|
|
Tweet |
| | Herramientas | Desplegado |
| ||||
| Empresarios catalanes, la Generalitat y el Ayuntamiento de Barcelona compran Spanair | elmundo.es SAS SE MANTIENE EN EL ACCIONARIADO CON EL 20% Empresarios catalanes, la Generalitat y el Ayuntamiento de Barcelona compran Spanair * La aerolínea pasa a manos catalanas, que controlarán el 80% del capital * SAS se hace cargo de la deuda de 500 millones y de la gestión operativa Actualizado viernes 30/01/2009 21:33 Madrid.- Un grupo de empresarios catalanes, junto a la Generalitat catalana y el Ayuntamiento de Barcelona, ha adquirido al grupo SAS el 80,1% de Spanair, la segunda aerolínea española. El grupo de empresarios e instituciones, agrupados en la sociedad Iniciatives Empresarials Aeronàutiques, ha llegado a un acuerdo con la escandinava SAS antes de que expirara el plazo límite que finalizaba este 31 de enero. SAS mantiene una participación del 19,9% en el capital de Spanair, que hasta ahora tenía su sede en Baleares, y se hace cargo de la deuda anterior de la aerolínea -500 millones de euros-, según ha informado la sociedad catalana, que afirma que en las próximas semanas se configurará la composición accionarial definitiva. Además, la aerolínea escandinava mantendrá la gestión operativa de Spanair. En el accionariado de Iniciatives Empresarials Aeronàutiques participan la sociedad de capital riesgo Catalana d'Iniciatives, Consorci Turisme de Barcelona -que pertenece al Ayuntamiento-, Volcat 2009, Fira de Barcelona -Generalitat-, un grupo de empresarios hoteleros y del sector turístico catalán y otros empresarios del resto de España. Según datos de su página web, Catalana d'Iniciatives está formada por un grupo de empresas entre las que destacan La Caixa, Santander, Gas Natural, Telefónica, Repsol YPF, Ferrovial, CAM, Endesa y el Ayuntamiento de Barcelona, entre otras. La adquisición implica una ampliación de capital por un importe de 100 millones de euros que asumirán los nuevos socios de la compañía. Apuesta por Barcelona Los ejes del plan de negocio para la compañía hasta 2011 pasan por establecer Barcelona como "plataforma de crecimiento de futuro", aprovechando el potencial de la nueva T-1, la cancelación de las líneas deficitarias y una reducción de costes mejorando las operaciones y la oferta. Según los nuevos dueños, la aerolínea a partir de ahora potenciará las rutas con fuertes demandas de pasajeros de negocios los días laborables y las rutas con clientes de ocio en fines de semana y vacaciones. También prevé potenciar el triángulo Barcelona-Madrid-Palma de Mallorca para que se convierta en un triángulo dinámico y con expectativas, además de otros mercados como Canarias. Spanair lleva varios meses aplicando un ERE para 775 trabajadores, así como un ajuste de su flota y una reducción de sus bases operativas.
__________________ "Esta ha sido la mayor burbuja especulativa de la historia de la humanidad" (The Economist, junio de 2005) |
| ||||
| Pronto Josep-Lluís (aquí-y-en-la-China) hará que le cambien el nombre a CATAir... ![]() Salu2,
__________________ "Cuando el pueblo teme a su gobierno es porque hay tiranía; cuando el gobierno teme al pueblo es porque hay LIBERTAD" Thomas Jefferson El Progresismo es la Nueva Fe y ZoPenco es su Profeta! El invento más peligroso de la Humanidad no es la bomba nuclear: es el avión. El engaño más astuto de la derecha fue crear la izquierda para que los de abajo piensen que podrán convertirse en los de arriba. La verdadera causa de todas las crisis: ¿QUIÉN VIGILA AL VIGILANTE? |
| ||||
| No hombre, como no hay dinero para borrar y volver a escribir, solo le van a añadir en spray la palabra "Anti" delante, o sea AntiSpanair
__________________ |
| Estos 3 usuarios dan las gracias a Dr.Rhythm por su mensaje: | ||
| ||||
| La generalitat y funcionarios metiendo sus manos en Spanair?? Despues de los ultimos incidentes de la compañia, y esto, ya si que no me vuelvo a montar con ellos.
__________________ "No hay ningún medio de evitar el colapso final de un boom generado por la expansión del crédito. LA ALTERNATIVA ES SÓLO si la crisis debe venir antes como consecuencia del abandono voluntario de la expansión del crédito, o más tarde como una catástrofe final o total del sistema monetario involucrado." Ludwig von Mises |
| ||||
| El nacionalismo catalán no se resigna a que el Prat sea un aeropuerto secundario, como siempre roban dinero público para reflotarlo convirtiendo a Spanair en las "Líneas aéreas de Cataluña". Ah, que la línea no es rentable, pero qué dices si la diferencia la paga el contribuyente, pues claro que es rentable y cuando todo pete pues ya pensaremos algo.
__________________ ![]() Te compro cualquier propiedad a cualquier precio y te la vendo un 10% más cara, no hace falta escriturar, me das la pasta y listo. ¡Pásalo! _________________ Bubble-Matrix te rodea, pero puedes pincharla, porque no es real. ________________ No venderán... y vendieron... pero perdiendo. |
| Estos usuarios dan las gracias a David_ por su mensaje: | ||
| ||||
| Grandes éxitos de Mr Retallades & Cia: Mas-Colell viajó a Las Vegas para coñocer el proyecto de un macrocomplejo de ocio ultraliberal 26 enero 2012 El viaje relámpago de Mas-Colell a Catar no logró salvar a Spanair 28 enero 2012 ¡¡¡Visca el Farsa, y visca Qatarunya!!!
__________________ The Telegraph: What happens... ...when Spanish banks start coming clean on the true scale of their property losses...?22/11/2010 A pesar del cúmulo de incidencias, a favor de prorrogar la vida de nucleares obsoletas: 334. En contra: 10 CENSURADO DE NUEVO 16/03/2011 Última edición por >> 47 <<; 28-ene-2012 a las 15:58 |
| ||||
| montilla y compañia deberían de ser responsables subsidiarios con sus bienes; ya que jugar a independentistas con el dinero de los demás es facil....... |
| Estos usuarios dan las gracias a yoyoa por su mensaje: | ||
![]() |
| Herramientas | |
| Desplegado | |
| |