pero en alemania.


Alemania aprueba un 'prever' de 2.500 euros y Seat solicita uno similar para España - elmundo.es motor

Alemania aprueba un 'prever' de 2.500 euros y Seat solicita uno similar para España

El Gobierno alemán destinará un total de 50.000 millones de euros para el "plan prever", que tiene el objetivo de reactivar la demanda de coches. El presidente de Seat, Erich Schmitt, solicita que España tenga un plan de ayudas directas a la compra de nuevos automóviles similar al de Alemania.

El nuevo plan de estímulo a la economía del Gobierno alemán, dotado con 50.000 millones de euros, contempla medidas específicas para el sector del automóvil, entre las que destaca una ayuda directa de 2.500 euros para la compra de un coche.

En concreto, los conductores obtendrán esta subvención directa de 2.500 euros para la adquisición de un automóvil nuevo o con una antigüedad inferior a doce meses, que cumpla al menos la norma Euro4 sobre emisiones.

Este programa de ayudas, que estará vigente hasta el próximo 31 de diciembre, está condicionado a que el comprador del coche entregue para el achatarramiento un automóvil con una antigüedad de al menos nueve años.

Las medidas aprobadas por el Ejecutivo alemán no se limitan sólo al estímulo de la demanda, sino que contemplan también modificaciones en la fiscalidad. Así, el impuesto de circulación tendrá una tasa lineal de dos euros por cada gramo de CO2 emitido por kilómetro recorrido. El objetivo es implantar este nuevo sistema antes del próximo 1 de julio.

En el ámbito laboral, el Gobierno aconseja a las empresas automovilísticas que opten por la reducción de las horas de trabajo, en lugar de efectuar despidos. Como contrapartida, el Estado reembolsará las cotizaciones sociales a las compañías.

Estas iniciativas adoptadas en Alemania se suman a las aprobadas por el Gobierno francés que, en el marco de un plan económico de 26.000 millones de euros, puso en marcha su propio 'plan prever' con una ayuda directa de mil euros por vehículo.

En España, las principales asociaciones del sector del automóvil han pedido al Gobierno la disposición de ayudas directas para incentivar la demanda de automóviles. Asimismo, solicitan la supresión del impuesto de matriculación para paliar el desplome de las matriculaciones, que en 2008 registraron la mayor caída de la historia (-28,1%).

Seat quiere en España un 'plan Prever' similar al anunciado en Alemania

El presidente de Seat, Erich Schmitt, abogó hoy por que España tenga un plan de ayudas directas a la compra de nuevos automóviles similar al que presentó en Alemania, que dará 2.500 euros a las personas que lleven al desguace sus vehículos con una antigüedad de nueve años o superior para comprarse uno nuevo.

Schmitt apeló a la inteligencia de los políticos españoles para lograr que el Estado se posicione en primera fila en este tipo de medidas orientadas a reactivar las ventas en un sector especialmente castigado por la crisis económica, con caídas de hasta el 49,9% en diciembre.

Asimismo, el presidente del Govern, José Montilla recordó el objetivo común del Gobierno central, la Generalitat, juntamente con empresa y sindicatos, para hacer "los esfuerzos necesarios" para que la fábrica catalana tenga productos competitivos "a corto, medio y largo plazo".

Destacó que en unos meses saldrá el nuevo modelo Seat Exeo de la factoría y que la marca trabaja a medio plazo en el híbrido que presentó el pasado lunes y que podría estar en el mercado en 2014. Además, recordó que las conversaciones para que las instalaciones sean lo suficientemente competitivas como para acoger la fabricación del Audi Q3.

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Je je je... que bajen los precios esos 2500 euros y ya está...

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Típico español garulo... y porque no trabajas un poco más... igual te sale gratis, no??

Aqui ya dimos los 2500€ para churumbeles. Y aunque el coche es una fuente de ingresos para el Estado, los ciudadanos lo somos mucho mas, y ademas llegados los 18 años los coches se tiran y nosotros votamos para mantenerles de por vida. Es un tema que la ingenieria social de Ferraz estudió hace tiempo.


Edito: Ademas, visto desde cara del consumidor, encargar un churumbel es bastante mas placentero y preferible a aguantar a un comercial corbataverde reconvertido a vendedor de coches

Por mi pueden bajar los precios lo que les salga de los huevos. No pienso comprar un coche hasta que el que tengo ahora se caiga a cachos.

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Y venga a poner parches con dinero público.


Qué puto desastre. Recuerda a los parches de la antigua URSS antes de caer definitivamente.

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Y eso es solo para alemanes o tambien vale para ciudadanos comunitarios ....., si son igual de idiotas que aqui seguro que tambien nos vale a nosotros si viajas hasta Alemania .


Asi que el desgobierno que menos se mueva será el que menos coches venda

con el 205 tengo hasta el 2025, el dia que den 2500 euros por plan prever, vuelvan a fabricar otro 205 igual y con un valor de 6000 euros
me lo pienso

mientras que se queden con timo-electronica moderna
y con el posavasos

Que simpático ... pues nada, a pagar entre todos los coches de los demás ... cuando yo digo que esto no tiene solución. Coño ... si no puedes comprar un coche te esperas un poco y ahorras esos 2500 euros, o compras un coche 2500 euros más barato o no te compras coche ... como si ese fuera mi problema. ¿Por que no pagan también por comprar ropa o libros o pañales? ... esto definitivamente se va a pique

Ya, veo que el tal Erich Schmitt realmente es un genio, eh, se ha estrujado los sesos, y ¿de donde salen los 2500 pavos?, por que sí el Gobierno da esta pasta a quien se compre un coche, entonces, cualquier español que no se compre el coche esta financiando por la cara la compra del coche del vecino. ¿Por que no lo pone él la pasta de su abultado bolsillo.?

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