Burbuja.info - Foro de economía > > > Economía: Ahora sí es posible que 'haya nacido' la era del AUTO ELECTRICO (Toshiba inside)
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  #1  
Antiguo 10-oct-2017, 01:51
Nico Nico esta en línea ahora
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Toshiba (que es una firma SERIA, no Grabat ) acaba de anunciar una batería que, de confirmarse, representa ya el salto que necesitaba la industria automotriz para lanzarse de lleno al auto eléctrico.

Toshiba : Press Release (3 Oct, 2017): Toshiba Develops Next-Generation Lithium-ion Battery with New Anode Material

Básicamente es una batería de ión-litio (de las que conocemos) pero con un ánodo de titanium niobium oxide que permite cargas del 100% en 6 minutos y con largos ciclos de recarga.

Nos resta por saber si ese ánodo de óxido de niobium titanio está disponible en grandes cantidades y a un coste lógico (caso contrario es un bluff) pero, tratándose de Toshiba, quiero hacer un voto por su seriedad como empresa.

Grabat ha muerto. Larga vida a Toshiba. Puede que la era del auto eléctrico acaba de empezar.

Avisados.


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  #2  
Antiguo 10-oct-2017, 01:54
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Con 6 minutos de recarga y estos rangos esto ya es razonable para un único coche de currito (=/= juguete para ricos):



Los "Supercargadores" de Tesla me temo estan en un tris de quedarse obsoletos:

Analisis Similitudes y Diferencias entre Elon Musk (TESLA) y José maría Ruíz Mateos (Q.E.P.D., RUMASA y NUEVA RUMASA)

Es lo que pasa por "adelantarte" tanto: Que al final lo que haces se queda obsoleto, porque te has "aelantado" necesariamente con tecnología del momento que se quedará vieja.

Con esta batería de Toshiba todo el mundo podría acceder a algo mejor que los "Supercargadores".

Última edición por AYN RANDiano2; 10-oct-2017 a las 01:57


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  #3  
Antiguo 10-oct-2017, 01:59
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Sueño con el día en que nuestros ingenieros alcancen logros como éstos de los que sentirnos orgullosos. Bravo por Toshiba y gran paso de gigante para por fin tener ciudades limpias de contaminación.


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  #4  
Antiguo 10-oct-2017, 02:17
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Con 6 minutos de recarga y estos rangos esto ya es razonable para un único coche de currito (=/= juguete para ricos):



Los "Supercargadores" de Tesla me temo estan en un tris de quedarse obsoletos:


Es lo que pasa por "adelantarte" tanto: Que al final lo que haces se queda obsoleto, porque te has "aelantado" necesariamente con tecnología del momento que se quedará vieja.

Con esta batería de Toshiba todo el mundo podría acceder a algo mejor que los "Supercargadores".

No es que queden obsoletos porque no hagan más falta, es que no llegan.

Para cargar 500km de autonomía de un coche de 1200kg en seis minutos necesitarás un super-hiper-cargador con una torre de alta tensión al lado de cada "gasolinera".

Última edición por Lego; 10-oct-2017 a las 02:20


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  #5  
Antiguo 10-oct-2017, 02:34
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Con 6 minutos de recarga y estos rangos esto ya es razonable para un único coche de currito (=/= juguete para ricos):



Los "Supercargadores" de Tesla me temo estan en un tris de quedarse obsoletos:

Es lo que pasa por "adelantarte" tanto: Que al final lo que haces se queda obsoleto, porque te has "aelantado" necesariamente con tecnología del momento que se quedará vieja.

Con esta batería de Toshiba todo el mundo podría acceder a algo mejor que los "Supercargadores".

Pero que tonterías dices. Tu obsesión con Elon Musk te nubla la mente y ya no piensas con claridad.

¿Donde carajo crees, alma cándida, que vas a recargar un EV en seis minutos... ?
¿En el garaje de tu casa...? ¡¡Anda ya!!
Lo recargarás en una estación de carga rápida. Llámalo estación de recarga o supercharguer. Da igual, son lo mismo.

Esta noticia viene a corroborar lo que yo llevo diciendo desde hace tiempo en este foro.
El coche eléctrico ha venido para quedarse. Tiene pegas, sí, el comportamiento y características de la batería suponen siempre un problema. Pero se están desarrollando nuevos compuestos que solucionan o mejoran esas pegas.
No está todo escrito y es falso que la tecnología no va a evolucionar, especialmente en lo tocante a la batería.
Esta noticia y otras que irán surgiendo corroboran lo que ya he dicho.


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  #6  
Antiguo 10-oct-2017, 02:44
necromancer necromancer está desconectado
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¿He leído niobio? Todo lo que no pase por elementos razonablemente abundantes como el litio, aluminio, manganeso, o muy abundantes como el sodio, azufre, silicio, carbono, nunca podrá ser usado de forma masiva. Por suerte las de sodio son muy prometedoras y podríamos verlas la próxima década.


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  #7  
Antiguo 10-oct-2017, 03:56
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El tio que invento las de litio no habia hecho una mejora espectacular o algo asi?

Ya no se supo mas, seria otra mierda.


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  #8  
Antiguo 10-oct-2017, 08:35
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Para cargar32 KW*h en 6 min necesitas una fuente de 300 KW, que no es poco, pero algo realizable.
Lo queno me cuadra es el rango. Segun los numeros de Tesla:
"EPA range for the 60 kWh battery pack model was 208 mi (335 km) and the 85 kWh battery was 265 miles (426 km)"
Es decir, necesitan el doble de KW*h para conseguir un rango similar a lo que toshiba marca para su bateria de 32 KW*h. Probablemente sea una de esas pruebas como en los motores de gasolina, que no se traducen bien en km de conduccion reales.


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  #9  
Antiguo 10-oct-2017, 08:40
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No entendéis el vehículo eléctrico, el coche eléctrico se recarga en casa a tarifa supervalle a una potencia de 3,6-5,75 kwh (la contratada en casa) mientras que duermes tranquilamente. ¿Cuántas millones de casas hay en españa con garaje privado o colectivo?


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  #10  
Antiguo 10-oct-2017, 08:44
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Ahora sólo hace falta que sea rentable, viable a nivel recursos y asequible...

Vamos, casi nada.


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