En 2008 murieron 560 personas menos en la carretera, el mayor descenso desde 1994

* 2.180 personas murieron en accidentes de tráfico, el 20,4% menos que en 2007
* En datos porcentuales, 2008 fue incluso mejor, pues en 1994 el descenso fue del 13,5%
* Desde 2004 han fallecido 1.847 personas menos, a una media de 369 al año
* La subida del petróleo y la crisis económica han favorecido el enorme descenso de 2008
* Ha disminuido la velocidad media y el número de desplazamientos por carretera

En 2008 murieron 560 personas menos en la carretera, el mayor descenso desde 1994 | elmundo.es

MADRID.- A pesar de la crisis económica, o quizá gracias a ella, el balance anual de 2008 nos deja un dato innegablemente positivo en materia de seguridad vial. A falta de los datos oficiales del Ministerio del Interior y según cálculos de elmundo.es, en el año que se acaba de marchar murieron 560 personas menos que en 2007 en accidentes de tráfico, lo que supone el mayor descenso neto desde 1994.

El Informe Anual de Siniestralidad, elaborado por la Dirección General de Tráfico (DGT) y que iba a presentar hoy el ministro del Interior, Alfredo Pérez Rubalcaba, permite sacar una conclusión clara: nunca es poco en materia de seguridad vial y todavía hay margen para seguir reduciendo la mortalidad en las carreteras españolas.

Si buenas fueron las cifras de los últimos cuatro años, con un descenso medio anual del 9,15% en el número de víctimas mortales, mucho mejor ha sido 2008. Al menos 2.180 personas murieron en accidentes de tráfico el año pasado, 560 menos que en 2007, lo que representa un descenso del 20,4%.

Es el mayor descenso neto desde el año 1994, cuando 4.206 personas fallecieron en las carreteras, 627 personas menos que en 1993. En datos porcentuales, 2008 fue mejor que 1994, ya que aquel año el descenso fue del 13,5%. Por quinto año consecutivo ha descendido la mortalidad, lo que confirma la marcada tendencia a la baja en la evolución de la accidentalidad.

En 2004 se rompió el trágico estancamiento de la década anterior, con más de 4.000 muertos al año, y se inició un descenso en los accidentes mortales que se ha mantenido hasta 2008. Desde entonces han fallecido 1.847 personas menos, lo que significan miles de dramas personales y familiares menos.

La implantación del carné de conducir por puntos (el 1 de julio de 2006), la entrada en vigor de la reforma del Código Penal en materia de seguridad vial (el 2 de diciembre de 2007), las campañas de concienciación de la Dirección General de Tráfico, el incremento de los controles de alcoholemia y el aumento de los radares de velocidad son algunas de las razones de la disminución de la siniestralidad vial. Pero no son las únicas.

La enorme subida del precio del petróleo, al menos hasta el último trimestre de 2008, y la actual crisis económica son otros de los motivos que han favorecido el extraordinario descenso registrado en 2008, debido a una disminución de la velocidad media y el número de desplazamientos por carretera. Precisamente, la mayor caída de la mortalidad vial en la historia de España, la de 1994, coincidió también con una recesión económica, según datos del Instituto Nacional de Estadística (INE). Las crisis del petróleo del periodo 1973-74 y de 1979 también favorecieron el descenso de los accidentes durante aquellos años

¿Por qué no se limita a hablar de la siniestralidad en las carreteras de Alcorcón?

¡Tú, el que has abducido el alma de silforoso-a, sal de su cuerpo ya!

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Y más cosas buenas:
Estas navidades la gente se ha emborrachado menos y los bares han estado más transitables.
Los gili...pollas de los quad haciendo ruido por la calle y el monte parecen haber desaparecido.
Los de los coches tuneaos vacilando también.

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El Gobierno falsea los muertos en el tráfico : laNacion.es

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Es lo bueno que tiene las VPO dentro del casco urbano de madrid, no tienes que coger el coche y hacer 60 kms para ir a trabajar.

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Y eso no es nada: el día que cada vez que subas al coche, aparezca un Guardia civil virtual con armamento real para controlar las infracciones, todavía bajará más. ¡Y no te digo nada cuando mejoren la caduca red vial! entonces será la ostia.

P.S. La TV produce efectos neuronales nocivos.

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claro la gente deja de usar el coche por que notiene dinero para mantenerlo por eso mueren menos. Al menos moriremos menos tambien por culpa de la contaminación si gracias a esto eso se reduce tambien.

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La razón de porqué bajan las víctimas este año está clara pero no os preocupéis que le dan la vuelta y así pueden justificar el seguir convirtiendo esto en un estado policial.

ENERO 2011

Gran éxito del gobierno del PSOE: Ningún muerto en carretera en 2010, al no haber coches

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Se incrementan vertiginosamente los muertos por ir en bici, ITZP (inspección técnica de zapatos de paseantes) obligatoria. No debemos consentir que esos inventos malignos nos hagan daño. Por cierto, la multa por ir descalzo serán 3000 neoyuris.

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