Burbuja.info - Foro de economía > Foros > Burbuja Inmobiliaria > El puerto de Algeciras también se hunde, TANGER-MED. Ideas para el futuro.
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  #31 (permalink)  
Antiguo 17-oct-2010, 19:41
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Iniciado por McFly Ver Mensaje
Refloto este hilo para informar de la actualidad.

El caso es que 2 años despues los portuarios le han echado un pulso a _Maersky parece que han perdido. De momento La danesa ha desviado los barcos grandes a otros puertos de africa mas baratos y aqui los portuarios estan comiendose los mocos. El otro dia escuche de gente llorando pq solo pillan 1700 mensuales y no les da para pagar letras.

Dicho y hecho, o se pagaba la extorsion de los portuarios o no hay negocio, de forma que los estibadores de han jincao literalmente una pila de puestos de trabajo de empresas auxiliares. Ahora a llorar.

El puerto de Tanger Med ha sido un fiasco. El de pasaje ya esta funcionando pero el de carga esta en continuo dragado pq esta hecho sobre una antigua playa y la corriente mete arena y pierde calao.

De momento Maersk desvia barcos y se esta a la espera de que Hanjin opere al 100%.

Los estibadores se creian que iban a estar to la vida con sueldos de 4000 pavos mensuales. Ademas es que son unos HDLGP pq con la agonia de echar horas no comparten el trabajo de forma que hay gente que llega a los 1800 y otra no pasa de 300 que son los eventuales que entraron hace ya casi 5 años. En fin que si Maersk se va o decae mas la cosa, en el campo de gibraltar, que dicho sea de paso no se estaba notando mucho la crisis, acabara notandose gracias a nuestros vecinos que mataron la gallina de los huevos de oro.

ESTIBADORES UNIDOS JAMAS SERAN VENCIDOS!!!!

Y que les hace pensar a un estibador hispanistani del Campo de Gibraltar que el vale 10 veces mas que un marroqui a 15 kilometros de distancia?

Cada dia alucino mas con la mentalidad de este pais.
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  #32 (permalink)  
Antiguo 17-oct-2010, 23:00
Avatar de VGA
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Iniciado por McFly Ver Mensaje
lo que se deberia hacer es una via nueva por un trazado nuevo aunque sea mas largo. En los pueblos que hay desde algeciras a ronda, los que usaban el tren para desplazarse ya han ido muriendo, todo el mundo tiene coche y nadie se puede permitir viajar en un servicio de ferrocarril que tiene malos horarios, no los cumple y ademas es lento.
Los automotores que trabajan la linea algeciras granada deberian haber sido sustituidos hace 10 años. Los iban a cambiar ahora en septiembre...ya veis....lo wc son de esos de los que tiras de la cisterna y ves la via!!!!tercermundista total!!! eso si....Calatayud tiene estacion de Ave, Leon y LLeida tienen aeropuerto, vacio, con un avion a la semana, pero lo tienen, aqui nasti de plasti. La pila de millones que se han gastao los hijos de puta politicos en obras faraonicas que no sirven pa na y aqui en Algeciras parecemos mas el norte de Africa que el sur de Europa....habra que entonar el mea culpa

Si los técnicos dicen que es inviable hacer un trazado nuevo en una sección de la Bobadilla-Algeciras es porque ven que la relación coste/rentabilidad aunque sea el puerto más importante de España en el Mediterráneo junto con Valencia y Barcelona es porque aparte de resultar carísimo resulta inviable. Las rampas para minimizarlas lo único que puedes hacer son túneles y trazados en S en muchos casos. Aunque bajar aunque sea hasta las 15-18 milésimas en determinados tramos sea una aventura. Aunque la electrificación permita dar el caso de dobles tracciones en mando múltiple (cosa que se da o daba en esa línea con las 333, 319 y 333.300).

Los trenes de ese corredor seguramente los sustituyan en un plazo razonable ya que Renfe se quiere deshacer de toda la serie 592. Ahora bien, el tema de horarios la junta andaluza tiene algo que decir ya que al poner pasta para subvenciones a servicios puede reclamar a mejores horarios.
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