación, es, en
parte, para poder aparcar. Al menos antes era así, pero ahora seguimos pagando el mismo
impuesto o mayor y encima tenemos que pagar parquímetros o multas. Lo dicho: los poderes
públicos utilizan los problemas como fuente de ingresos.
Algunas soluciones que los ayuntamientos no quieren adoptar:
- Aparcamientos en batería en lugar de en fila en muchos sitios donde es posible
- Promocionar el uso de motos y coches pequeños
- Penalizar económicamente el uso de estos tanques que se han puesto de moda (los
todoterrenos)
- Planificar las calles de forma racional. Por ejemplo, si en un barrio la mayoría de
comercios, bancos, supermercados, bares, etc., se concentran en una sola calle de 50
metros de larga, claro que se van a dar problemas de aparcamiento y doble fila.




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  #57  
Antiguo 17-ago-2005, 17:35
Randy
Guest
 
Mensajes: n/a
Venga Bono, dedicate a repatriar cadaveres o a cantar con los U2, pero deja
las cosas de mayores para otros


"Bono" <[email protected]> escribió en el mensaje
news:[email protected]
> "Espejo" <[email protected]> escribió en el mensaje

news:[email protected] raad.net...
> > Tengo que decir que en general estoy deacuerdo con el endurecimiento

de
> > penas por las infracciones de tráfico, pero hay algunas dificil de

entender,
> > ¿como es posible que no aumenten las multas, ni pierdan puntos los que
> > aparcan en doble fila?, para mi las personas que hacen esto son
> > profundamente insolidarias e irresponsables, y culpables de numerosos
> > atascos.

>
> Hay miles de formas imaginativas (y gratuitas para el ciudadano) de

aliviar los problemas
> de aparcamiento y doble fila en las ciudades. Pero estos problemas son muy

rentables
> económicamente para los ayuntamientos en forma de multas y parquímetros.

Es siempre lo
> mismo: los poderes públicos permiten que se den los problemas y luego

encima cobran al
> ciudadano con la excusa de solucionarlos. Si ya pagamos un impuesto de

circulación, es, en
> parte, para poder aparcar. Al menos antes era así, pero ahora seguimos

pagando el mismo
> impuesto o mayor y encima tenemos que pagar parquímetros o multas. Lo

dicho: los poderes
> públicos utilizan los problemas como fuente de ingresos.
> Algunas soluciones que los ayuntamientos no quieren adoptar:
> - Aparcamientos en batería en lugar de en fila en muchos sitios donde es

posible
> - Promocionar el uso de motos y coches pequeños
> - Penalizar económicamente el uso de estos tanques que se han puesto de

moda (los
> todoterrenos)
> - Planificar las calles de forma racional. Por ejemplo, si en un barrio la

mayoría de
> comercios, bancos, supermercados, bares, etc., se concentran en una sola

calle de 50
> metros de larga, claro que se van a dar problemas de aparcamiento y doble

fila.
>
>





Responder Citando
  #58  
Antiguo 22-ago-2005, 22:13
Bono
Guest
 
Mensajes: n/a
"Randy" <[email protected]> escribió en el mensaje
news:[email protected] icasa.mired...
> Venga Bono, dedicate a repatriar cadaveres o a cantar con los U2, pero deja
> las cosas de mayores para otros


Hum, me da que tú eres uno de los del TT para ciudad...



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