Las fábricas de calzado de Mallorca cerrarán en 2009 si los bancos no les dan créditos | elmundo.es

A CONSECUENCIA DE LA CRISIS

Las fábricas de calzado de Mallorca cerrarán en 2009 si los bancos no les dan créditos

La mayoría de las factorías están descapitalizadas

Los empresarios deben servir sus pedidos en fechas concretas prefijadas con sus clientes
La deslocalización empresarial, que alcanza a la mayoría de las marcas

PALMA.- Las fábricas de calzado de Mallorca podrían cerrar masivamente en el primer trimestre de 2009 si los bancos no les empiezan a facilitar el acceso a los créditos que necesitan para acometer la próxima temporada alta, que en su caso comenzará en el mes de marzo, y que se destinan al mantenimiento de la plantilla, la compra de materia prima y otros gastos a los que hay que hacer frente antes de que sus clientes empiecen a hacer efectivos los pagos que corresponden al calzado de la siguiente temporada.

Así lo ha manifestado el responsable de Acción Sindical de UGT en las islas, Manuel Pelarda, quien precisó que sólo aquellas empresas que diversificaron en su día la actividad hacia otros sectores podrán mantenerse, como es el caso de las que trabajan para el Grupo Fluxà, propietario de Camper, pero que también cuenta con Iberostar e Iberojet, entre otras compañías ligadas al sector turístico. Por ello, consideró que "son pocas" las fábricas que no están en riesgo de presentar un expediente de regulación de empleo (ERE) o concurso de acreedores.

De esa forma, considera que el futuro de esta actividad en la isla depende de que las entidades bancarias empiecen a facilitar los préstamos al valor circulante, cosa que aseguró que no está sucediendo. Porque las fábricas de calzado de Mallorca "están descapitalizadas" y no podrán reemprender su actividad en el periodo marzo-abril, a menos que las financieras sean "sensibles" con su situación; mientras que, "si cierran el grifo, no se salvarán más de una o dos", estimó el sindicalista, que consideró "grave" la situación.

La cuestión es que los empresarios deben servir sus pedidos en fechas concretas que son prefijadas con sus clientes, en caso contrario, pueden no cobrarlos. Suele tratarse de unos dos meses a partir de la firma del contrato y, a partir de ese momento, el pago por las manufacturas puede producirse en 20 a 60 días. En total, se da un periodo de unos cuatro o cinco meses en los que la fábrica no percibe entradas económicas y, en cambio, registra los gastos más importante. La solución hasta ahora estaba en los bancos.

Ante esta situación, Pelarda, quien trabajó durante muchos años en este sector antes de ser liberado sindical, afirmó que la industria del calzado "está herida de muerte" por varias razones, entre las que situó, además de la coyuntura económica y financiera actual, la deslocalización empresarial, que alcanza a la mayoría de las marcas de las islas, que se encuentran entre las más reconocidas del mundo y que cada vez envían una mayor parte de su producción a la península y países asiáticos como China o India, además de a otras comunidades autónomas.

El sindicalista considera que "lo único que podría salvar al sector del calzado sería alcanzar un gran pacto con las empresas para potenciar la fabricación", acción que, de no emprenderse pronto, "en un corto espacio de tiempo dejaríamos de tener una industria como tal, sino que la producción sería un hecho residual". Y, a este respecto, apunta que a principios de la década de los años 80 había más de 150 fábricas, frente a las 25 que quedan actualmente, de las que una cerró hace dos semanas.

La última fábrica de Lucmajor
La población donde la actividad del sector del calzado es más importante es Inca, donde permanecen abiertas un total de 14 factorías, seguida de Lloseta y Selva, donde esta industria se mantiene desde hace décadas como "espina dorsal" de la economía y la generación de empleo y riqueza para esos municipios. Por contra, "Llucmajor ha seguido los pasos de Palma, Alaró y Binissalem" y su última fábrica cerró el pasado mes de noviembre, a pesar de haber batido récords de producción en el último año.

Para tener una idea de la importancia que alcanzó esta industria que lleva décadas en declive y que ahora ve cercana su extinción en la isla, Manuel Pelarda recuerda que, en su momento, "abastecía de botas de 'cowboy' a todo Estados Unidos", porque "la famosa bota de Texas se hacía en Palma, Alaró y Llucmajor". Y, de hecho, él mismo -cuando era oficial gudier de primera- cosió un par de ellas para el presidente Lyndon B. Johnson en los años 60, según ha recordado.

No perder marcas
Manuel Pelarda se mostró convencido de la importancia de "no perder las marcas" propias de Baleares, que, según el reconocimiento internacional de cada una de ellas, ordenó en un ranking que encabezan George's, Camper y Yanko, seguidas por Pepe Albadalejo, Lotusse, Farrutx, Collflex, Toni Mora y Bay, cuya producción está en muchos casos deslocalizada en China o India, ya sea total o parcialmente. Además, recientemente se recuperó Gorila, pero producen en la península.

En un mercado globalizado como el actual, donde "todo se compra y se vende", el sindicalista teme que se acaben vendiendo estas marcas prestigiadas y, además, se acabe perdiendo el otro aspecto que se mantiene aún indemne, la comercialización. De hecho, el experto aseguró que "si no tenemos eso, no tenemos nada" y reforzó sus apreciaciones sentenciando que "quien controla las marcas y la comercialización lo controla todo", mientras que la fabricación, como se ha demostrado, puede trasladarse a otros países.

Según Pelarda, la fabricación china no rivaliza con la mallorquina, porque su industria "no aporta valor añadido", ya que su ventaja se basa en una "mano de obra intensiva", que sólo es rentable si elabora una elevada cantidad de pares de zapatos del mismo modelo y color, frente a la fabricación "estándar" que se desarrolla en la isla, con cadenas de producción que responden a múltiples pedidos y tipologías, así como con parte de los procesos realizados aún de forma artesanal.

Saludos,

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Pasaron de cobrar 8.000/10.000 pts. a 80/150 eur.

SE JODAN!!!

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Pues sí, hasta la entrada del Euro los zapatos en España tenían buenos precios. De repente, se doblaron.
Yo, y como yo, mucha gente, desde entonces nos compramos menos zapatos.
Qué raro, verdad? Y éso que no soy ejperto.

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No sería por los increíbles incrementos de salarios, verdad?

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Este no viven en España....

Si un par de zapatos casi vale lo mismo que las ruedas de un coche.

Los buenos no bajan de 100 eypos.

REPETID CONMIGO...

"QUE SE JODAN"

Si pago 100 euros kiero que sea bueno y made in ejpain.
Lo que me joden es cuando te cobran 80 euros por unos zapatos mediocuidados y vienen de china.
Si kiero zapatos chinos me compro las bambas del decathlon que valien 11 euros y tienen un precio acorde a los costos.
Lo que me joden son los intermediarios listillos que se ahorran una pasta y cobran caro.
Señores si ahora en sus tiendas no venden zapatos es pq Vds se pasaron de listos llevando a producir fuera.
Ahora no tienen clientes aqui pq no hay trabajo hamijos.
Se pasaron de listos.

En defensa del calzado Mallorquín .. y en concreto Camper.
Calidad buena muy buena, precio (ligeramente elevado) pero...
Tienes garantía de 2 años.
Tengo amigos nada consumistas (muchos los llamarían anti sistema) "todo" el calzado que compran lo hacen en Camper. Si guardas el Ticket (la caja ya no lo recuerdo) y en 2 años el zapato se estropea (agujero en la suela etc etc, vas a la tienda y te dan otro par).
Compras un par y tienes 2 y si me apuras 3 pares.
Así si que merece la pena.

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Unos zapatos Lotusse eran más baratos en el reino unido que comprarlos en malllorca.
con esta filosofia y la de relegar parte de la produccion a la economia sumergida han ganado mucho dinero ¿Donde están ahora las ganancias?. Me sabe francamente mal decirlo, pero el empresariado de las islas se merece una buena cura de humildad.

Si es cierto, y unos Camper en Berlín un 35% mas baratos que a 400 metros de la Fabrica en Inca.

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El calzado "artesano", ¿no me jodas?

Eso era en tiempos de Fernando VII

INDUSTRIAL AL MÁXIMO

Y encima la mayoría de faena "manual" te la dan para que la hagas en casa por 4 perras.