 |
| | |
|
 Tweet |
| | Herramientas | Desplegado |
03-ene-2009, 23:55
| ||||
| ||||
| gasolina 97???? eso no se extinguió hace ya una decada?
__________________ Todo lo ke sube,baja y cuanto mas hinchas un globo, mas fuerte es el ruido al estallar.  Un Pueblo que no sabe leer ni escribir, es un pueblo facil de engañar--> El capitalismo caera por sus propias contradicciones ( Marx)  pottoka! (pony autoctono)Burro encartado:  Si cierran el foro: http://burbujainfo.foroactivo.com  |
|
03-ene-2009, 23:59
| ||||
| ||||
 Y observando esta tabla vemos la cantidad de países que pasaron su peak particular de produccion y desde entonces la producción disminuye.
__________________  Es el peak oil. MAYO 2005. No exit. TEORIA DE OLDUVAI http://www.crisisenergetica.org/stat...40205174031934 |
|
04-ene-2009, 00:00
| ||||
| ||||
|
Iniciado por adrlana  gasolina 97???? eso no se extinguió hace ya una decada? hoy se consume o 95 o 98 |
|
04-ene-2009, 00:08
| ||||
| ||||
 y como veis este es el pico mundial y comienza a bajar, cada vez mas demanda y menos extracción con lo que la goma estirara hasta romper. Si os fijáis la curva de población va pareja a la disponibilidad de petroleo 
__________________ Es el peak oil. MAYO 2005. No exit. TEORIA DE OLDUVAI http://www.crisisenergetica.org/stat...40205174031934 |
|
04-ene-2009, 00:30
| ||||
| ||||
| A mi entender, el combustible debería estar mucho mas caro 5-6 €/l para evitar delpilfarros (tipico niñato dando gueltas escushando mushica porque no tiene nada mas que hacer)- De paso el transporte se vería mas limitado con lo que disminuiría la deslocalización actual |
|
04-ene-2009, 01:34
| ||||
| ||||
| a esos precios las empresas de transporte tendrian que cobrar mucho por billete para existir y seria inviable viajar.....llegaremos a esa parte de la historia pero creo que aun es pronto |
|
04-ene-2009, 01:41
| ||||
| ||||
| Tanta historia con medios ambientes y todas esas excusas, al final lo pagareis en piezas de recambio, buena excusa, el medio ambiente, para suprimir componentes quimicos, que despues 'cascaran' antes los motores, los ricos, no tendran problema, muy ecologicos, pero los pobres que no les pase nada, cuando una bomba inyectora se rompa con 30/40tkm, el negocio siempre para los mismos, pero revestido de 'ecologismo',,,, que queda muy bien |
|
04-ene-2009, 06:47
| ||||
| ||||
|
Iniciado por supertonto A ver...si las compañias pudieran eliminar el azufre por completo de los combustibles lo eliminarian, pq no sirve para nada. No lubrica nada, y esta presente pq el combustible se somete a crackeos termicos y catalicos para sacar mas combustibles de una misma partida de crudo. Despues de exprimir al maximo el crudo queda un slurry que para aprovecharlo se mezcla con combustible bueno hasta que se mete en especificaciones y es valido para vender. En lo último que pones no estoy de acuerdo. Yo he llevado motos de carreras al límite, con ambas gasolinas (95 y 98). La mejora de rendimiento es poco perceptible, incluso en dicha situación. Y en un coche potente, ni imagino las revoluciones a las que habrá que ponerlo para percibir la diferencia. Otra cosa es que el motor vaya algo mejor, consumo ligeramente más bajo, el motor sufra algo menos (la 98 tiene menos azufre)... cierto, pero eso ni lo vamos a notar por muchos años que conservemos el coche (cosa rara en un coche superpotente). |
|
04-ene-2009, 09:49
| ||||
| ||||
|
Iniciado por LISTBUT Dios!!!! estamos haciendo pruebas a nivel comercial con un 3% de aceites en el diesel y ya hemos tenido que eliminar todo el aditivo lubricante!!. Es un coche de hace 25 años, curtido en mil batallas. A uno moderno no le echaría aceite o me lo pensaría mucho. Estuve informándome sobre el tema y según un mecánico que llevaba años experimentando, esa era una proporción adecuada. La razón de una mayor proporciópn en verano es el calor. No soy ningún experto en mecánica, pero el aceite a baja tenperatura difícilmente se pulveriza.
__________________ Lo esencial es invisible a los ojos- Antoine de Saint-Exupéry |
|
04-ene-2009, 11:17
| ||||
| ||||
A mi entender, el combustible debería estar mucho mas caro 5-6 €/l para evitar delpilfarros (tipico niñato dando gueltas escushando mushica porque no tiene nada mas que hacer)- sí hombre, tú dales ideas a sansebastián y a abuelito-solbes. veo que tú no necesitas el coche para trabajar, verdad? no me cago en tus muertos porque es navidad, y porque lo que dices ahora mismo no tiene sentido... y el día que lo tenga... qué dios nos coja confesados!
__________________ … El PP rechaza el plan de regularización fiscal que estudia el Gobierno (socialista) por "impresentable", "injusto" y "antisocial". María Dolores de Cospedal (7-06-2010) "mandoac, espadu potroric, es potro-minic ere" (si el mulo no tiene co-jones tampoco dolor de co-jones) ARNAUD D´OIHENART (1657) |
|
| Herramientas | |
| Desplegado | |
Mode Lineal
| |
La franja horaria es GMT +1. Ahora son las 14:02.