Kawasaki anuncia su retirada del mundial de motociclismo debido a la crisis - Deportes - Levante-EMV

Van cayendo......Honda, Kawasaki...


Kawasaki anuncia su retirada del mundial de motociclismo debido a la crisis

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Reuters


La compañía japonesa lleva a cabo recortes temporales de gastos para poder afrontar la recesión

EFE Kawasaki Heavy Industries, uno de los principales fabricantes de motocicletas de Japón, anunció hoy que se retirará del mundial de motociclismo MotoGP desde este año debido a la crisis económica global, según informó hoy la agencia Kyodo. El efecto de la crisis financiera sobre la economía mundial ha llevado a la compañía a considerar recortes temporales de gastos para poder afrontar la recesión, según la agencia local de noticias.

Kawasaki, que participa en el mundial de motociclismo desde 2003, ha registrado además resultados poco satisfactorios durante las últimas competiciones.

Cada año se celebran cerca de 18 carreras de MotoGP en el mundo.

En ediciones anteriores Kawasaki llegó a quedar segunda hasta en tres carreras, sin embargo en 2008 se colocó en el último puesto de la clasificación de fabricantes de motocicletas que participan en el mundial de MotoGP.

La retirada de la competición servirá para que Kawasaki ahorre cerca de 4.000 millones de yenes anuales (44 millones de dólares), según Kyodo.

Los otros tres grandes fabricantes de motos de Japón -Honda Motor, Yamaha Motor y Suzuki Motor- continuarán participando en el mundial de este año.

Varias compañías automotrices niponas han decidido recientemente retirarse de varias competiciones deportivas debido a los elevados costes de estos eventos en un momento de crisis global.

Honda anunció el mes pasado su retirada de la Formula 1 y Fuji Heavy, fabricante de Subaru, se retiró del mundial de Rally.

Por su parte, Suzuki anunció que se retirará temporalmente a su equipo del mundial de Rally.

Cabe decir que prefiero que recorten gastos de este tipo que no vayan despidiendo a diestro y siniestro.

Saludos,

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El mago hizo un gesto y desapareció el hambre. Hizo otro gesto y desapareció la injusticia. Hizo otro gesto y se acabaron las guerras.

El político hizo un gesto y desapareció el mago.

Anónimo

Joder pero si eso és lo más cabal no?

A ver porqué conyio tiene SEAT una escuderia de rallies, si no puedes pagar a tus currantes quitate cargas innecesarias, y todas esas cosas lo son.

Puffff, los corredores y deportistas se las van a ver y desear para pillar patrocinadores, y escuderias no te digo yo...

S2

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Errare humanum est: Perseverare diabolicum.- errar es humano, caer en el mismo error diabólico. Séneca

Si vis pacem, para bellum: sí quieres la paz, prepárate para la guerra (Vegetius, Epitoma rey militar)

En los últimos 2.000 años ha habido dieciocho crisis como la que viene. ¡Nos ha tocado!; …nos ha tocado.

http://s28.bitefight.es/c.php?uid=44768

http://s6.bitefight.es/c.php?uid=166151

Ay dios mio!

Que nos quitan el circo!!!!

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GANADOR DEL "KINDERGARDEN MISOGINO AWARD 2011"


TDS PTS!!

Los equipos deportivos de las marcas del motor son parte de las mismas por muchas cuestiones: publicitarias sobre todo, pero también son el banco de pruebas que sigue al de la investigación y el desarrollo.
No es baladí el número de trabajadores que hay detrás de un equipo. No, no son el piloto y dos mecánicos.
Que se finiquite un equipo deportivo no es algo superfluo.... Es algo que oculta, seguramente, una realidad peor.

Huy qué penita me están empezando a dar ciertos tenistas, corredores de fórmula uno, Ronaldos de Ferrari ostiado...sí sí oiga!!!

Totalmente de acuerdo contigo.

No es el mero hecho de pagar por publicidad, es publicitar los éxitos ( si los obtiene ) de una marca. Que porcentaje de coches ha vendido Renault con los triunfos de Fernando Alonso?.
Cuantos han adquirido una Honda ( Es que honda es honda ) o Yamaha , Forza Valentino, condicionados por el equipo de Motogp?.
De acuerdo que hay marcas que no necesitan publicidad convencional ( Radio, Prensa, Tv ), porque se venden solas como Harley Davidson, etc, pero en este caso particular, imagino que habran valorado los costes de representacion en Motogp con los resultados negativos en el mismo.

Resultado no sale rentable mantener el circo, conclusion nos retiramos y a verlas venir.

P.D. No creo que eso signifique dejar de evolucionar como marca, simplemente se ahorran un puñado de dolares.

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