Hola a todos.


Los bancos niegan a Ría 2000 un crédito para el nuevo Garellano. El Correo

Al igual que tantos particulares y pequeñas empresas, Bilbao Ría 2000 se ha encontrado con serias dificultades a la hora de conseguir un crédito. Una de las cuatro entidades que estaban dispuestas a financiar la ambiciosa operación de Garellano se echó atrás, lo que ha dejado un vacío de 26,2 millones de euros que de momento, en plena crisis económica, ningún banco quiere cubrir. El varapalo afecta a un proyecto crucial para la sociedad pública, que con las obras de Abandoibarra ya encarriladas tiene en el entorno de Basurto el nuevo frente de regeneración de la ciudad.
La entidad decidió embarcarse en el mayor préstamo de su historia, de 105 millones, para financiar el soterramiento de las vías de Feve y el traslado de la Policía Municipal y los Bomberos a Miribilla. En el terreno de Garellano que ahora ocupan los servicios de emergencia está previsto edificar 1.150 viviendas, la mitad protegidas, que juegan un papel clave en la operación: con su venta se espera pagar el crédito, la propia urbanización y la transformación del edificio de Zankoeta en un gran centro cívico.
Las piezas encajan, pero, como en el dominó, corren el riesgo de perder el equilibrio. Se llegó a un acuerdo con cuatro bancos -BBK, BBVA, Santander y Caja Laboral- para que cada uno aportara 26,25 millones con un plazo de devolución de diez años. El mismo día en que se iba a suscribir el préstamo, el 17 de diciembre de 2007, el Santander se echó atrás al estar en desacuerdo con el tipo de interés, euríbor más 0,15%. La escritura se firmó con los otros tres por un importe de 78,7 millones y se incluyó una cláusula adicional para ampliar el límite de crédito.
El problema es que cuando, meses después, Ría 2000 pidió a los tres bancos firmantes que cubrieran el dinero que falta, todos ellos se negaron. El Santander seguía sin querer entrar, así que la sociedad institucional se ha dirigido a una amplia nómina de entidades: Banco Pastor, Ipar Kutxa, Deutsche Bank, Caja Navarra, Caixa Catalunya, Credit Agricole, Banco Guipuzcoano, Caixa Galicia, Caixa Nova, Bankinter, Barclays Bank, Banco Popular, Caja Madrid, La Caixa, Banco Sabadell y Banesto. Aunque les ha dado de plazo para contestar hasta el día 15 de este mes, algunas ya han adelantado su negativa. La sociedad ha asumido que será imposible cerrar la operación en las condiciones con las que se venía trabajando hasta ahora, y estudia hacer una gestión con el Banco Europeo de Inversiones.
Ajustar gastos
Tal como se temía, la crisis económica amenaza las grandes obras de la ciudad en dos sentidos. Además de cerrar el grifo de los créditos, el parón inmobiliario devalúa el principal capital de la sociedad urbanística, los terrenos que, una vez recalificados, salen a la venta para uso residencial. Ese ha sido el modelo desde el principio y hasta ahora ha funcionado sin problemas, alentado por un ciclo de bonanza económica. Pero los solares para construir pisos ya no valen su peso en oro, por bien situados que estén.
El suelo de Garellano ha perdido un 15% de su valor residual desde 2005, cuando se realizó el primer plan de viabilidad de la operación. Ahora se sitúa en 155 millones de euros, según un informe de la consultora Irea que en sus conclusiones describe «una rentabilidad muy ajustada». Las instituciones juegan con la baza de que la promoción no saldrá a la venta hasta dentro de varios años, cuando se espera que haya pasado el temporal de la crisis. Aun así, la fórmula de vender pisos para financiar la regeneración de la ciudad ya ha quedado en entredicho, y eso tiene implicaciones que no sólo afectan a Garellano. Los otros dos grandes escenarios del nuevo Bilbao, Olabeaga y Zorrozaurre, se asientan sobre los mismos pilares.
La sociedad, que siempre ha buscado el equilibrio entre ingresos y gastos, afronta un escenario de incertidumbre. De momento, se verá obligada a ajustar al máximo los gastos del soterramiento de Feve y la comisaría de Miribilla, tanto en infraestructuras como en urbanización. Como norma general, adecuará el calendario de obras a las previsiones actualizadas de ingresos, lo que implicará que algunas actuaciones queden sobre la mesa si las cuentas no cuadran. Mientras se buscan fórmulas para llenar el vacío del plan financiero, el diseño urbanístico del nuevo Garellano empieza a tomar forma. Este mes acaba el plazo para que los cinco equipos de arquitectos finalistas presenten sus propuestas. Sus maquetas se expondrán al público y el jurado elegirá el proyecto ganador en marzo.

Fin de la noticia.



Creo que la noticia se comenta por si misma.

115 millones de euros por el suelo para construir pocas mas de 1000 viviendas, a unos 100K euros por vivienda.
El hay-untamiento primer especulador y "ultimo".
El entre el 30% y el 50% del precio de esos pisos seran para financiar obras del hay-untamiento.

en papel la noticia es mas amplia, jejeje

no son 115 kilos, son 150 no?



GRANDES OBRAS A REALIZAR EN BILBAO-BIZKAIA: (los pisos son VPO)
- Zorrozaurre: 1500 pisos
- Bolueta: 1100 pisos
- Garellano: 1200 pisos
- Lutxana-Sefanitro: 2000 pisos
- Supersur, autovia "paralela" a la A8
- AHT, el tren TAV


Garellano, corresponde a esta noticia
Lutxana, salio ayer la noticia de 3/4 de lo mismo... si alguien pone el link...
Bolueta acumula 1 año de retraso
AHT amenazado por ETA
Supersur, quebrando y con EREs algunas empresas... es la unica que tira para adelante...
Zorrozaurre enesimo plan para planificar a la aequitecta iraní esa y no empezamos (por cierto, ya veremos cuando crezca la ria como se inundan los bajos y garajes)

__________________

Asunto: Lutxana, Barakaldo
Petición de azkunaveteya:

Publireportaje disfrazado de articulo de este megaproyecto

2.000 viviendas de Barakaldo en el aire

iurbenor reunirá este mes a los adjudicatarios de pisos protegidos

Piden calma

Está bastante claro ¿no?

esto es simple:

Garellano,<--no money
Lutxana<--no money
Bolueta<---no money
AHT <---en marcha
Supersur <-- en marcha
Zorrozaurre<---no money


para hacer pisos no hay pasta para joder todos los montes si que la hay, hijos de p***

__________________

Zorrozaurre son en total 5.300 viviendas de las que 3.000 seran de proteccion. Para evitar las inundaciones que comentas se va a convertir la peninsula en isla.

Bolueta no acumula un año de retraso. Las obras iban a empezar a comienzos de 2005. Eso son cuatro años de retraso. El problema es que a la total y absoluta incompetencia de los hermanos Madrazo (en GV y ayuntamiento de Bilbao) se ha sumado ahora la crisis y los problemas de Sacyr Vallehermoso.

En Lutxana son 2.000 viviendas pero VPO's no son ni la mitad.

ETA puede amenazar lo que le de la gana.

__________________

si no hay pisos no hay dinero, luego no hay obras y el alcalde se pone triste.

Bilbao tiene como unos 350K habitantes, pocos mas, si el alcalde quiere hacer esos traslados y urbanizaciones, que tienen un coste total de unos 150millones eso son unos 430 euros por empadronado. O ¿1000€? por domicilio.

Como resolveran esto?? le meteran un ibi-derrama a cada domicilio de 1000?€ para esas obras?? y despues otra mas para las de zorrozaude??


Los que mas dinero han ganado con la estafa de los pisos han sido los hay-untamientos y los muchos miles de euros que le sacaban a cada pisito.

Es mas facil que todo eso. Las obras se financian con el dinero que se saca con los bienes que ponen los miembros de Bilbao Ria 2000, Renfe, FEVE, ayuntamientos de Basauri, Bilbao, Barakaldo, Diputacion foral y Gobierno Vasco.

Por eso hasta ahora ha funcionado tan bien, sin casi haber puesto un duro. Por ejemplo, el ayuntamiento de Bilbao tiene unos terrenos (garellano) donde esta la policia municipal y bomberos, que vende para obtener un beneficio economico haciendo vivienda (primos que compren las viviendas libres), ademas, construyen una parte grande de VPO's. Con las plusvalias de Garellano se financia el soterramiento de FEVE en Basurto, y la construccion de la nueva central de la policia municipal y bomberos en Garellano. Y por ultimo, se construye el tramo de la A-8 que cruza Rekalde soterrado hacia el oeste, una vez soterrada la via del tren que cruza en parte por debajo del viaducto.

En terminos de arquitectura se les llama "operaciones de microcirugia urbana", que se dan en ciudades sin opciones de expansion urbanistica, que tienen que dar mil vueltas y cambiar servicios e infraestructuras de sitio para poder hacer cualquier pequeño proyecto. Como el caso de Bilbao.

__________________

zorrozaurre al final rebajaban las casas y con las del canal de deusto no?

daban mas a empresas y clinica y sener no?

__________________

De momento creo que no, aunque parece que las esfuerzos de los trinfadores del piso e inverzoreh de la parte final de San Ignacio por reducir las VPOs, van a acabar dando sus frutos.

__________________